2009年1月3日下午，保定黄鸟购入超级赛驰，在此论坛开帖 ...

她在丛中笑

弯梁世界又多了条好汉,,,,,祝牛年安全驾驶,玩车愉快

大蚂蚱

车怎么样说了不算，要骑了才明白。好好保养吧

superman_xw

欢迎加入弯梁帮

高粱秆

看着LZ说的好专业啊，我就是哪种不知道机油冬天还乳化的银。哈哈 。并且也是保定滴，2008年10月15日4800元买的新本威胜。上的清苑照270.驾照也是在清苑车管所办的485.

保定黄鸟

今天里程表显示340公里，油表指针快到底了。但油箱里油看来还不少，本来想跑完了算算油耗，因为春节要走亲威，带老婆孩子怕真跑半路上没了油。所以又加了13元的油，4.7元一升，合计加了2。7659升。初步感觉油耗还是百公里2.1升多一点。下来再细算算。

自由流浪

我的也是超赛，08年十月买的，楼主的比我便宜啊。机油多换有好处的，按售后的换也没有坏处。我的油耗还可以，1.6左右，短途要高点。我跑中长途多，基本50到100公里，都是水泥平路，油耗比楼主的低。我的已经2600公里了，我感觉超赛不错。可以看看我的帖子：《我的摩托记事》。

中国安徽蚌埠

楼主怎么没缴机动车辆购置税，大约在车价的8.5%-10%之间。

保定黄鸟

原来有百分之十的附加费，最近几年没有了。只交了一百二的车船使用税。

路人甲

顶啊,顶啊,

保定黄鸟

今天购车整整一个月了，里程表显示475公里。一共加了51.5元的93号汽油，单价4.7元，加上购车时候的0.3升90号汽油，共计11.26升。现在还剩下小半箱油，估计能跑50公里。冬季磨合期最高速没超过45公里每小时（含载人），油耗基本为2.14升（比想象中的要高）。期间基本在市区4公里内来回短程，过年期间有过两次带人的10公里的骑行。300公里的时候换了一次机油。

骑摩托的云

油耗偏高.

在路上喽

呵呵 买辆天灵多好

保定黄鸟

今天车子跑到了500公里，油箱的油不多了，共加了三次。真想看看加的这三次油到底能跑多少公里。今天收到了快递来的驾驶证，09年2月5日后骑车上路真正合法了。网上邮购的前车筐前两天也装上了，钱没少花，费半天事才装上了。

liutj

装前框会挡住灯光吧，弯梁载货我最强。看看我的解决方案吧 看全图点下面的链接。
http://www.motoyes.cn/bbs/thread-199790-1-2.html  有碟刹特写
http://www.motoyes.cn/bbs/thread-229806-1-1.html   有挡风板、尾箱、大脚踏特写

北京买的，08年4月，碟刹版的，4700左右，上牌照又花了900，买其他的又花了很多很多很多很多的钱，光一把钢甲武士的U锁就干了300（见下图），报警器200，狗王锁60，耐高温喷漆30，UVEX头盔500，VR-1头盔200，大脚踏（在保定邮购的150，护具100，长城全合成润滑油250（6瓶含邮费），LED尾箱灯70，著名的大威边包200，算上办加油卡的钱（这样加油方便，而且不用找零），全下来超8000了。

不用太看重乳化的问题，关键是要多跑跑，赛驰热车极慢，要有耐心。
个人感觉赛驰的动力要比威武强多了，在60km/h前，提速超猛，总是给人一种错觉。其实一旦过了70之后就开始声嘶力竭了。高压缩比的车子调教成这个样子，20～60这个最常用的区间的加速非常好，而且这个速度下振动很小，威武没法比的。摩届有句名言，排量是硬道理。当后追兵，左右逢敌时，唯有提速才能突出重围，这在城市的道路上尤其重要。这时你会明白，排量是多么重要，否则... 嘿嘿

个人感觉赛驰的最大的问题是换档的问题。快换机油时换档特别难。换全合成机油后感觉相当好，骑起来感觉像不带套做爱一样，非常爽滑。感觉花钱买爽还是很值得的，对发动机也好，磨个差不多就别心疼油门，我常常在1500以内把油门拧到底，这样之后，你会发现换档就柔和很多了。

建议换全合成机油前用清洗剂或柴油洗洗发动机，不同的油混在一起会有反应，效果很差。快3000公里了，冬天过去了，现在每天上下班基本上25公里，周六日偶尔去趟超市，买个菜，每周加18块钱左右的油。从未真正计算过油耗，1.8和2.1能差多少？闯个红灯罚200，够你加多少次油了？ 为了省钱，我一直是自己换机油、机滤，每次合50块钱。

[ Last edited by liutj on 2009-2-13 at 21:04 ]

