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明天有又云南英雄进藏

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21#
 楼主| 发表于 天津市 2009-7-10 13:12 | 只看该作者
(y)(y)及时报道张兄发来短信,
坚持你好.今天我们从香格里拉边走边玩到了德钦飞来寺.骑藏獒三代比上次骑玛格纳来慢多了.坐高有些高.眼睛瞟两边深谷.还是不敢松懈.越野车座位太窄.屁股痛啊.明天要走挫板路喽.依然是一山又比一山高。


[ Last edited by 坚持 on 2009-7-10 at 21:17 ]
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22#
 楼主| 发表于 云南省 2009-7-10 13:27 | 只看该作者
[size=5]两位兄弟明天的路就更难走了,顺着大峡谷走,灰尘很大,可风景很美。注意安全!到了盐井去芒康的路就好走很多,全是柏油路。

[ Last edited by 坚持 on 2009-7-10 at 21:29 ]
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23#
发表于 云南省 2009-7-10 13:59 | 只看该作者
祝每一位西行的摩友一路顺风。
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24#
发表于 广东省 2009-7-10 14:15 | 只看该作者
我15号下午3点到拉萨了,希望看到你们这些勇士,到时乐一下呗。老周13543662888

[ Last edited by 9452 on 2009-7-10 at 22:17 ]
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25#
 楼主| 发表于 云南省 2009-7-10 14:35 | 只看该作者
介绍一下

德钦-136km-盐井-88km-芒康路况

旅途看点:朝观梅里雪山海拔6740米,沿澜沧江峡谷行进,经盐井【可看看盐田】进入西藏境内,翻越滇金丝猴保护区—红拉雪山海拔4200米。抵达川、滇、藏交汇地芒康。路面为土路 灰尘很大。德钦到西藏交界大面积在修路。

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26#
 楼主| 发表于 云南省 2009-7-10 15:08 | 只看该作者
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德钦-136km-盐井-88km-芒康路况

旅途看点:朝观梅里雪山海拔6740米,沿澜沧江峡谷行进,经盐井【可看看盐田】进入西藏境内,翻越滇金丝猴保护区—红拉雪山海拔4200米。抵达川、滇、藏交汇地芒康。路面为土路 灰尘很大。德钦到西藏交界大面积在修路。

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27#
 楼主| 发表于 云南省 2009-7-10 15:13 | 只看该作者
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德钦-136km-盐井-88km-芒康路况

旅途看点:朝观梅里雪山海拔6740米,沿澜沧江峡谷行进,经盐井【可看看盐田】进入西藏境内,翻越滇金丝猴保护区—红拉雪山海拔4200米。抵达川、滇、藏交汇地芒康。路面为土路 灰尘很大。德钦到西藏交界大面积在修路。

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28#
 楼主| 发表于 云南省 2009-7-10 15:49 | 只看该作者
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德钦-136km-盐井-88km-芒康路况

旅途看点:朝观梅里雪山海拔6740米,沿澜沧江峡谷行进,经盐井【可看看盐田】进入西藏境内,翻越滇金丝猴保护区—红拉雪山海拔4200米。抵达川、滇、藏交汇地芒康。路面为土路 灰尘很大。德钦到西藏交界大面积在修路。

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29#
 楼主| 发表于 云南省 2009-7-10 15:53 | 只看该作者
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德钦-136km-盐井-88km-芒康路况

旅途看点:朝观梅里雪山海拔6740米,沿澜沧江峡谷行进,经盐井【可看看盐田】进入西藏境内,翻越滇金丝猴保护区—红拉雪山海拔4200米。抵达川、滇、藏交汇地芒康。路面为土路 灰尘很大。德钦到西藏交界大面积在修路。

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30#
 楼主| 发表于 云南省 2009-7-10 16:09 | 只看该作者
昆明到拉萨,国道214,全长2,300公里。昆明390→下关14→大理166→丽江145→中甸152→德钦103→盐井111→芒康359→八宿450→林芝406→拉萨。

