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英國 Triumph 凱旋 車廠歷史
恆久榮耀，品味不凡...
擁有百年造車歷史的英國 凱旋Triumph 機車，不但締造了機車史上的光榮成就，更深獲世界肯定的耐用品質，及紳士獨俱的品味，在經歷了百年的洗鍊下，於 2004年 推出世界量產最大排氣量的 Rocket III ，不但引起車壇一陣旋風，更將凱旋機車推向另一個新的里程，2005年 英國 凱旋Triumph 帶著更新的科技及更年輕化的線條，恆久不凡的品味，再次向全世界車迷證明，英國凱旋的榮耀。
百年洗鍊，傳奇車廠的蛻變..
■1883-1918 初期發展時期
1883 20歲的 Siegfried Bettmann 從德國的Nuremberg來到英格蘭中部的城市Coventry，早期他曾在Kelly的出版物公司，擔任編輯外國工商目錄的工作，六個月後, 他在一家紡織公司擔任駐外記者和翻譯者工作、幾個月後在北歐成為公司的銷售代表。
1884 Siegfried Bettmann 開始在倫敦販售伯明罕製造的單車。
1886 Siegfried Bettmann 創立 "The Triumph Cycle Company"。
1888 開始生產自行車。
1902 由 Schulte 設計，在單車上使用一個汽缸 2.25bhp 有自動進氣閥和電池/ 線圈點火的比利時密涅瓦發動機，成為Triumph 史上首部生產的機車。2002 為紀念首部機車誕生一百周年，並推出BONNEVILLE T100紀念車。
1903 Triumph 500 輛機車。
1913 Siegfried Bettmann 成為英國 Coventry 市長。當年由 Hathaway 設計的二衝程的機車它有 35 英里 的全速。 大眾把它叫做" Baby Triumph " 這部車的引擎為1910年以來第一個 Triumph 新引擎。
1915-1918 由 Schulte 設計的鏈條傳動四行程機車 "H" ，在第一次世界大戰中獲得了20,000部的訂單。
■1919-1945 二次大戰時期
1922 新型"Riccy"開始生產有鑄鐵汽缸，手移動裝置，更短的衝程，單車類型剎車和前叉,售價 120 英鎊。 極速是135 km。 電燈和喇叭首次成為選擇配備。
1927 "modern" 一年生產 30,000 輛取代了 "Riccy"。
1937 發表 "Speed Twin" 27bhp ，並列雙缸，極速可達145公里。
1938 發表 " Tiger 80 " 33 bhp ，並列雙缸，極速更達160公里。
1940 二次大戰 Coventry工廠在11月 14 遭德國轟炸機炸毀了，炸彈炸毀了所有凱旋機車的技術文件、和設計圖。
1941 在 Warwick 設立臨時性辦公室，並且在6月重新生產。在 Meriden 村莊的新工廠也開始加入生產。
1942 為了二次大戰凱旋也投入空軍、海軍部份零件的生產。
1945 戰爭期間，凱旋大約生產了50,000 輛機車。
■1946-1972 衰退時期
1946 戰後在 Meriden 的工廠開始恢復民用機車"Speed Twin"的生產。
1951 Triumph 以250萬英磅賣給美國BSA。
1959 發表 "Tigress Scooter" 和 "T120 Bonneville"。
1972 BSA 司決定裁員，在 Meriden 工廠把員工從 3,000 員減至 1,000 。
■1973-2002 全新的開始
1976 在環保意識抬頭情況下 Triumph的 750cc T140V 和 TR7RV 都通過更嚴格的法規。
1983 在財務吃緊的情況下 Meriden 工廠 Bonneville 停產了，此時 53 歲的 John Bloor 以55,000 英鎊援救了凱旋的危機。
1984 Meriden 工廠正式走入歷史。John Bloor 並開始籌劃新的公司組織。
1988 John Bloor 決定在 英國中部的雷斯特郡內 10 英畝的 Hinckley 購置新的生產設備。
1989 年新的工廠資本額達到60-120萬美金，John Bloor 開始建立他的機車王國。
1990 Triumph 第一期新工廠完工，一天量產5部重型機車，共有50多名員工，並在當時的德國科隆車展發表了6款新車，其中包括3缸跟4缸引擎的Trident 750/900; Trophy 900/1200; Daytona 750/1000。
1991 新工廠開始生產交車的凱旋重機車第一部車為4缸的 Trophy 1200，全年生產了1200輛凱旋機車。
1991 3月第一批3缸車款量產包括Daytona 750 跟 Trophy 900 ; 10月成功江機車銷往荷蘭、法國、澳州。
1992 年在義大利、西班牙、瑞士、日本設立經銷據點。10月生產了第5000部機車。11月發表147匹馬力的Daytona 1200。
1993 凱旋生產了第10000部機車。
1994 凱旋參加多倫多車展。2月星建新的40畝新廠房，以擴充產能。3月凱旋美國分公司成立。7月以新車SPEED TRIPLE 重回英國靈頓公園參加機車賽事。10月科隆車展發表新車 THUNDERBIRD 雷鳥，凱旋法國公司售出第20000部機車，車款為 SPEED TRIPLE。
1995 6月發表新SPEED TRIPLE 並在南非及新加坡成立經銷商。8月第30000部機車運往澳州，車款為THUNDERBIRD。9月在巴黎車展發表新型的Trophy 900/1200 及全新的 Adventurer 。 一位英國車手騎乘凱旋Trident 900 跑完250000英哩，相當於到月球的距離，證名了凱旋機車的品質跟耐用。
1996 第40000部機車銷往澳州。9月馬來西亞成立經銷商。10月科隆車展發表全新T509 及 T595 震驚車壇。
1997 凱旋機車到達50,000部 。
1998 1月多倫多車展發表新雷鳥。
1999 發表新的Tiger。
2000 全新的 Bonneville 發表，用以對抗kawasaki 的 w650 再次奪回歐州復古車天王寶座。電影不可能的任務2，採用SPEED TRIPLE 做為男主角Tom Cruise座騎。
2002 全新Daytona 955i 及新 SPEED TRIPLE 上市。3月工廠發生大火，全世界訂單因此延後交車。7月台灣開放重型機車進口，凱旋在台設立總經銷安東貿易。
2003 3/9 中華凱旋旗艦總店正式在台灣開幕。
2004 各式新車陸續引進。
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发表于 上海市 2008-12-26 03:26
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