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解决耗油大的烦恼

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发表于 山东省 2009-3-5 02:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
解决耗油大的烦恼

正常情况下,摩托车的耗油量一般都在说明书规定的范围内。由于使用保养或调整不当,往往造成耗油量成倍增加。当发现车子耗油量过大时,请作以下检查。

    火花塞电极有积炭,间隙不正确。因为进入气缸的混合气靠火花塞电极点火才能燃烧,如果电极部位有积炭或间隙过大过小,造成点火忽明忽暗,进入气缸的混合气就不能完全燃烧,而发动机又能勉强发动,但燃油消耗就可能增加。特别是烧混合油的二冲程发动机,火花塞容易产生积炭,应定期清除。 点火时间过迟或过早。点火时间过早,混合气提前燃烧,活塞上行受到阻力,消耗了部分有效热能,导致发动机功率下降,燃油消耗增加,如果点火时间过迟,活塞已经下行才点火燃烧,混合气来不及完全燃烧就被当作废气排走了。因此,要按说明书规定的点火提前角度和调整方法仔细调整。 燃油标号过低,使用辛烷值过低的汽油,燃料消耗量就易增大。一般来说,辛烷值高的汽油,燃烧性能好。因此,应按说明书规定燃油号数,正确选用燃油。 排气管和消音器堵塞。这个问题往往被驾驶员忽视,特别是使用混合油的二冲程发动机,如果汽油与机油配比不当,若机油比例加大,因其不能燃烧,过多的机油变成黑色胶质物沾附的排气管道和消音器内壁,造成排气不畅,耗油量增大。因此,要定期清除排气窗口、管道及消音器内壁的积炭和胶质物。 空滤器污物多或阻风门开度小,使汽油与空气不能很好的混合,燃油不能完全燃烧。因此,要定期清洗空气滤清器,行驶中应将阻风门拨回原位。 化油器针阀位置过高。有的驾驶员为了提高车速,随意将化油器针阀提高,导致化油器主量孔油量增大,使车辆低速不稳、耗油量增加。因此,不要随意提高针阀高度。 化油器漏油。有些车子,化油器时常滴油,但又不是很严重。俗话说:“滴水成河”,时间长了,燃油损耗就大。化油器漏油的原因较多,最常见的是使用不洁净的汽油和机油,使化油器浮子附上一些金属杂质,浮子不能浮起,进油针阀不能关闭进油道,当车子停下来后,漏油更加严重。有的驾驶员只顾车子能发动,油箱开关停车关闭起车打开,似乎不漏油,但不解决根本问题,关键是发现问题及进修理。 长时间高速行驶。发动机标定耗油量是指发动机的最佳转速下的耗油量,一般说明书都规定有经济车速,超过该车速耗油量就会增加。所以,应注意使用经济车速。 停车时未关油箱开关或油箱盖密闭不严。化油器上有1-2个小通气孔,正常情况下这些小孔是漏油的,但汽油容易从这里挥发。因此,停车时要注意随手关闭油箱开关。经常检查油箱盖是否盖好,失落或破损应及时换新盖,不可用棉纱或纸团代替油箱盖。
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发表于 山东省 2009-3-5 07:18 | 显示全部楼层
支持这种学习交流贴。
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发表于 江苏省 2009-3-5 07:51 | 显示全部楼层
早就看过,但我认为个人的驾驶习惯更重要,轻油门轻加速,减少急刹车等等这才是省油的方法。
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发表于 四川省 2009-3-5 09:52 | 显示全部楼层
支持!!!
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发表于 山东省 2009-3-5 11:09 | 显示全部楼层
看的太累,我来编辑下。

