礼拜天提了库存CB400X

ca9900zt

Druss 发表于 2024-1-11 02:08
作为CB400X的前车主，转向重？没有这方面的记忆，你检查下前轮胎压，如果胎压低，可能会存在你说的情况。我 ...

确实是胎压低了，毕竟放了两年多的车子。后来去前后胎加了气，车把转弯明显轻了，应该是到正常水平了。

Druss

ca9900zt 发表于 2024-1-11 14:33
确实是胎压低了，毕竟放了两年多的车子。后来去前后胎加了气，车把转弯明显轻了，应该是到正常水平了。

机油要换，冷却液也要检查下，当年很多新车都没加到位。其他没啥了，这车算皮实耐操，驾驶乐趣还可以，祝你用车愉快。

Druss

laub_1 发表于 2024-1-11 12:17
轮胎换了配方，本田麻痹的故意卖烂轮胎，狗日的本田烂批。

都不是一个品牌的东西好吧？500X没记错用的米其林。本田合资后降低成本，品质下降。这事情本田官方打死不承认，但这是事实。

laub_1

Druss 发表于 2024-1-15 02:42
都不是一个品牌的东西好吧？500X没记错用的米其林。本田合资后降低成本，品质下降。这事情本田官方打死不 ...

500x是大猫，400x是合资的。俩的轮胎不是一个品牌。
我的意思是：正兴有S1这种型号的轮胎，提供给多个厂商比如凯越、合资本田等。给合资本田400x/f/r的这个s1轮胎，比起给其他所有厂商的s1，非常打滑得不像同一个型号的东西。所以大家怀疑正兴的s1本来还不错，但是本田不要逼脸的要求正兴对s1改了打滑耐磨配方，单独供货给本田。本田这个逼太他妈坏了。

Druss

laub_1 发表于 2024-1-18 12:18
500x是大猫，400x是合资的。俩的轮胎不是一个品牌。
我的意思是：正兴有S1这种型号的轮胎，提供给多个厂 ...

当时我买车那会听说这轮胎是正新特调的S1，特调耐磨不防滑？也是可能的，毕竟按照通路车的要求，耐用优于性能。也是悲哀，我宁可厂家收回这轮胎，费用从整车扣除，我自己去买米其林安装。

laub_1

Druss 发表于 2024-1-19 01:21
当时我买车那会听说这轮胎是正新特调的S1，特调耐磨不防滑？也是可能的，毕竟按照通路车的要求，耐用优于 ...

s1就是s1，当初被大家接受也是因为它咬地力比较好。但是本田和正兴这么掺假操作，就是利用大家对“s1咬地不错”的思维惯性，给大家一个假的轮胎，属于欺骗和格式污染。

女人就是女人。比如去找小姐，机头叫来的妹纸咪咪也大，脸也漂亮，皮肤也白，性格也好，然后推倒了摸出来下面比我还大，这就叫欺骗和格式污染。

qiushu2008

恭喜。比我的DL250（落地31000）便宜

蓝晶石

恭喜提车，时间长点无所谓，机油坏不了

msyzb

laub_1 发表于 2024-1-19 07:46
s1就是s1，当初被大家接受也是因为它咬地力比较好。但是本田和正兴这么掺假操作，就是利用大家对“s1咬地 ...

这个比喻很喜感，掏出来吓死人

laub_1

msyzb 发表于 2024-1-28 15:01
这个比喻很喜感，掏出来吓死人

哈哈哈！

huangcf

贺电，，，，，，

自然.

元宵节快乐

大晚才懂

神经过的国度 发表于 2024-1-10 20:39
确实也是假的ADV
另外跟海外版配置方面有一眼可见的差距

要什么真adv？那么高坐垫看着就不稳重，摩旅是旅行不是拿自己生命赌明天，我觉得老款挺好，坐垫再高影响安全。

梅花ETA

跑20万公里足够了

zipfly521

23年的新车也不过2.9W吧，干嘛提库存这么久的车~~

LOST伏特佳

两万多这价格倒是挺不错的

自家人

恭喜恭喜

神经过的国度

羊厂新款上市了
这一次，外观上除了排气管，跟日产NX400已经很难看出分别


刹车升级前双盘，前减震也改了倒立，前轮也加到19吋
兽价降到35800起
不随着卷看来不行了


CB400F小改款也出来了
兽价还没见

qiushu2008

神经过的国度 发表于 2024-3-14 17:37
羊厂新款上市了
这一次，外观上除了排气管，跟日产NX400已经很难看出分别

去库存的时候纳入我的选择方案

神经过的国度

去库存就不说了，香

先前的CB400X简直就是个改了外观的CB400F

翅膀也学狡猾了
现在日版的升级型号为NX400，没有沿用CB400X的名字而且兽价也升级了


羊厂的400X升级方面也是看得见，虽然没有与NX400实现完全的车型同步，但兽价是降了