保定黄鸟

这几天为了看看自己的车油耗是多少，一直没有加油，结果2月7日中午载着老婆半路上没油了，我推了近两公里才到了加油站。今天对着加油票（为了自己能记住加油多少，我每次都索要票据），计算如下：第一次加油3.96升（单价4.8元）＋第二次4.06升（单价4.8元）＋第三次2.76595升（单价4.7元，加油13元），计10.78595升。再加上买车时经销商加的0.4升90号，共计11.18595升。

油箱彻底没油，里程表显示为511公里。准确计算油耗为每百公里2。189升。期间多为上下班三公里的短程，也有不少送孩子上学，载人或载老婆孩子的行程。

第四次（油箱彻底没油的时候）加油19.97元，单价4.8元，共4.16升。当时支侧支架，油加到快溢出。所以，油箱在支侧支架的时候能加4.16升。如果支大支架，让油箱水平，应该能加4.5升。但平时一般是支侧支架的，为了防止车子在支侧支架时油箱过满外溢，看来也只能加这点油了。

费了这么大的劲，终于亲自搞清楚了超赛的这两个数据。冬季摩合期每百公里油耗2。189升，油箱容量应为4.5升，在支侧支架时能加油4.16升。以上数据供本人留念，供车友参考。

另外，前两次加油是加的中石油加油站的，4.8元一升。第三次是加的私人加油站的，单价4.7元。油价差一毛钱，车子在行驶中无明显感觉。但是在车子刚刚启动的时候感觉差异巨大。4.7元一升的油，车子起动后，怠速时，常常停机，以至于我还以为车子的起动有点小问题了。这次油箱的油烧尽后，我在保运集团的加油站加的单价4.8元的，打加上这油后，车子一打就着，怠速稳定，发动机不再停机了。现在才想通了，通过对比，才能发现其中区别，对于油价来说虽然伿相差一毛钱，但对车来说相差的却不仅是一毛钱（此为切身感受）。

[ Last edited by 保定黄鸟 on 2009-2-8 at 10:08 ]

保定黄鸟

昨天在单位值班，今天早晨计划去白洋淀所在的安新县看一位朋友。对我来说，这应该说是一次长途了。从单位回家的时候，车子在拐弯的时候，不慎将后刹车杆碰在了石头上，没想到看似结实的刹车杆当时就弯得很严重。幸亏没碰到脚，和发动机。到了修车的地方，修车人不在。工具本人不太会用，勉强把它正了正。出发后，又找了一家修车的地方，修车师傅用专用工具一下就正得差不多了，还没要钱。不过，总觉得现在踩后刹车的感觉和原来不太一样。

早晨10点零三分从家出发，到了安新县朋友楼下11点15分，一看里程表为623公里，在家临出发里程表显示593公里，70分钟的时间，整整跑了30公里。最高时速为五十公里。其实，车子跑到时速40公里自己觉得就够快的了，耳边只听到呼呼的风声。真不知道弯梁车跑到时速100公里是什么感觉。和朋友吃饭聊天，然后回家。归程三十公里，用时一小时。来回共计2小时零10分，一共跑了整整60公里。以后开春再去白洋淀钓鱼，心里有底了。到一般钓点应该是一个半小时的路程，四五十公里。


回家后，又载着儿子去了卖车的店，和店里的车比较了一下后刹车杆的位置。看样子再整也就这样了。

保定黄鸟

今天里程表显示８１２公里，按售后的合同该换机油了。中午时分去换了专用机油，放出来一样是土黄色，注油口有白色猪油状凝结物。机油滤芯没换。售后说一千五百公里再换。现在想想，所谓机油乳化的正解就是不要管它，正常或者提前些换换机油就可以了。

保定黄鸟

2009年２月２８日周日，和同事骑车去安新县白洋淀游玩，做春季钓鱼着的踩点准备。其中发现一点数据问题。我最高时速超赛显示为６０公里时，我同事的十多年前的本田太子显示为５０公里。看来超赛驰表要快乐１２０％；来回路程超赛的里程表显示７３公里，同事的车为６７公里，看来超赛的里程表也要快乐１０８。９５５％。

保定黄鸟

今天购车整整两个月了，期间车子经过雨雪，风冻，基本是天天骑，最高时速没超过六十，里程表今天显示为968公里。基本每月要跑484公里。至于机油乳化呀，机体接缝处的油污渗出等等问题，其实越研究越麻烦，越不得其所以然。基本道理应该是，车子如果质量可以，正常换换机油，你骑就是了。身边不少例子就是这样，虽然人家不关心油耗，不关心车子哪里有什么问题，但人家车好好着呢。

超级品.赛奔驰

看了楼主的帖子,心里暗道：“贱啊！”
我是2月13号买的超赛，同样是4900元，可专卖店啥都不送。因为唐山禁摩，不给上牌照和驾照，只得到郊县去上牌：700+（车船税、附加、车牌等）、驾照：700+（550+增驾150），合在一起1500元。