正常情况下,摩托车的耗油量一般都在说明书规定的范围内。由于使用保养或调整不当,往往造成耗油量成倍增加。当发现车子耗油量过大时,请作以下检查。

    1.火花塞电极有积炭,间隙不正确。因为进入气缸的混合气靠火花塞电极点火才能燃烧,如果电极部位有积炭或间隙过大过小,造成点火忽明忽暗,进入气缸的混合气就不能完全燃烧,而发动机又能勉强发动,但燃油消耗就可能增加。特别是烧混合油的二冲程发动机,火花塞容易产生积炭,应定期清除。 点火时间过迟或过早。点火时间过早,混合气提前燃烧,活塞上行受到阻力,消耗了部分有效热能,导致发动机功率下降,燃油消耗增加,如果点火时间过迟,活塞已经下行才点火燃烧,混合气来不及完全燃烧就被当作废气排走了。因此,要按说明书规定的点火提前角度和调整方法仔细调整。
    2.燃油标号过低,使用辛烷值过低的汽油,燃料消耗量就易增大。一般来说,辛烷值高的汽油,燃烧性能好。因此,应按说明书规定燃油号数,正确选用燃油。
    3.排气管和消音器堵塞。这个问题往往被驾驶员忽视,特别是使用混合油的二冲程发动机,如果汽油与机油配比不当,若机油比例加大,因其不能燃烧,过多的机油变成黑色胶质物沾附的排气管道和消音器内壁,造成排气不畅,耗油量增大。因此,要定期清除排气窗口、管道及消音器内壁的积炭和胶质物。
    4.空滤器污物多或阻风门开度小,使汽油与空气不能很好的混合,燃油不能完全燃烧。因此,要定期清洗空气滤清器,行驶中应将阻风门拨回原位。
    5.化油器针阀位置过高。有的驾驶员为了提高车速,随意将化油器针阀提高,导致化油器主量孔油量增大,使车辆低速不稳、耗油量增加。因此,不要随意提高针阀高度。
   6.化油器漏油。有些车子,化油器时常滴油,但又不是很严重。俗话说:“滴水成河”,时间长了,燃油损耗就大。化油器漏油的原因较多,最常见的是使用不洁净的汽油和机油,使化油器浮子附上一些金属杂质,浮子不能浮起,进油针阀不能关闭进油道,当车子停下来后,漏油更加严重。有的驾驶员只顾车子能发动,油箱开关停车关闭起车打开,似乎不漏油,但不解决根本问题,关键是发现问题及进修理。
   7.长时间高速行驶。发动机标定耗油量是指发动机的最佳转速下的耗油量,一般说明书都规定有经济车速,超过该车速耗油量就会增加。所以,应注意使用经济车速。
  8.停车时未关油箱开关或油箱盖密闭不严。化油器上有1-2个小通气孔,正常情况下这些小孔是漏油的,但汽油容易从这里挥发。因此,停车时要注意随手关闭油箱开关。经常检查油箱盖是否盖好,失落或破损应及时换新盖,不可用棉纱或纸团代替油箱盖。

[ Last edited by wk8029 on 2009-3-5 at 19:11 ]
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发表于 安徽省 2009-3-5 11:55 | 显示全部楼层
楼上的辛苦了,本来看楼主的帖子,就扫了两眼,确实很累.改了之后一目了然.
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发表于 辽宁省 2009-3-5 12:07 | 显示全部楼层
楼上的楼上 编辑的很好啊
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发表于 山东省 2009-3-5 12:54 | 显示全部楼层
#005##005##005#
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发表于 陕西省 2009-3-5 14:19 | 显示全部楼层
辛苦了,兄弟们。
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发表于 山东省 2009-3-5 14:30 | 显示全部楼层
我看的编辑后的帖子

不错!
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发表于 北京市 2009-3-5 15:19 | 显示全部楼层
技术贴要顶
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发表于 江苏省 2009-3-6 01:31 | 显示全部楼层
技术贴要顶
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发表于 广东省 2009-3-6 03:01 | 显示全部楼层
不错""
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发表于 福建省 2009-3-6 14:03 | 显示全部楼层
学习了!
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发表于 江西省 2009-4-4 09:27 | 显示全部楼层
很好!拜读了。
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发表于 湖南省 2009-4-4 12:13 | 显示全部楼层
学习了,帮顶。。。、
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发表于 广东省 2009-4-4 12:37 | 显示全部楼层
编辑排版很重要啊、、、、
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发表于 广东省 2009-4-5 07:45 | 显示全部楼层
顶上去#040#
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发表于 湖北省 2009-4-6 06:13 | 显示全部楼层
好帖!!!
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发表于 北京市 2009-4-8 15:15 | 显示全部楼层
摩托车省不省油我个人觉得有三点。第一、摩托车该做的保养是必须的。第二、路况好坏是一方面。第三、也是最关键的就是个人的驾驶技术,油离配合的使用,刹车的运用以及眼观六路能及时判断路面的情况。
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