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台湾车有对嘉陵600的评价!!

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发表于 安徽省 2009-1-10 13:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
我昨天在台湾的摩托车论坛上介绍了嘉陵600.并把参数也发了。有个车友回帖:嘉陵600......印象非常深刻
是我看過性能最差,油耗也差的一台車
真不曉得這台車到底做來幹啥用?

  我认为他说的对!毕竟他们接触的大牌多嘛!

嘉陵600


外型尺寸(mm)长*宽*高  2210×860×1330
座垫高 (mm)  790/840
手把高度/宽度 (mm) 高度:1110;宽度:860
适驾人群身高 (cm) 170以上(姿势:立姿)
离地高 (mm) 200
最小转弯半径(m) 4
前叉后倾角 (°) 28.5
油箱容量 (L) ≥19(备用3L)
蓄电池容量 (V.Ah) 12V  14A.h
最高车速(km/h) 150
起步加速 (0~200m) (s) 10
超越加速(30km/h、200m)(s) 11
制动距离 (m)
≤7
经济车速油耗 (L/100km) 3.0
车架特别规格 摇篮式(材质:方管、圆管等;表处:喷漆;工艺:焊接)
轮辋式 前 2.50×19MT 辐条数:36   后 3.00×17MT 辐条数:36

轮胎尺寸(前) 100/90-19  57S  花纹:公路越野两用花纹
轮胎尺寸(后) 100/80-17  65S  花纹:公路越野两用花纹
前减震 弹簧液压复合减震(行程:170mm)
后减震 可调式弹簧液压复合减震(行程:55mm)
发动机型式 单缸、四冲程、水冷、四气门、SOHC
缸径 (mm) 94
行程 (mm) 85
最大功率 (kW) 30kw(6000rpm)
最大扭矩 (N.m) 51N.m(4500rpm)
冷却方式 强制水冷(组成:水泵、散热器、风扇等)
供油方式 闭环电喷系统(组成:供油系统、控制系统、参量、操控系统、喷油系统等)
变速器型式 五档常啮合
排放指标 达到欧III标准
驱动链条 525RO (品牌:桂盟)
磁电机发电容量 (W) 300
转向装置 40°
前照灯功率 35Wx2=70W
点火方式 电感储能式点火(DLI)
接插件结构 全密封式防水、防漏电接插组合件
自诊断系统 电路系统故障显示或
600.jpg
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发表于 辽宁省 2009-1-10 13:32 | 显示全部楼层
那倒是沙发?
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发表于 湖北省 2009-1-10 13:33 | 显示全部楼层
什么东西都怕xx炒作。
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 楼主| 发表于 安徽省 2009-1-10 13:42 | 显示全部楼层
台湾的车友很有礼貌的,也没有对大陆的敌意。4楼的不要偏激呀
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发表于 北京市 2009-1-10 13:49 | 显示全部楼层
有对比才能看出差距,不然就只能意淫天下下第一了
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发表于 湖南省 2009-1-10 14:16 | 显示全部楼层
Originally posted by 格物致知 at 2009-1-10 21:31:
我昨天在台湾的摩托车论坛上介绍了嘉陵600.并把参数也发了。有个车友回帖:嘉陵600......印象非常深刻
是我看過性能最差,油耗也差的一台車
真不曉得這台車到底做來幹啥用?

  我认为他说的对!毕竟他们接触的 ...

#003##003##003##003##003##003##003##003##003##003#口水,
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发表于 广东省 2009-1-10 14:18 | 显示全部楼层
大陆和台湾的路况不同。自然就评价不同了。台湾的车要是到西藏一个个哭咧咧。
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发表于 四川省 2009-1-10 14:32 | 显示全部楼层
实际上你把JH600和其他同排量的旅行车的参数对比一下,JH600也没差多少。话说回来,真正骑过JH600的多少人?我没骑过,也骑不起(囊中羞涩)。但他毕竟是中国人自己研发而且又量产的大排。国货还是值得鼓励的,你买不买是你个人的事。如果中国人自己不发展大排,那中国的摩托车工业就永远也不会发展了。
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发表于 江苏省 2009-1-10 14:35 | 显示全部楼层
路    过
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发表于 重庆市 2009-1-10 14:53 | 显示全部楼层
没看懂---是我看過性能最差,油耗也差的一台車
性能最差可以理解什么叫油耗也差--是耗油太高还是太低呢?
这种狗屁不通的评价还拿出来说事?
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发表于 河北省 2009-1-10 15:17 | 显示全部楼层
不能说"河南人……”,
不能说“山东人…………”,
不能说“东北人…………”,
 为什么要说“台湾人…………”???
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发表于 福建省 2009-1-10 15:26 | 显示全部楼层
顶   ;
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发表于 河南省 2009-1-10 15:27 | 显示全部楼层
——如果真正用户反映其耗油保持3升,俺将会考虑拥有一台。

:D:D:D
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发表于 上海市 2009-1-10 15:31 | 显示全部楼层
呵呵,小六似乎只能听别人的赞扬!
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发表于 台湾省 2009-1-10 16:03 | 显示全部楼层
為什麼批評一台車就會這麼嚴重呢?
嘉凌600沒在台灣販售,有騎過的肯定是在大陸上騎的~那也是他的個人感覺! 不然就是吹
任何產品想進步~就要有接受批評的準備
光陽~因為G3 125 被消費者罵到不行,所以研發出新款引擎(戰斧式~在實驗室中有16匹的軸輸出,油耗46KM/1L,G5 150與雷霆 150 因而採用,雷霆 150 的狙擊產品為 三葉新勁戰125)

三葉~因為有迎光(蠻失敗的水冷引擎)也是被罵到很慘,才有後來的MAJESTY125

[ Last edited by 骑车趴趴跑 on 2009-1-11 at 00:30 ]
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发表于 北京市 2009-1-10 16:09 | 显示全部楼层
就车说车吧,别扯远了.
坛子里也有不少台湾摩友,话别说绝了.

过分的帖子我删除了,希望别再有类似骂贴.
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发表于 广东省 2009-1-10 16:44 | 显示全部楼层
这车除了国内消化还可以出口到第三世界国家
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发表于 广东省 2009-1-10 17:44 | 显示全部楼层
进来顶顶楼主的帖子,顺便赚点分,努力冲击金牌中!!
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发表于 广东省 2009-1-11 00:55 | 显示全部楼层
哈哈,努力冲金,嘉陵600个人觉得油耗高,重量大,没别的性能缺陷。
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发表于 四川省 2009-1-11 01:05 | 显示全部楼层
29800的买价.作战时大规模生产成本价也就8000.你台湾做得出来吗?
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