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楼主: 行者YBR
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2款国产越野,艰难的选择---请投上您的一票

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81#
发表于 江苏省 2009-3-18 08:07 | 只看该作者
Originally posted by 得失 at 2009-1-26 18:52:
旅行 藏獒  下场地 那就xtr


中肯之言  但今年5月能看到XTR从江苏跑西藏的全程感受  到时关心长途的朋友可关心下
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82#
发表于 江西省 2009-3-18 09:39 | 只看该作者
两个都不错,就是好贵哦
存钱中!!!!!!!!!
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83#
发表于 浙江省 2010-1-6 06:29 | 只看该作者
过路     印象中  藏獒好
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84#
发表于 云南省 2010-1-8 08:13 | 只看该作者
XTR相当不适合长途~
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85#
发表于 江苏省 2010-1-8 11:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
定位不一样不好比。。。。
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86#
发表于 贵州省 2010-1-9 04:53 | 只看该作者
藏獒了~
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87#
发表于 湖北省 2010-1-19 08:46 | 只看该作者
其实对于在这个坛子里泡的人,有喜欢长途旅行的,有喜欢越野的,眼光也会不约而同的看上狗,或者XTR,甚至YMH TW,我认为还是要找准定位,有邪性去搞越野吗?有时间去游西藏吗?定好位,车子就不在是问题。
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88#
发表于 江苏省 2010-1-20 09:42 | 只看该作者
XTR  9000我也下手了!
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89#
发表于 江苏省 2010-1-21 17:32 | 只看该作者
一二三四五  楼主写的好辛苦   大家一定要“顶助”!
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90#
发表于 上海市 2010-1-23 13:48 | 只看该作者
自己骑的狗2,一般跑跑长途,林道泥场小玩玩还是挺满意的。XTR更偏专业车,下场地应该不错吧,有机会试下
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91#
发表于 青海省 2010-1-23 15:03 | 只看该作者
路过顶一下,自己的是战鹰,不知道上面两款车的性能
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92#
发表于 陕西省 2010-1-24 12:23 | 只看该作者
XTR吧,做工比狗强,还是那句话,狗系列就是披着越野外衣的普通跨骑而已!缺点油箱小点,长途中注意加油站就行!个人观点,参考!
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93#
发表于 陕西省 2010-1-24 12:25 | 只看该作者
补充一点,对比机器XTR绝对比狗强!
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94#
发表于 陕西省 2010-1-25 16:19 | 只看该作者
顶 XTR
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95#
发表于 广东省 2010-1-26 01:42 | 只看该作者
楼主,图上的是08款的XTR,现在已经是09款了。


与08款相比,09款有以下改进:

1.电池升级为台湾YUASA(汤浅)电池;
2.火花塞升级为日本DENSO(电装);
3.轮胎升级为KENDA(建大);
4.上下联板(上下三星)使用CNC加工的高强度铝合金材质,表面阳极钛色处理;
5.上下压块(手把转接码)使用CNC加工的高强度铝合金材质,表面阳极钛色处理;
6.方向把升级为表面阳极钛色处理的高强度铝合金变径方向把;
7.前后轮毂使用CNC加工的锻造铝合金材质,表面阳极钛色处理,强度增加一倍以上。
8.发动机时规链采用日本RK-M或MORSE链条;
9.传动链条采用日本RK-M520链条;
10.手把胶选用与整车贴花相匹配的双色状态,更舒适柔软的可塑性弹性体材料制作;
11.乡村版轮胎花纹新增公路越野两用胎花纹可选,更符合道路行驶的需要;
12. 后脚踏和后货架作为标准配置部件;
    09款后期改进:
13. 排气管形状变更;
14. 刹车盘改为圆型,增加刹车效果。
15. 车架前倾变更。
16. 发动机曲轴箱垫片重新设计。
17. 进气管由铝合金改为尼龙的,有效隔热。


参考网址: http://item.taobao.com/auction/i ... 1ad46fce616ab.jhtml

下面黄色那辆是我朋友的车,橙色的是我及我私人的XTR,专门玩场地用的。

[ Last edited by bg7now on 2010-1-26 at 09:45 ]

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96#
发表于 贵州省 2010-1-26 08:46 | 只看该作者
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发表于 北京市 2010-1-27 15:43 | 只看该作者
不管干什么哪怕我买来跑公路赛道我也不买狗!!!破玩意还长途呐还没跑一半呢就给你撩了~
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98#
发表于 北京市 2010-1-28 09:25 | 只看该作者
土狗有什么好!!!!
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发表于 湖北省 2010-1-28 12:59 | 只看该作者
呵呵  顶起来
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100#
发表于 湖北省 2010-1-28 13:03 | 只看该作者
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