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我相信你说的话，而且你说的也是实情，大夏天跑长途5w30确实更容易声音“松散”。
但是！
但是你刚才一直说的都是主观感受，我的问题是“怎么确定发动机损坏和使用5w30油之间存在必然联系”，这个是逻辑问题，不是主观感受问题。
举个例子吧，关于声音“好听与否”完全是主观问题，有人如果喜欢沉闷的声音，就会感觉加了高粘机油声音“浑厚”了不少，用了低黏机油的声音就太“松散”，注意，这个“浑厚”和“松散”全完是主观判定，并且这两个词语之间存在语义差异，一般认为“浑厚”是褒义词，“松散”更偏向于贬义。但是假如一个人喜欢低粘度的声音，那么吧“浑厚”换成“沉闷”，把“松散”换成“轻盈”是不是给人感觉就不同了呢？
当然，我承认，这是文字游戏，但要注意，“语言就是权力”，这也是搞评测、搞新闻的人惯用手段。
我在参与发动机测试的时候，技术团队全部是依靠系统采集的数据作为评判依据，声音数据确实是要采集的，但不是主观判定“浑厚”或者“松散”，声音会有总分贝数、特定频率范围内的分贝数这样的数据。不过我不是搞技术的，具体不了解。
另外，我不知道你说明书上咋写，我本田使用手册上写的是下动机推荐10w30，夏季和长途骑行推荐10w40。其实仔细看火花塞，短途和长途推荐热值也不一样。
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楼主: 蒸汽锤
发表于 山东省 2023-12-29 20:07
