你的凌俊跑干油后，加满油能加几升？

buzyz

有一次凌俊彻底跑干了油，到油站加油，侧撑车加油（车歪向侧撑侧），油面到指示的油箱口，共计加油3.72升。
第二次跑到红线快接近到底时（还有剩余），双侧大撑加满3.66升。
第三次跑到进入红线一半时，两轮水平着地（抚平侧撑），加满3.46升。

以上三次加油，虽然有两次油料未完全烧干，但每次加满都未超过3.8升，且三次分别在不同车位下加油。以此推测，凌俊油箱实际在3.8升左右，所谓的4升，应该是加到流淌出油口才有的结果。

另外从油耗看，这车当速度达到80公里以上时，且在急加速的情况下，油耗急剧增加，接近百公里2个油。平稳骑行，匀速保持五六十以内，油耗大约能控制在1.6以内。

雅马哈I8用户2

你就不能跑干一次，打大撑加满看看？油肯定是不可能全用完的（还是电喷更不可能），都会有点剩余，要多摇一摇，还能走点距离，要是加酒精加水还能再走一段距离，另外我告诉你个百分比测出油箱容量的办法，也不用你跑干，你加满油，然后拆外壳，拔油管，拿个5升左右的农夫山泉水桶接油箱里的油，然后用量杯测量再倒回油箱，肯定有4升左右的油，拿我这雅马哈I8弯梁（国三化油器）来说，跑干，也只加了3.66升的汽油，我油箱是4.2升的，加满油拿鱼缸抽水的玩意能抽出4升左右的汽油，还能跑去加油站（5公里）加油，加了4升多我记得

buzyz

雅马哈I8用户2 发表于 2023-5-15 12:23
你就不能跑干一次，打大撑加满看看？油肯定是不可能全用完的（还是电喷更不可能），都会有点剩余，要多摇一 ...

“拿我这雅马哈I8弯梁（国三化油器）来说，跑干，也只加了3.66升的汽油，我油箱是4.2升的，加满油拿鱼缸抽水的玩意能抽出4升左右的汽油，还能跑去加油站（5公里）加油，加了4升多我记得“



没理解你上面这两段话之间的关系哈。到底这油箱跑干只能加3.66升，还是能加4升多。

buzyz

雅马哈I8用户2 发表于 2023-5-15 12:23
你就不能跑干一次，打大撑加满看看？油肯定是不可能全用完的（还是电喷更不可能），都会有点剩余，要多摇一 ...

个人感觉，根据凌俊油箱的结构，打起大撑加油可能更加不满，所以才把车扶正两轮着地加油，感觉这个架势油箱装油最多。

雅马哈I8用户2

buzyz 发表于 2023-5-15 16:14
个人感觉，根据凌俊油箱的结构，打起大撑加油可能更加不满，所以才把车扶正两轮着地加油，感觉这个架势油 ...

具体哪个加油多这个就不清楚了，我都是打大撑加油的，但是有一点是肯定的，油箱里的油不可能全部用完，电喷剩的更多，油箱肯定是4升的，这个没必要作假的，关键是油耗怎么样，一箱油能跑多少公里这个得自己心里有数，别跑到半路没油了，那就不好了，

开封悟空

我以前的雅马哈U8弯梁，说明书是4.2升油箱，其实油箱和凌俊的是一样的，但是凌俊多了内置机油滤芯和油泵，会占据一点位置，所以油箱标注是4升，我的U8以前在市区通勤跑干过一次，距离加油站有500米左右，推着过去了，加满加了4.2升，跑了里程240多公里。

buzyz

开封悟空 发表于 2023-5-16 08:24
我以前的雅马哈U8弯梁，说明书是4.2升油箱，其实油箱和凌俊的是一样的，但是凌俊多了内置机油滤芯和油泵， ...

那就说明，我那次侧撑油干加油，油箱偏了些，没有完全加满油箱。估测偏离的空间大约有海南椰树牌椰子汁罐的空间大小，也就是245ml左右。这个空间应该是比较切合实际。这就说明，跑干油箱加4升油没问题。
另外最近一次加满油，未激烈骑行，速度 也尽量不超过70公里，骑了约150公里，油表指针才刚落一半，估计跑干的还能跑100公里左右。其实凌俊夏季平稳骑，一箱油跑250公里没问题。

buzyz

雅马哈I8用户2 发表于 2023-5-16 00:32
具体哪个加油多这个就不清楚了，我都是打大撑加油的，但是有一点是肯定的，油箱里的油不可能全部用完，电 ...

上次就是误以为油表快干后亮油表灯才跑干了的油，回来查说明书，这车就没有亮灯的功能。只是说油表指针到达红线后油箱大约还剩0.8升油左右。
现在心里有数了，有两个参考点。一是记住每次加油时的总里程，加上大约200公里的里程数就是快要加油的警戒里程。二是油表指针接近红线时，预估出三四十公里内必须有加油站。稍微放开一点估算，230公里内不会烧干油，红线处还能跑50公里。

开封悟空

buzyz 发表于 2023-5-16 15:01
那就说明，我那次侧撑油干加油，油箱偏了些，没有完全加满油箱。估测偏离的空间大约有海南椰树牌椰子汁罐 ...