  滇藏公路的一条支线,由昆明市经下关、大理、中甸、德钦、盐井,到川藏公路的芒康,然后转为西行到昌都或经八一到拉萨,由昆明至芒康路程1,112公里,由芒康经八一至拉萨1,214公里全程2,326公里。滇藏公路起点为云南昆明市。昆明途中有不少地方值得停留参观;昆明至芒康段,通过白族、纳西族、和藏族等多个少数民族地区,民族风情浓郁。横贯在横断山脉的滇藏公路,被金沙江、澜沧江、怒江分割,而玉龙雪山、哈巴雪山、白茫雪山、太子及梅里雪山相隔,还需穿过长江第一湾,虎跳峡等天然屏障,做成滇藏公路起落差异很大:在十公里内,公路急降后又再上升,气候也随高度而变化称为立体气候,摩友在半天的路程中便度过四季天气。滇藏公路受着天气变幻的影响,中甸至芒康段经常在雨季时常出现塌荒甚至泥石流暴发。[/
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[ Last edited by 坚持 on 2009-7-11 at 00:14 ]
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31#
 楼主| 发表于 天津市 2009-7-11 10:14 | 只看该作者
及时报道
二位兄弟短信报道7月11今天出门下雨.道路泥泞.已无心情看风景了!下午快到芒康时又遇到大雨夹冰雹.雨衣都来不及换就被淋湿了.还好西藏的小孩子和年轻人友好地打招呼为我们带来温暖.今天终于进藏了.屁股痛啊.下次有越野车朋友来最好换个座位.
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32#
发表于 湖北省 2009-7-12 03:07 | 只看该作者
顶摩友们!

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33#
发表于 云南省 2009-7-12 07:10 | 只看该作者
顶。。。

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34#
发表于 北京市 2009-7-12 13:11 | 只看该作者
2009\7\11接童老师短信..己到邦达
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35#
发表于 陕西省 2009-7-12 14:18 | 只看该作者
云南摩友——好运常伴!
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36#
 楼主| 发表于 云南省 2009-7-13 03:07 | 只看该作者
邦达  过去入藏道路到邦达就分成了三路,一路到昌都、类乌齐、那曲,马帮习惯上称之为大北路。由林芝又可以向北到工布江达,或向南进入雅鲁藏布江河谷,经加查、泽当、贡嘎、曲水到拉萨。1923年,法国著名藏学家、探险家达薇·尼尔以55岁的年纪,在其义子庸登喇嘛的陪同下,就是从云南境内踏上这条路,最终进入了拉萨。      甚至,有一条路直接从玉曲河谷里的扎玉,不再北上邦达草原,而是向西经由藏南的然乌、波密,直达工布江达和拉萨。这当然是行程最短的直线。但是据说这条路万分艰险,马帮根本无法通行,所以也就没人敢走。但民间肯定有人在走这条路,据达薇·尼尔在她的《一个巴黎女子的拉萨历险记》中的描述,在他们进入帕隆藏布峡谷后,遇上了许多朝圣者,这些朝圣者有的就是从藏南走的,他们只要翻越伯舒拉岭就能到然乌、波密。赵应仙也记得,波密的麝香是最好的。帕隆藏布两岸有着亘古至今的原始森林。这条路格外艰险,沿途人烟稀少,野兽出没,当时很少有人敢走这条线,马帮就几乎没有走这条线的。现在的川藏南线就从这一线通过,不过每年都会被泥石流冲得个乱七八糟,无法通行。也正因为它的艰险,所以那一带的风光景色十分壮丽,用人间仙景来形容它,一点都不过分。

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37#
发表于 云南省 2009-7-13 14:32 | 只看该作者
2009.7.13接童老师短信:已经入住波茂宾馆(波密县)上午小修了一下车,10:00才出发,一路有惊无险过30公里搓板路后杀入的波密
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38#
发表于 云南省 2009-7-25 12:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
顺利抵达拉萨,没有给云南车友丢脸。哈哈:D先上几张PP

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39#
发表于 云南省 2009-7-25 12:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
感谢坚持兄一路挂念,感谢小尾巴提供天气预报。在上PP。

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40#
发表于 云南省 2009-7-25 12:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
7晚8天干到圣城拉萨。其中艰辛只有走过的兄弟才能体会!
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