想骑战鹰的车迷们将梦想成真!(本田在中国重拳出击，CBF1 ...

烟头 · 发表于四川省 2009-4-9 07:15

Originally posted by 往西 at 2009-4-9 08:49:

cbf扩缸机也好。cb223s现有发动机也好，弄个这样简洁可靠的整车出来就行。
200 250也太不景气了。
希望本田能早点觉悟，不把它当成利润增长点，只为扩大市场份额，树立企业形象也好。

如果cbf223出来，我不 ...

俺和你的想法一样,就是喜欢这样的车车,中毒了,没办法啊#031#

烟头 · 发表于四川省 2009-4-9 07:18

Originally posted by sg007 at 2009-4-9 13:31:

如果不求利润只树形象的话，我认为CBF250、CBR150R会比CB223S更合适，中国市场更欢迎一个动感进取的本田而不是一个复古休闲的本田。

罗卜白菜各有所爱,你一个人的意见也不能代表全部不是?我也喜欢这样复古的车车,看起来就是舒服.

烟头 · 发表于四川省 2009-4-9 07:19

Originally posted by xh3141 at 2009-4-9 13:53:
再等两年，看看本田出什么新车。看看雅马哈和铃木出什么新车。

这才是聪明的做法哦(y)

sg007 · 发表于广东省 2009-4-9 07:20

Originally posted by 烟头 at 2009-4-9 15:18:

罗卜白菜各有所爱,你一个人的意见也不能代表全部不是?我也喜欢这样复古的车车,看起来就是舒服.

这个当然，纯属个人意见，出了总比完全没有好

hsf · 发表于河南省 2009-4-9 07:28

LZ那CBF250？？？？

sg007 · 发表于广东省 2009-4-9 07:29

Originally posted by 小诸葛 at 2009-4-9 08:25:

这个是保证低端市场的弯梁车，能既达欧三，又不提多少价已相当不容易了！弯梁新产品后续会出的。

那就好，我看泰国和印尼都已经出了110的新弯梁了，又是偏心曲轴又是滚子摇臂的，比100的动力强了油耗却还更低，价格也不高，比100的竞争力强多了，刚好和铃木雅马哈的110弯梁对应上。另外印尼和印度都推出了110的踏板新车，我认为就是SCR110的风冷版本，应该很适合用来取代国内本田现有的SCR100。

星缘 · 发表于福建省 2009-4-9 08:22

如果有圆灯应该更好看

小诸葛 · 发表于江西省 2009-4-9 08:23

国内目前所有100的踏板车要想达欧三排放,都必须加电喷,所以欧三实施以后,100CC的踏板要么停产要么加电喷。

[ Last edited by 小诸葛 on 2009-4-11 at 15:06 ]

马山摩迷 · 发表于北京市 2009-4-9 08:23

再顶顶。。。

彩冰鹰 · 发表于安徽省 2009-4-9 08:47

Originally posted by 香烟爱上火柴 at 2009-4-8 19:39:

8000很有杀伤力哦;(;(;(;(

晕　我还以为只要６０００多呢　我这ＣＢＦ１５０简版８０００

小诸葛 · 发表于江西省 2009-4-9 08:52

Originally posted by 都督 at 2009-4-8 20:39:

有话请直说。不知道之前说过得罪您！我确实看过合肥五本经销商发过关于这车的帖子！
有得罪过您的地方还请海涵！无法承受您这样冰冷的语言！
[url]http://www.ahbike.com/bbs/read.php?tid=7664&fpage=5[ ...

都督被人误导了，加上回帖内容太简单“CBF不是五本的吗？”让我误以为你是菜鸟级，因为到目前为止，五本从没出产过CBF的任一型号的本田产品，当然商家在网页论坛上误导宣传的事常有，只不过是五本新本的经销商争风吃醋罢了，但请您相信，CBF125下半年在新本上市已得到新本官方认可，是准确的，没有误导在里面，如我的回贴给你带来不快表示歉意。

[ Last edited by 小诸葛 on 2009-4-11 at 15:06 ]

niutousang · 发表于北京市 2009-4-9 08:52

真的希望有250cc的……

小诸葛 · 发表于江西省 2009-4-9 08:56

据分析：目前本田的CBF发动机和踏板的（飞梦和佳颖）发动机都是为欧三实施而做准备的。雅马哈的YBR（天剑）发动机和丽鹰125发动机也都可以改造后达欧三排放。而铃木的GS 机要加电喷才能达到严格意义的欧三排放，目前铃木在中国市面上的125CC踏板车要加电喷才能达欧三，而所有的（不管本田、铃木、雅马哈或国产车等）100CC排量的踏板车都必须加电喷才能达欧三，要是国家真严格实行欧三以后，中国摩界可能会有不小的变化！

[ Last edited by 小诸葛 on 2009-4-11 at 15:09 ]

LiuXiaoLong · 发表于湖南省 2009-4-9 09:19

CBF125太帅了，可惜我以经买车了

shenqike · 发表于浙江省 2009-4-9 09:39

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nxkyf · 发表于天津市 2009-4-9 09:43

好车，下一辆就它了，很喜欢加了脚踏启动，要是刹车脚踏在排气上就更好了。

言贩子 · 发表于重庆市 2009-4-9 09:47

到欧3的话，125一下的不一定要用电喷。

sg007 · 发表于广东省 2009-4-9 10:01

Originally posted by 小诸葛 at 2009-4-9 16:23:
国内目前所有100的踏板车要想达欧三排放,都必须加电喷,所以欧三实施以后,100CC的踏板要么停产要么加电喷。

正好，趁机升级成110的，印度本田10多天前推出的新踏板，就把原本的100CC发动机升级成110的了，继续使用化油器，而印度的排放要求比起我们来是只严不松。

金属咆哮 · 发表于山东省 2009-4-9 10:08

强帖要顶！！！！

往西 · 发表于北京市 2009-4-9 10:15

Originally posted by sg007 at 2009-4-9 13:31:

如果不求利润只树形象的话，我认为CBF250、CBR150R会比CB223S更合适，中国市场更欢迎一个动感进取的本田而不是一个复古休闲的本田。

让250来得更猛烈些吧#039#

shenqike shenqike 当前离线状态 [当前离线] 发消息	135^# 发表于浙江省 2009-4-9 09:39 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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