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制作外置直流点火电路板

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发表于 广东省 2009-5-25 15:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
外置直流点火电路板,完全可以在脱离原车所有电路(触发器除外)情况下,进行独立的点火工作.所以,当你进行长途摩旅时带上它,就算在荒无人烟的地方,只要车子是因点火系统发生故障时,包括电门坏了,烧保险丝,熄火开关失灵,侧脚架熄火开关失灵,防盗器失灵,线路问题,点火器,磁电机点火线圈,高压包等出现问题.简单说一句,不论是什么原因,只要是火花塞无火(触发器有问题除外),接上这外置直流点火电路板,马上能正常启动行驶.

如果象我怪侠一样干修车的,可制作几块不同车型的当工具用.例如:当某一辆车出现加油不畅故障时,问题大多出现在油路,电路居多.但究竟问题在哪?一时难以判断.但只要把外置直流点火电路板接上,故障会自觉告诉你问题在那边了.省时省力,少走弯路.很实用啊.

以下是怪侠为金城JC250-6的某云南车主制作的


[ Last edited by 追风铁骑1 on 2009-6-2 at 22:17 ]
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 楼主| 发表于 广东省 2009-5-25 15:07 | 显示全部楼层
加工小木板一块.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-5-25 at 23:17 ]
制作外置点火电路板 001.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2009-5-25 15:08 | 显示全部楼层
准备电启动CG125直流点火器两只,高压包两只.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-5-25 at 23:39 ]
制作外置点火电路板 004.jpg
制作外置点火电路板 003.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2009-5-25 15:08 | 显示全部楼层
点火器专用插头两只.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-5-25 at 23:41 ]
制作外置点火电路板 005.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2009-5-25 15:08 | 显示全部楼层
用螺丝和索带把它们固定在小木板上.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-5-25 at 23:44 ]
制作外置点火电路板 006.jpg
制作外置点火电路板 008.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2009-5-25 15:08 | 显示全部楼层
把各条功能电线分别接好.两触发线相并,共用一个触发器.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-5-25 at 23:50 ]
制作外置点火电路板 009.jpg
制作外置点火电路板 010.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2009-5-25 15:08 | 显示全部楼层
各电线最后接成只有大小插头两只了.大的是接电池的.小的是接触发器的.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-5-25 at 23:55 ]
制作外置点火电路板 033.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2009-5-25 15:08 | 显示全部楼层
先找来触发器,接好电源后,用螺丝刀不断接触触发器.两火花塞跳火工作了.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-5-26 at 22:31 ]
制作外置点火电路板 011.jpg
制作外置点火电路板 037.jpg
制作外置点火电路板 020.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2009-5-25 15:09 | 显示全部楼层
为了检验这电路板的可靠性,必须进行长时间工作测试.

找来变压器一个.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-5-26 at 22:35 ]
制作外置点火电路板 013.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2009-5-25 15:09 | 显示全部楼层
用单电线绕四圈.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-5-26 at 22:37 ]
制作外置点火电路板 014.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2009-5-25 15:09 | 显示全部楼层
变压器通上220v市电,用万用表测量这四圈电线的电压.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-5-26 at 22:41 ]
制作外置点火电路板 016.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2009-5-25 15:09 | 显示全部楼层
测得这交流电压为0.8v左右.
这0.8v是用来触发直流点火器放电的,即替代磁电机的触发器.
由于220v市电频率是50Hz的,即每秒钟交变50次,每分钟(60秒x50次)=3000.即相当摩托车发动机3000转了.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-5-26 at 22:52 ]
制作外置点火电路板 017.jpg
制作外置点火电路板 018.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2009-5-25 15:09 | 显示全部楼层
把各电线相应接好.并接好电源.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-5-27 at 21:12 ]
制作外置点火电路板 029.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2009-5-25 15:10 | 显示全部楼层
用高压放电板检测火花,看,非常强劲.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-5-27 at 21:16 ]
制作外置点火电路板 022.jpg
制作外置点火电路板 026.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2009-5-25 15:10 | 显示全部楼层
两层干燥的薄纸也被这近2万伏特电压随意击穿.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-5-27 at 21:21 ]
制作外置点火电路板 032.jpg
制作外置点火电路板 031.jpg
制作外置点火电路板 030.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2009-5-25 15:10 | 显示全部楼层
让点火电路板连续工作大半天,手摸两直流点火器有正常的温热,高压包只是微温.
通过这样长时间连续工作检验,证实该电路板基本可放心使用.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-5-27 at 21:46 ]
制作外置点火电路板 019.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2009-5-25 15:10 | 显示全部楼层
通过长时间连续性工作检验后,还要进行实车试验.

这样挂着外置点火电路板.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-5-27 at 21:52 ]
制作外置点火电路板 045.jpg
制作外置点火电路板 043.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2009-5-25 15:10 | 显示全部楼层
分别拨出原车的两个火花塞帽,插入外置点火板的两个火花塞帽.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-5-27 at 21:55 ]
制作外置点火电路板 041.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2009-5-25 15:10 | 显示全部楼层
也插入触发器接口.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-5-27 at 21:56 ]
制作外置点火电路板 040.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2009-5-25 15:11 | 显示全部楼层
最后接上电池,即可启动着车.此时,这套外置点火装置是完全独立的,与原车电路脱离,就算关电门也不能灭火的.经行驶测试,一切正常,可交付使用.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-5-27 at 22:06 ]
制作外置点火电路板 044.jpg
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