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国产宗申ZS250-5V缸太子,开贴记录!2009年购入,有时间 ...

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发表于 2009-7-21 19:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
以前骑QJ150-3B,由于兰州地形较长经常跑小长途150有点马力不足,所以想要个250的车车,又比较喜欢V缸,就很想买马格那250 可惜都是95年左右的碣石货。
本来看的是大地鹰王太子,但是网上反应不怎么好,自己也去看了售后处,不是很惨也好不到那。突然发现了ZS250-5网上研究了几天资料,看了看实车,最终决定就是他了!

先看网上的参数:
冲程: 四冲程
排量(ml): 248
制冷系统:风冷
起动方式 :  电起动  
传动方式: 链传动         
点火方式 : c.d.i
最大功率(kw/r/min): 13/7000
最大扭距(n.m/r/min) :17.5/6000
经济油耗(l/100km): 2.4
外围尺寸l×w×h(mm): 2245×790×1210
最小离地距离(mm): 130
轴距(mm): 1600
前悬吊: 液压弹簧
后悬吊: 液压弹簧
油箱容积(l): 14±0.5         
净重(kg): 175
最大载重量(kg): 150
制动方式:盘刹/鼓刹
轮胎规格(fr./rr.): 2.15×18/2.75×15
轮胎类型 : 合金

实车查看发现化油器是日本原装MIKUNI,NGK火花塞,发动机和XV250一模一样配件通用的……
2009.7.22更新一下,今天看日全食早上没上网……
很多朋友问价格,现在报价:11500RMB(JS开的15000发票?),送了个玥玛碟刹锁,雨披,免费更换3次机油(估计要4-5桶),我自己上的牌照260RMB,车头包自己买的45RMB,昨天过去又定了个皮边包280RMB,过两天到了上图。

吃完饭了更新下我查到此车的资料:
此车于2005年亮相于某展会,当时是宗申子品牌力之星250-5,2006年正式上市LZX250-5发动机是和比亚乔合作的“利帕ZIP”,此车主要是外销(记得我查到的资料显示美国的售价在2984美元)……
2007年下半年宗申总部把此车制造权弄了过来改名为ZS250-5,把排气管从2和一改为双缸双排(LZX为双排合一但排气尾部很粗糙),远光指示灯和空挡指示灯对调位置。

此车外观还算可以,和我以前QJ150-3B大小基本一致,但车很更重,离地间隙高。车前部很饱满,但后端瘦小……所以决定加边包试试会不会好点……
再说说配件:主要部位可以说不错,中意合资发动机(和XV250一致只是曲轴上打的标识不一样,还有边壳标识,活塞等等都是通用的)日本米库你化油器,日本NKG火花塞,KMC链条,晶体管点火器,全车自检功能,后减震骑行感觉不错估计也是名牌(要不他敢做中央减震!)。缺点:没有大架,但留了安装孔(为什么厂家不安?又要我掏钱自己安!)漆水薄,外壳等做工不精细,宗申自己加的垃圾O2(比亚乔是没有设计O2装置的,宗申自己加的!磨合完准备拆了!)还有轮胎气嘴空间留的空间太小(早上打气发现气筒嘴放不进去,只好剪掉气筒嘴一部分勉强能打气……
很多朋友担心后缸散热问题,其实比亚乔早就设计好了:两缸是错开的不影响散热,并且我发现后缸材质要好点,冷车怠速5分钟后缸基本不发热前缸明显发热,骑行后也一样,后缸的温度要比前缸低!
总体说此车还不错,提速迅猛(终于知道什么叫拉扯感)避震不错(以前我QJ150-3B过火车路稀里哗啦的,现在感觉很不错)还没发现明显震感(QJ150在80左右脚会震麻的,此车90还没发现震动!)换挡感觉很不一样(此车没有档显只能听声音凭感觉换挡,但是按照我以前QJ150换挡习惯结果就是:4档在55-60时速,5档有点感觉就上90了!很郁闷还没过磨合期不能上50以上,现在骑车得时时注意码表尽量不超过60,不超50不可能一上5档就50多了…………很郁闷!!)
提到车就加了40元93号(5.93)现在60公里,等有时间更新下油耗等等吧!
2009.7.23  ~~早上去东部进货去了,来回53公里,感觉不错超车很爽,O(∩_∩)O哈哈~以前QJ150超车并行较长现在是嗖嗖的超!就是磨合期不能过50码很不爽时时要注意车速!
发动机回来手还可以接触和QJ150差不多,声音也不错没发现异响什么的,车身比我的QJ150灵活多了车流里穿来穿去,就是车身较重较高对驾驶员的技术和力量要求较高……
上次加的40元93号到现在124公里了,如果能再坚持100公里那油耗应该不错!