可以的，我以前化油器的雅马哈U8，在市区短程代步一箱油跑干还240多公里了，现在电喷机器应该比化油器的省油一点，跑长途50左右省油，估计1.3左右，我以前跑长途带人，油耗是1.5，路上50-60之间的速度。

buzyz

开封悟空 发表于 2023-5-16 15:57
可以的，我以前化油器的雅马哈U8，在市区短程代步一箱油跑干还240多公里了，现在电喷机器应该比化油器的 ...

有道理，按齿比四档40公里每小时再上浮10公里到每小时50公里，长途越野降到百公里1.4个左右的油应该没问题，那样的话骑行4÷1.4×100≈286-36=250公里再去加油还有30多公里的机动富余。

buzyz

雅马哈I8用户2 发表于 2023-5-16 00:32
具体哪个加油多这个就不清楚了，我都是打大撑加油的，但是有一点是肯定的，油箱里的油不可能全部用完，电 ...

仔细分析了油箱的结构，你说的应该是对的，支撑起大撑加油量可能最大！
看这个图比较清晰了。

buzyz

开封悟空 发表于 2023-5-16 00:24
我以前的雅马哈U8弯梁，说明书是4.2升油箱，其实油箱和凌俊的是一样的，但是凌俊多了内置机油滤芯和油泵， ...

老兄，见你对C8比较熟悉，请教个有关空气滤芯的问题。最近拆开凌俊准备DIY，顺便清洁了一下空气滤芯，回装时突然发现，滤芯安装在了一个密闭空间内，盒盖上只有一个小孔，外面还装有一小段密封管。奇怪为何没有进气的地方呢？



下面这张图片请右转90度看，我无论怎么调整角度，发上来都是这个左转90度的样子，这论坛有意思～

开封悟空

buzyz 发表于 2023-5-25 10:36
老兄，见你对C8比较熟悉，请教个有关空气滤芯的问题。最近拆开凌俊准备DIY，顺便清洁了一下空气滤芯，回 ...

进气口在盖子的上方，一个封闭的小管子是积液管，另外一个管子是通往发动机曲轴箱的。

buzyz

开封悟空 发表于 2023-5-25 03:46
进气口在盖子的上方，一个封闭的小管子是积液管，另外一个管子是通往发动机曲轴箱的。

你说的这两个东西都看到了，唯独没看到进气口，回家我再拆开盖子仔细看看。这个盖子四周都有密封槽，扣上 很严密。

开封悟空

buzyz 发表于 2023-5-25 12:23
你说的这两个东西都看到了，唯独没看到进气口，回家我再拆开盖子仔细看看。这个盖子四周都有密封槽，扣上 ...

这里，另外一端上面也有个口进气，进气口是朝后的。

buzyz

开封悟空 发表于 2023-5-25 09:50
这里，另外一端上面也有个口进气，进气口是朝后的。

发重复了，删除不掉，打个文字充数吧～

buzyz

开封悟空 发表于 2023-5-25 09:50
这里，另外一端上面也有个口进气，进气口是朝后的。

开封悟空 发表于 2023-5-25 09:50
这里，另外一端上面也有个口进气，进气口是朝后的。

又仔细看了，还是没发现进气孔。网上找了安装图，图上也没见其它开孔，真是奇怪。

buzyz

这个位置即难拆又难装备，要用专用十字花才方便。即要拆前导流罩，又要专用螺丝刀一点一点的卸。雅马哈的壳体模具专家真叫一个绝～

buzyz

开封悟空 发表于 2023-5-25 09:50
这里，另外一端上面也有个口进气，进气口是朝后的。

网上看到了凌俊空滤总成实物图才知道，自己犯傻了。你明明画出了进气孔位置，我还是固执的非要到空滤盖上去找孔

出现这种极低错误的的原因，是固步自封观察不仔细造成的，最先误导自己的是认为滤芯把整个空滤总成覆盖了，进气只能从前盖上开孔。没有仔细看清滤芯上方还有一截未堵死的地方。再有直线性思维认为进风口必须开在滤芯的前面，而不是后面哈。

开封悟空

buzyz 发表于 2023-8-25 10:50
网上看到了凌俊空滤总成实物图才知道，自己犯傻了。你明明画出了进气孔位置，我还是固执的非要到空滤盖上 ...

空滤有四个螺丝，很好拆的，用断点的螺丝刀即可，先把车把歪向一边，然后拆一边的两个螺丝，然后车把再歪向另一边，再拆另外两个，这样就可以拿掉空滤盖了，两边的外壳护板是不用拆的。