|
|
本帖最后由 MTGeek 于 2023-11-14 09:10 编辑
型号 | T115 | SDH110_25 | 赛胜110 | 座席高度 | 780mm | 车高 1084 mm | 总长×总宽×总高 1895*655*1090 | 最小离地距离 | 150mm | 135 mm | 150 | 发动机类型 | 空冷 SOHC 4冲程 2气阀 | | 单缸、四冲程、强制风冷 | 总排气量 | 114cm³ | 110 cm³ | 109.7 | 压缩比[爆发力强] | 9.3:1 | 10.0:1 | 9.6:1 | 最大扭矩[影响摩托车加速和爬坡能力] | 9.6N·m(1.0kgf·m)/5250r/min | 8.58 N·m/5,500 r/min | 6.8/4500 | 油箱容量 | 4L | 4.8 升 | | 前后照灯 | 前 12V 35/35W 后 12V 21/5W | 前照灯12 V-35/35 W制动灯 / 尾灯 12 V-21/5 W 前转向信号灯 12 V-10 W×2位置灯 12 V-5 W牌照灯 12 V-5 W | | 电池电压/电池容量 | 12V 4.0Ah(10HR) | 12 V-5 Ah（10 h） MTX5AL-RS | | 变速器型式 | 常啮合式4速 | | 湿式多片式 4档 | 悬挂方式(前/后) | 伸缩套筒式/摇臂式 | | |
| | | | 总长×总宽×总高 | 1,910mm×710mm×1,095mm | | | 轴距【越长越舒适，越小越灵活】 | 1230mm | 1224 mm | 1215 | 整备质量 | 98kg | 103 kg | 99 | 气缸数 | 单缸 | | | 缸径×行程 | 50mm×57.9mm | φ47.0×63.121 mm | 53.5*48.8 | 最大功率【功率大则力量大，当然就跑得快了】 | 6.4kW(8.7PS)/7000r/min | 6.15 kw/7,500 r/min | 5.0/7500 | 启动方式 | 电启动 | | 电启动及反冲启动 | 燃油供给方式 | 电子燃油喷射 | | | 轮胎规格（前轮/后轮） | 70/90-17M/C 38P 80/90-17 M/C 50P | 80/90-17 M/C 50P 斜交，有内胎 | | 点火方式 | T.C.I. | | 电感放电式 | 制动器型式(前/后) | 碟式/鼓式 鼓式/鼓式 | | 前/手刹鼓式/碟刹 后/脚刹鼓式 | 爬坡能力 | | ≥ 16° | | 燃油消耗量 | | ≤ 1.52 L/100 km （按GB15744-2019实测） | | 齿轮传动比 | | 1 档 3.142 2 档 1.833 3 档 1.333 4 档 1.071 | | 润滑方式 | | | 压力飞溅 |
补充链接
新大洲本田威武110
轻骑铃木赛胜110
建设雅马哈凌俊T115
|
|
发表于 山东省 2023-11-13 06:57
收藏
楼主
，我之前看有人评价凌骏坐高说很高了，没想到威武还能高出这么多{:1_99:}
那是车高 老哥 楼上老哥纠正了，官方公布的
