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楼主: chyangwa
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Honda Cross Cub

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61#
发表于 广东省 2023-4-30 04:30 | 只看该作者
hjk_0123 发表于 2023-4-29 23:45
仔细想想,谁是资本家?西方社会是一群有钱人控制了政权,而我国则是有政权的人控制了资本,郭佳才是最大 ...

欢迎不同声音,不同观点。过去三年我们吃尽了只有一个声音的苦头,并且这三年的历史正在被迅速掩埋、被迅速遗忘。
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62#
发表于 北京市 2023-6-9 10:09 | 只看该作者
前两天本田店来辆车,仔细看做工精致,吸引眼球,试着坐上去,有点高度,比水进来的幼兽高些,
不明白本田为什么不用125发动机。
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63#
发表于 河南省 2023-6-15 00:51 | 只看该作者
lpetergz 发表于 2023-4-25 01:54
你要卖一台弯梁来用,那就选威武、凯影、凌骏之类的。如果你要买一台弯梁当做玩乐工具,那就选cross cub咯 ...

这是4.8升大油箱威武110-23一年多的油耗,注意这是城市道路上下班为主,偶尔短途摩旅,随意驾驶没有刻意省油,时速40-60居多,幼兽CC同款发动机让人惊喜连连,越用越喜欢
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64#
发表于 河南省 2023-6-15 00:52 | 只看该作者
lpetergz 发表于 2023-4-25 01:54
你要卖一台弯梁来用,那就选威武、凯影、凌骏之类的。如果你要买一台弯梁当做玩乐工具,那就选cross cub咯 ...

这是4.8升大油箱威武110-23一年多的油耗,注意这是城市道路上下班为主,偶尔短途摩旅,随意驾驶没有刻意省油,时速40-60居多,幼兽CC同款发动机让人惊喜连连,越用越喜欢

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65#
发表于 河南省 2023-6-15 00:54 | 只看该作者
新威武20220531 发表于 2023-6-15 00:52
这是4.8升大油箱威武110-23一年多的油耗,注意这是城市道路上下班为主,偶尔短途摩旅,随意驾驶没有刻意 ...


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66#
发表于 广东省 2023-6-15 15:32 | 只看该作者
国产版幼兽cc110和日本本土版比,少了一个外置的机油滤芯。没有机油滤芯的国产cc110和没有机油滤芯的威武110T是不是同款发动机不知道
反正雅马哈新款的创核发动机凌骏从性能来说要比前两者要好,性能优异。

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67#
发表于 河南省 2023-6-16 00:43 | 只看该作者
本帖最后由 新威武20220531 于 2023-6-16 00:51 编辑
121476 发表于 2023-6-15 15:32
国产版幼兽cc110和日本本土版比,少了一个外置的机油滤芯。没有机油滤芯的国产cc110和没有机油滤芯的威武11 ...

欧盟日本国家强行规定必须独立机滤而国内没有强制要求,类似情况,日本2022年后要求125以下排量必须装备ABS系统,因此新款幼兽全系标配ABS,中国国内不是强制标准。无论从弯梁摩托车的鼻祖、全球销量、国内销量看,本田幼兽系列(包括威武)都是绝对王者,其它品牌雅马哈铃木等加一块业难以企及,国内一众弯梁车企豪爵大阳等都是在完全山寨本田上两代的淘汰幼兽系列,这也就是为何豪爵大阳弯梁尽管产品性能不错价格便宜,却不能出口国外的原因
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68#
发表于 广东省 2023-6-16 01:38 | 只看该作者
新威武20220531 发表于 2023-6-16 08:43
欧盟日本国家强行规定必须独立机滤而国内没有强制要求,类似情况,日本2022年后要求125以下排量必须装备A ...

长知识了
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69#
发表于 北京市 2023-6-16 02:53 | 只看该作者
新威武20220531 发表于 2023-6-16 08:43
欧盟日本国家强行规定必须独立机滤而国内没有强制要求,类似情况,日本2022年后要求125以下排量必须装备A ...

"欧盟日本国家强行规定必须独立机滤"有这方面的英文原件或翻译文件么,有就放出来给网友看下,没有就是扯。看网上以往的幼兽10多年的声音还是很静音,现在的威武110到几年时间声音不成样子,不可比拟。看你车现在只有8000公里,里程还很短,还称不上耐用,到10万公里了才可以来说耐用。否则你怎么吹威武110和幼兽的关系也没有意义,要有实质的证明。你骑威武110T跑过几个省了?爬过几座山有没有视频?有没有经常载人载物这些。轻度使用40一60速度,跑到8千公里是个车都可以做到,说是耐用就搞笑了。
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