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这事真不明白,请教高手!

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楼主
发表于 北京市 2023-5-24 06:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
三轮挎子电瓶12V14A,胶原体电瓶,普通汽车电瓶12v36A,加装挎斗里,原车电瓶不要了,这样更换启动没问题,有点疑惑的是摩托车电机给电瓶充电,原车电瓶肯定没问题,我如果更换汽车电瓶的话,电瓶会不会长期处于亏电状态!请教懂得高手指点!
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沙发
发表于 湖北省 2023-5-24 07:37 | 只看该作者
买个充电器备用…………
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板凳
发表于 广东省 2023-5-24 11:25 | 只看该作者
换的电池与原车电池线有连接吗,有连接发动机的发动机一样会对电池充电的
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地板
发表于 江苏省 2023-5-24 11:38 | 只看该作者
每天行驶里程短的话,会出现充不满,浪费了大电池的容量(重量),对正常使用倒是没什么影响。
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5#
发表于 北京市 2023-5-24 13:45 | 只看该作者
本帖最后由 zhangfm 于 2023-5-24 21:51 编辑

意思是启动发动机后断开电池?

真这样搞的话,恐怕车的高压包容易坏,不一定。

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6#
发表于 山东省 2023-5-24 17:01 | 只看该作者
不会的,放心吧,除了浪费之外,没有其他问题,当然,你这块汽车电瓶必须是完好的充满电的。
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7#
发表于 辽宁省 2023-5-25 09:21 | 只看该作者
只是发电机累一点罢了,工作时间长,应该算加班加点。
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8#
发表于 山西省 2023-5-25 11:24 | 只看该作者
正常骑就没事,一直百分之80没事,用电太多,过一段时间肯定要充满一次,因为低于一定容量对铅酸电池危害太大。亏几次就完蛋了。
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9#
发表于 陕西省 2023-5-26 02:08 | 只看该作者
本帖最后由 wbj 于 2023-5-26 10:32 编辑

一般来讲,正规厂家点火线圈、稳压整流器和电瓶都是匹配设计的(除非山寨厂家),仅加大电瓶容量,如果是放的多,骑得少,短途多长途少,就会亏电,过段时间就要人工补充。经常骑行时间久,充电时间长,就没事。
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10#
发表于 北京市 2023-5-29 11:10 | 只看该作者
大电池要提前充好电再装车,如果长期不开车就1~2个月用14.2V 2A充电器补充电10小时,铅酸电池不能饿死,12.8V 是可以长期在线的浮冲电压。
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