2009.7.25更新边包图:订的边包盒防盗器(铁将军火星人883)都到货了,售后折腾了3个小时才把防盗器按上……这车竟然没安装防盗器的地方,那个防盗器的喇叭又超大!最后把左侧的工具架改装了一下才放下防盗器#031#
2009.8.6更新油耗:油耗终于出来,今天早上没油让我推了2公里加油累死……
一共加了17升,里程表540没油,百公里耗油应该在3.1左右。比较满意250V缸磨合期耗油3.1很不错了。

边包好看不?大家给点意见撒:dance:
2009.8.31第6页更新安装风扇,保险杠,氙气灯

[ Last edited by 朽V木 on 2012-3-29 at 18:26 ]
60米买的防眩光后视镜.JPG
开锁全车自检功能.JPG
磨合完要拆的O2装置.JPG
P250709_13.53.JPG
P270709_20.18.JPG
打开侧盖有个铁架装有一套随车工具.JPG
P270709_20.19[01].JPG
P270709_20.18[01].JPG
车头包自己45买的.JPG
链条自动紧张器?.JPG
防XV250V缸错开散热.JPG
P270709_20.20.JPG
晚上效果不错后车灯不会刺眼.JPG
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发表于 2009-7-21 20:01 | 显示全部楼层
车车很漂亮
   广告位招租~~:D:D

[ Last edited by 七七 on 2009-10-11 at 15:57 ]
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发表于 2009-7-21 20:03 | 显示全部楼层
几米???
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发表于 2009-7-21 20:03 | 显示全部楼层
卖了旧的买新车,卖掉小的买大的,好事。
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发表于 2009-7-21 20:03 | 显示全部楼层
好看,多少钱啊
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发表于 2009-7-21 20:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
车车很漂亮,顶
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发表于 2009-7-21 20:25 | 显示全部楼层
看上去还挺精神,多少钱买的啊?
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发表于 2009-7-21 20:36 | 显示全部楼层
不错不错
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发表于 2009-7-21 20:37 | 显示全部楼层
太子党.顶一下
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发表于 2009-7-21 20:38 | 显示全部楼层
顶一下 多少米卖
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发表于 2009-7-21 20:40 | 显示全部楼层
看上去很好
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发表于 2009-7-21 20:42 | 显示全部楼层
包包不错哟!!!!!
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发表于 2009-7-21 20:43 | 显示全部楼层
恭喜楼主!
我也很喜欢这车,就是担心国产双缸的质量。看配置不错,请问多少米,好向LD申请。哈哈

“发动机和XV250一模一样配件通用的……”这个XV25O是什么车?

很期待你的长期用车报告~~
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发表于 2009-7-21 20:45 | 显示全部楼层
安逸 哦
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发表于 2009-7-21 21:00 | 显示全部楼层
Originally posted by test1234 at 2009-7-21 20:43:
恭喜楼主!
我也很喜欢这车,就是担心国产双缸的质量。看配置不错,请问多少米,好向LD申请。哈哈

“发动机和XV250一模一样配件通用的……”这个XV25O是什么车?

很期待你的长期用车报告~~

当年的神车YAMAHA天王250~~宗申这台总体外形很漂亮~~就是后面设计太马虎了
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发表于 2009-7-21 21:14 | 显示全部楼层
宗申的车子还可以,我以前就是ZS150-15的起风太子,骑了3年没有出过任何问题,可惜被别人“借”走了
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发表于 2009-7-21 21:48 | 显示全部楼层
不错
很养眼
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发表于 2009-7-21 21:49 | 显示全部楼层
V缸太子
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发表于 2009-7-21 21:53 | 显示全部楼层
好看..............
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发表于 2009-7-21 21:53 | 显示全部楼层
好看不错
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