我的09新锋影FLUSH125，大量照片，使用感受增加中。。。

臭猪的宝贝

这个车的表头大灯处超过速度超过60震的厉害，而且轮胎不太好，我的车现在已经1300公里了，换了纯正机油王处购入的NGK铂金火花塞，早上怠速不用拉风门了，汽油里加入了AOTOMAX奈米燃烧增强剂，感觉车子更有劲了，声音很正，建议楼主试一试。

逃跑的虫子

好车哈！

轻风唱雪

车不错

梁山汉子

LZ的后备箱是爱得乐的吗？好像是和我 的一样，

littlebee

Originally posted by 臭猪的宝贝 at 2009-3-16 09:01:
这个车的表头大灯处超过速度超过60震的厉害，而且轮胎不太好，我的车现在已经1300公里了，换了纯正机油王处购入的NGK铂金火花塞，早上怠速不用拉风门了，汽油里加入了AOTOMAX奈米燃烧增强剂，感觉车子更有劲了，声 ...

谢谢你提供的信息:handshake

NGK铂金火花塞我也网购了， 还没到货呢。 请问你买的是CR8EGP吗？

你说的‘AOTOMAX奈米燃烧增强剂’哪里有卖的呢？

littlebee

Originally posted by 梁山汉子 at 2009-3-16 12:09:
LZ的后备箱是爱得乐的吗？好像是和我 的一样，

是爱得乐的， 从我原来的弯梁 JYM 110 上拆下来的。 这个尾箱质量不错的。

littlebee

有人说网轮不好， 但我就是喜欢网轮的弯梁， 没办法呀， 呵呵。

如果有网轮+碟刹就最合我意了， 呵呵。

littlebee

今天早晨我没打风门也一次启动成功了， 可能我用的机油还是有关系吧。

littlebee

原车的火花塞型号是 NGK CPR6EA-9， 热值是6.

经过咨询北京大补丸，得知原车装配的火花塞热值一般偏低，对应NGK铂金的型号应该高1-2个热值，他推荐的是 NGK CR8EGP

今天傍晚快递到货了。 下班后立刻拆下原车火花塞，燃烧情况还好， 似偏稀了一点点吧。

littlebee

随车工具配的火花塞扳手很不好用，于是找出自己以前用过的实心扳手，配用大号的内六角扳手非常好用，现在拆装查看火花塞燃烧情况以便于调整混合比现在非常容易了。

PS：原车混合比偏稀，到售后调整了一次， 现在好多了。

柱塞化油器的混合比， 是顺浓逆稀， 就是顺时针往里拧是变浓， 逆时针往外拧是变稀。

这和真空膜化油器是不同的。现在考虑装个数字转速表， 这样调整混合比就非常直观方便了。

littlebee

换上了NGK CR8EGP 铂金火花塞之后， 启动非常顺畅，加减油门过渡性很好。

原来在怠速时候加减油门总感觉油门过渡不是很顺畅， 排气的声音也是有点发闷， 象是有点堵住了的感觉。

现在完全好了，怠速时候的震动也明显小了很多很多。 原来怠速时候反光镜一直是轻微抖动的， 现在几乎不抖了。

出去骑了一圈， 感觉非常好， 动力也感觉好些，热值恰当燃烧充分的话， 应该更能省油一些的。

PS：现在只骑了不到300KM， 加满油箱， 跑了将近120KM回来在同一个加油站再次加满油箱， 加了1.6升93号汽油。大致测算了下油耗， 应该在1.6以下。125排量这个油耗还不错的。

渔樵耕读

关注这车，期待楼主的更多骑行报告．

开绵羊的飞机

网轮真复古

轻风唱雪

准备下手了！！！

色徒老马

神车锋影125，真的把他当神来拜。

keyword

不错，可惜我这不能买

jsasus

不错不错！好车好车！

littlebee

Originally posted by 色徒老马 at 2009-3-17 18:55:
神车锋影125，真的把他当神来拜。

哈哈， 刚装上菜筐，车还不错啦，经济实用， 性能也不错。

zuq88

这车不错，我的是老款黑机的，好好磨合吧，我的5千啦，用的是长城捷豹王10w/50,请教楼主，去年冬季我的车有乳化的迹象，时有时无，但并不太严重，前几天也发现啦，很心慌，有没解决的办法，谢谢，

风速-3

电瓶不是免维护的？