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钱江鸿125,有没有了解的?

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发表于 安徽省 2023-5-19 12:49 | 显示全部楼层
至少表明了一种态度,安全第一,豪爵跟合资都在吃老本,人钱江跟大阳已经在突破了,我是豪爵的车,但是我支持钱江大阳做大做强,对消费者是好事,这车据说油耗很低
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发表于 北京市 2023-5-19 15:55 | 显示全部楼层
怎么看得像是一大群人刻意在吹棒。
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发表于 湖北省 2023-5-20 00:09 | 显示全部楼层
去~浪 发表于 2023-5-19 23:55
怎么看得像是一大群人刻意在吹棒。

新车出来得捧一下的啊,可不能一出新品就一棒子打死,摩托车本来就在夹缝中生存,只要不是割韭菜、收智商税,我们还是喜闻乐见的。没有他们的负重前行,估计现在的摩托车都要比小车贵了,虽然我不买摩托车,但是看到这种肉包铁的车在向安全配置方面投资,我们这些走路的人也感到安全了
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发表于 河南省 2023-5-20 01:02 | 显示全部楼层
waterpang 发表于 2023-5-18 22:14
去车行溜达,特意看了看鸿125。车架、发动机、传动部分几乎原样复刻的UU/UY,车壳子根据本田的NX125改的。 ...

豪爵ESS发动机,是根据铃木UA发动机改进而来的,从机油容量上和小偏盖机滤上就能看出来。通常的125踏板大多是650毫升左右的机油容量,雅马哈的稍微多一点,豪爵ESS是850至900,以前的铃木UA机器也是900左右。
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发表于 山东省 2023-5-20 01:36 | 显示全部楼层
钱江有几款车还是不错的,比如前两年的跨越125,价格不高,皮实耐用,还有那个仿雅马哈的150。这个鸿125没见实车,网上几个测评看着都不错,这个价位这个配置,只要没啥质量问题,又是一款良心车。
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发表于 北京市 2023-5-20 02:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 waterpang 于 2023-5-30 14:00 编辑

hala
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发表于 北京市 2023-5-20 16:31 | 显示全部楼层
dall8603238 发表于 2023-5-19 01:42
优势:逆向铃木超级芯。abs,tcs,后摆臂铝合金。车架操控性不是同级别125可以比拟。
未知地方:油耗,运 ...

风冷
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发表于 河南省 2023-5-21 01:49 | 显示全部楼层
waterpang 发表于 2023-5-20 10:22
  • 你拿机油交换量作为佐证就露馅了,说明根本不懂豪爵ESS发动机。风冷125机油交换量普遍在750毫升左右 ...

  • 我这是实体店做摩托车保养的,天天给车换机油,还不知道用多少量吗?本田110和125踏板基本都是650左右,铃木UY系列也是650毫升,雅马哈125蓝心机器是750至800之间,豪爵ESS125踏板是850至900之间。
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    发表于 河南省 2023-5-21 01:50 | 显示全部楼层
    我自己的钱江125踏板机油更换量也是650毫升。
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    发表于 河南省 2023-5-21 01:52 | 显示全部楼层
    豪爵的ESS机器从启动方式上已经和本田125踏板完全不同了,机油容量也有很大的差别,本田是650毫升,豪爵是850至900毫升,豪爵发动机的放油位置和滤网小盖和铃木机器一样,都是在左侧,本田的放油螺丝则是在右侧。
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    发表于 北京市 2023-5-21 05:43 | 显示全部楼层
    ABS钱江自己的  TC不知道···凑活把  机头仿的UY的·顶多8成功底  电喷不知道用的谁的
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    发表于 河南省 2023-5-21 06:39 | 显示全部楼层
    ABS + TCS版本比CBS版本定价高1400RMB

    其实CBS版9299RMB也已经蛮贵

    主机功率6.9kW,扭矩最大10N·m,这参数下耐久性能不能保持住

    尚需时间检验


    吉利要说是有核心技术

    可不可以也尝试下搞个可四气门、可变正时、风油冷的机器出来

    再加上ABS + TCS电子系统配置

    那就真的厉害了
















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    发表于 河南省 2023-5-23 00:50 | 显示全部楼层
    bbs289 发表于 2023-5-18 15:25
    鸿125是目前国内配置最高的125踏板车了。水冷,脉冲起动,前后ABS,TCS~~
    试骑过,起动声音小,运转声音低 ...

    风冷
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    发表于 北京市 2023-5-23 09:41 | 显示全部楼层
    开封悟空 发表于 2023-5-20 01:02
    豪爵ESS发动机,是根据铃木UA发动机改进而来的,从机油容量上和小偏盖机滤上就能看出来。通常的125踏板大 ...

    从你说ess是UA平台来的,就知道你压根不懂,谁不知道ESS是魔改GY6
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    发表于 北京市 2023-5-23 09:44 | 显示全部楼层
    神经过的国度 发表于 2023-5-19 11:34
    当看到“后摆臂铝合金”

    这不是铝合金摆臂是什么, 你看看125有谁是用这材料。
    QQ截图20230523174312.jpg
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    发表于 河南省 2023-5-23 11:45 | 显示全部楼层
    本帖最后由 神经过的国度 于 2023-5-23 11:47 编辑

    传统V型皮带变速器驱动方式的小踏板车

    还是单边减震的

    摇臂?

    呵呵呵呵呵O(∩_∩)O哈哈~

    跟着一起摇吧








    你们是对的





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    发表于 河南省 2023-5-24 00:39 | 显示全部楼层
    dall8603238 发表于 2023-5-23 17:41
    从你说ess是UA平台来的,就知道你压根不懂,谁不知道ESS是魔改GY6

    魔改?改谁?结合谁的方案?改也是借鉴了铃木UA机器的方案,外壳,放油位置,滤网位置,机油容量,启动方式都是用了UA机的方案。
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    发表于 河南省 2023-5-24 00:58 | 显示全部楼层
    豪爵机器是本田大公主和铃木UA机的结合体。
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    发表于 北京市 2023-5-24 01:38 | 显示全部楼层
    开封悟空 发表于 2023-5-24 00:39
    魔改?改谁?结合谁的方案?改也是借鉴了铃木UA机器的方案,外壳,放油位置,滤网位置,机油容量,启动方 ...

    发动机的结构啊,缸径行程啊。都是基于GY6的基础上优化,你说的外壳,放油位置,滤网位置,机油容量,这些只是借鉴铃木UA,这些不是机头。
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    发表于 河南省 2023-5-24 01:42 | 显示全部楼层
    dall8603238 发表于 2023-5-24 09:38
    发动机的结构啊,缸径行程啊。都是基于GY6的基础上优化,你说的外壳,放油位置,滤网位置,机油容量,这 ...

    GY6用的是小气门,大公主用的是大气门,ESS机器也是 用的大气门,变速系统则是铃木UA系统,只能说是本田大公主和铃木UA结合体,豪爵借用了诸多有点,自己又设计改进了一些,
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