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冬季驾驶应该注意哪些事项???

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发表于 北京市 2008-9-28 07:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
内蒙古从秋分开始,天气开始变冷了 ,我向摩友推荐: 摩托车冬季使用保养12法:
冬季气温低,不利于发动机的启动,若不采取适当的措施,会加速发动机的磨损。摩托车的冬季使用应注意以下几点:
    一、随着气温的下降,建议使用黏度等级低的机油,以适应冬季发动机对机油黏度的要求,延长发动机的使用寿命。
   二、有条件时,应将摩托车放入室内,以保证适当的温度便于启动。
   三、对于有电启动系统的摩托车,如果使用的不是免维护电瓶,应适当增加蓄电池电解液的浓度(冬季过后及时调整,降低浓度),这样可以提高蓄电池在低温下的活性,减少硫化的可能,同时要注意补充充电。用电启动时,若一次不能启动,间隔10~15秒再进行启动,每次启动时间不能超过5秒。
   四、启动前,用热水预热发动机,以加热油底壳和变速箱中的润滑油,也便于启动。
   五、对于长期不用的摩托车,启动前,应踩踏脚踏启动杆数十次,防止因润滑油不能及时流到磨擦表面而加速其磨损,甚至造成烧瓦事故。
   六、冬季冷车启动后一定要使发动机原地预热5分钟后再行驶,否则会因热胀冷缩出现异常磨损,日久天长就会增大车辆的故障率。
   七、启动时油门不宜过大,以免空转转速过高,加速磨损。
   八、停车后,油箱中的残留水汽会凝结冰,锈蚀零件或结冰后堵塞油路,所以最好停车后立即向燃油箱加油,驱赶其中的潮湿空气,此外,还应定期放出燃油箱中的沉淀物。
   九、为防止摩托车温度过低,也可增设保温装置。
   十、如果是水冷车,建议在严冬来临之际更换防冻却液。
   十一、冬季行车应尽量减少洗车的次数,以免油门拉线、制动拉线等处外皮破损而进水冻结,造成事故险情。如果出现此类现象,一般情况下,中午时分会自动解冻,请务必在有实力的正规维修点更换正品配件。
   十二、冬季行车车速不宜过快,特别是下雪时的结冻路面,为了增大轮胎与路面的磨擦力,建议将轮胎的气压稍稍降低,同时一定要降低速度。

(y)(y)(y)(y)
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发表于 湖南省 2008-9-28 08:40 | 显示全部楼层
顶起,做个沙发
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发表于 江苏省 2008-9-28 14:57 | 显示全部楼层
好贴,希望多点这方面的贴子。
我是刚刚买车的新手
顶你一下
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发表于 甘肃省 2008-9-28 15:31 | 显示全部楼层
补充一点,冬季适当延长起步热车时间!!!
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发表于 吉林省 2008-9-29 09:35 | 显示全部楼层
如果冬季不打算骑车了,该如何保养呢?比如说用不用把蓄电池、化油器拆下来,油箱燃油要不要放干净,等等,谢谢。
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发表于 湖南省 2008-9-29 09:46 | 显示全部楼层
好贴,希望多点这方面的贴子
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发表于 山东省 2008-9-29 12:20 | 显示全部楼层
顶起,做个沙发
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发表于 北京市 2008-10-5 10:48 | 显示全部楼层
Originally posted by 88113311 at 2008-9-29 17:35:
如果冬季不打算骑车了,该如何保养呢?比如说用不用把蓄电池、化油器拆下来,油箱燃油要不要放干净,等等,谢谢。

冬季不打算骑车的摩友,我想这样的:一、整车应擦洗干净;二、停用前将化油器中的油启动发动机后用完,也就是化油器不要有汽油。三、蓄电池每月应充电一次;四、油箱也最好放空燃油。抛砖引玉,希望各路大侠指正!!!
:laugh::laugh::laugh::handshake
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发表于 福建省 2008-10-5 12:29 | 显示全部楼层
呵呵!!!!!又学到新东西了
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发表于 北京市 2008-10-6 04:22 | 显示全部楼层
学习了谢谢楼主`
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发表于 陕西省 2008-10-6 11:05 | 显示全部楼层
好帖子,顶起来。
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发表于 山东省 2008-11-18 04:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天下了威海入冬的第一场雪,万幸道路还没上冻,如果上冻该如何安全行车,希望能和朋友们讨论讨论???

