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和LZ一样。我也拥有了两台街车，分别是94CB和05XJR，感觉和LZ说的基本相同，那台94CB也是经过长时间调校，车况比较完美了，但刹车还是让人不满意，也许是体验05XJR的梅花钳后才有这样的感觉吧，别人骑我这台CB都说很舒服，特别是人多的时候，用一档在走的时候，脚都不要碰地，操作方面的确很容易上手，而05XJR坐上去的感觉就是很大很胖，好象车也重了不少似的，虽然在人多的街道上不如CB来得舒服，但也不是很难上手，各有各的长处，在速度超过80以后，XJR给人非常稳重的感觉，让人不由得继续加大油门。。。XJR在提速方面确实不如CB，而且有很明显的感觉
总的来说，平常代步和偶尔跑跑高速的，首选CB。。。要体验驾驶乐趣和稳定性的，选XJR，在高速的时候，XJR象是轻摆身体就能入弯，而CB要转动龙头后再轻摆身体，相比之下，CB会有点别扭而变得不太稳当，都说XJR油冷的机器，比较热，让好多人有了顾及，其实不然，XJR属于低温机，感觉没必要使用水冷，所以YAMAHA厂家会坚定的使用油冷+风冷，经常低档低速，就算是CB也会热得受不了，一轮高速跑完后，感觉XJR比CB的温度还要低一些，这是我在三台CB和一台XJR的亲身体会，不要拍砖！！不信你自己去体验一下。CB400后力非常的肉，XJR后劲仍然刚劲。。。。。。。。
[ Last edited by xigu5201 on 2011-5-18 at 01:08 ] |
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楼主: EVO-X
发表于 安徽省 2010-8-24 09:18
