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发表于 陕西省 2009-3-23 13:41
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Originally posted by 快乐钓鱼人 at 2009-3-23 14:26:
这几天我们黑龙江这儿一直在下雪,天太冷也没出去溜车。但是回想起前几天骑车的感觉总结如下:1、热车较慢,大约得2--3分钟;2、底速行驶时有一顿一顿的感觉;3、速度在50KM/H时震动较大,后视镜中很难分辨物体; ...
我来给你解释,看来这位兄弟接触摩托车的时间不长。
1、无论任何车在天冷时启动前,必须关闭风门,以提高混合气的浓度,等怠速稳定时,打开风门。
不关闭风门启动,那才是错误,肯定的可以说是混合气浓了,等车跑热时,怠速肯定高,或是分离合时容易熄火,在有就是费油,火花塞成黑色,不信你去试试。
起步前必须怠速暖车3-10分钟,以让润滑油通遍发动机的各个润滑油道,以达到起步后最佳润滑效果,起步两公里内,不要高速行驶,待发动机达到一定的温度,才可提速。
2、你所说的低速行驶时有一顿一顿的现象,那是你操作错误的现象,肯定的说是高档位低速行驶的结果。采用正确的档位和匹配地速度,是不会出现这些毛病的。
3、无论什么牌子的车,都有它的共振区,包括带平衡轴的车,此车的共振区在50-60公里。
4、无论什么车都有它的怠速时间,调整怠速最佳时间在暖车10-15分钟内,是最准确的。
5、每个型号的车子都有它的怠速标准,此车的怠速标准在1400-1500转/分钟,多数发动机都是压力飞溅式润滑,怠速太低,使润滑油到达不了气门摇壁和小链飞轮部等,使其起不到润滑效果,不利于润滑油对发动机的润滑,也不会将油道和油槽里的积碳冲洗干净。
有些摩友认为,怠速越低越好,其实是错误的。润滑油是靠压力将润滑油打到各个需要润滑的部位,一定要按标准的怠速操作。
你的车现在是磨合期,怠速肯定不会太稳,等磨合过后,调好怠速,就会正常了。
我可能解释的不够全或有不对的地方,请见谅!
最好是购买一些摩托车的资料和杂志看看,对骑、用车会有好处。
[ Last edited by 孤独出行 on 2009-3-24 at 00:18 ] |
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