[ Last edited by 我心飞扬33 on 2008-11-18 at 13:59 ]
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发表于 山东省 2008-11-18 04:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
下雪了,如何安全行车?
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发表于 湖北省 2008-11-18 13:21 | 显示全部楼层
下雪就不要骑了
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发表于 安徽省 2008-11-19 12:57 | 显示全部楼层
一定要骑车的话 不超过10 应该无问题
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发表于 重庆市 2008-11-19 16:01 | 显示全部楼层
重庆不下雪,没有经验,帮你顶帖啊。
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发表于 天津市 2008-11-20 14:37 | 显示全部楼层
还记得前几年冬天下了大雪,去接老婆。(她下班很晚,路上也没出租车)
我没骑我的车,而是借了同事的一辆踏板。路上的雪很厚,有的路段被车压过之后留下深深地冰沟
我壮着胆子向前骑行,两只脚一直没有放在踏板上而是在雪面上滑行。
开始还好,路上的雪多冰少,到大路上随着车辆的碾压,冰面也开始增多了。车轮在冰沟里走很不好把握方向,有几次差点摔倒。
尤其是在路口的时候,冰沟也越来越深,甚至超过了轮胎的高度。只能手脚并用向前滑行
平时用十分钟的路程,那天花了半个多小时才接到老婆
回来的时候没敢走机动车道,而是走的辅路,路上的冰雪也少了些,回家心切我就放快了速度。下雪天能见度很低,前方十几米突然出现了减速带,我急忙刹车。这时已经没有了效果,情急之下双脚赶紧做辅助刹车,由于带着老婆惯性较大。车在一瞬间掉转了180°。好在我的驾驶经验还算过硬及时控制了车的侧滑,才没有摔倒。(当时车速在二十迈左右)真是有惊无险啊#041#
在这里奉劝各位不在万不得已的情况下,别再雪天里试图驾驶摩托车,很危险的#030#
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发表于 湖南省 2008-11-21 06:54 | 显示全部楼层
一定要低速...不能急刹车...前方有路口一定要注意出车

总之 要比平常更小心
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发表于 河北省 2008-11-21 15:05 | 显示全部楼层
去年没怎么下雪,但是奇怪的是我去上班那个地方方圆3公里内地面经常会结冻。总结下自己的冰雪行车经验。
1、骑行时尽量保持低速(通常20kmph左右,雪地最高我只尝试过40多),双脚放在地上帮助保持平衡。如果发生轻微侧滑就要松油门减速,慢慢找回平衡。
2、减速尽量不使用刹车,如果必须使用刹车减速前应拉正车身,轻轻的操作刹车,因为地面阻力小,车轮很容易抱死然后很可能导致严重的侧滑。
3、如果可能,就不要走别人走过的路。车轮压过的路很快会结冻,如果沿着已经冻硬的车轮印走,就很可能会滑倒。
4、实在进入侧滑无法控制就选个合适的姿势滑倒吧,能选择摔倒的姿势比完全失控后被扔出去要好些。
5、能见度不好的时候要开灯,让别人注意到你。
6、和其他车保持车距,谨慎超车。
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发表于 山东省 2008-11-22 12:30 | 显示全部楼层
刚下雪的时候一般问题不大 不太滑 被车压过后就比较滑了 雪化了水然后结冰是最遭的
尽量放慢速度 别用刹车 利用发动机制动
避免急加油 否则后轮会打滑
如果进入较深的车辙 不要想一下出来 否则肯定摔 一般用脚支撑慢慢滑出来 或者下车退出来
尽量跟别的车拉开距离 防止别的车突然摔倒
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