无打火棍电喷车冬天长期停放打火问题

索罗屎

buzyz 发表于 2023-2-7 21:48
你说的是电喷凌俊？我的是个古董车，全国大概没第二辆了凌俊永远是一枪着火，无论零下十几度！

对，就是凌骏，确实是一枪着火，但是和化油器一样，怠速稳不住，熄火死很难打火。
一枪着火，如果不带点油门热车1分钟以上，很快又熄火。

buzyz

索罗屎 发表于 2023-2-7 22:23
对，就是凌骏，确实是一枪着火，但是和化油器一样，怠速稳不住，熄火死很难打火。
一枪着火，如果不带点 ...

难以想象电喷凌俊居然也出这个毛病。几个问题问一下，出现难以着火时当时气温多高，发动机里面的机油标号多大，新车买来后怠速是否调整过，骑行习惯是否喜欢低速挂高挡，平时短途是否多？
我的凌俊是在高速骑行一段时间后，停下车来偶尔能听到怠速有规律波动升降声，再骑行听不到了。准备过几天到雅马哈服务站去测试一下，自买来后就觉得怠速高，他们始终说电喷车不能调怠速。

buzyz

索罗屎 发表于 2023-2-7 22:23
对，就是凌骏，确实是一枪着火，但是和化油器一样，怠速稳不住，熄火死很难打火。
一枪着火，如果不带点 ...

返回去又看了你之前有关回老家放车20天怠速熄火再打困难的问题，突然想到是不是也与电瓶放电电池电压不足有关，我还没测过凌俊静态放电多大电流，若8mA的话，大概车辆静态放置20几天，4AH的电瓶就会全放空。3－5mA的话，大概能放出一半电量。
电火花不足，再加凉车启动，淹嘴子的可能性加大

索罗屎

buzyz 发表于 2023-2-8 09:24
难以想象电喷凌俊居然也出这个毛病。几个问题问一下，出现难以着火时当时气温多高，发动机里面的机油标号 ...

我的凌骏目前1万4里程，全都正常，就是春节期间在车库停了20天左右，期间气温最低也在零上几度的，广东冬天最冷都是在10度上下浮动。
我用过的几辆化油器摩托车，都有这毛病，停放时间长（包括夏天），或者露天过夜，都能够一枪着火，但是怠速稳不住，一定要带点油门热车，或者拉风门热车后再放开。
我是第一次长时间停放这辆凌骏，开始以为电喷不会有这种毛病，哪知道是一样的。
发出来是提醒大家，电喷停放时间久，也得注意热车，否则熄火后再发动就有点难。

索罗屎

buzyz 发表于 2023-2-8 09:39
返回去又看了你之前有关回老家放车20天怠速熄火再打困难的问题，突然想到是不是也与电瓶放电电池电压不足 ...

和电池没关系，因为我后面连续打了几分钟火，听到启动马达力度都没有改变，后来也发动成功了。搞不懂是什么原理，停放两三天和停放十天，发动机的工作状况究竟有什么不同？
都是冷车启动，为什么停放时间短，着火后怠速就能稳住；停放时间长，为什么一定要大油门或拉风门才能稳住？
反正碰到发不起的情况，我都是油门把手保持最小的位置（不加油），然后大力踩打火棍十几下，再拉一点风门，通常一下子就能发着火。
不行就再空踩打火棍多几下，没有风门，就在听到发动机着火的瞬间微拧油门加点油，再热车1分钟以上。
凌骏没有打火棍，没办法只能不停按启动马达，几分钟后估计是发动机䁔和了也打着了。

buzyz

索罗屎 发表于 2023-2-8 11:23
我的凌骏目前1万4里程，全都正常，就是春节期间在车库停了20天左右，期间气温最低也在零上几度的，广东冬 ...

明白了。这么短时间骑了一万多公里，够猛的这样下去不出八年就得翻表。这车值了～

砍材郎

这个问题不大

砍材郎

咕咕噜噜噜噜﹉着了。

buzyz

索罗屎 发表于 2023-2-7 17:20
我试过拿回家用煤气灶烧一烧，再用纸巾擦一擦就行。
淹火花塞，估计随身用火机烧一烧再擦干净也行。

昨天卸下火花塞在煤气炉上烧了烧，用牙刷清洁了一下，回装后有效果，但打着后还是熄火，试了几次都这样。
今天又取下火花塞，在放电端滴了几滴八四消毒液原液，稍过一会用牙刷清洁水洗吹干后，看到放电端有亮光了。对此了网上新火花塞，看到放电尖头上少了那个突出的针尖，似乎是烧掉了，分析放电间隙有可能大了，于是拿出钳子稍微调整一下放电间隙。回装很有效果，试了两次，第二次没再熄火，只是怠速不稳，忽高忽低。
稳定了一会，把怠速调到最低，热车一两分钟后出去拭骑，没熄火，但车子一顿一顿的，开始也不能猛加油门。大约骑了十分钟完全热车后，才顺畅起来，也能加大油门了。
仔细想，之前一两个月骑时就多少出过这问题了，也就是凉车骑时感觉发动机卡顿，现在想应该就是火花塞老化了，因为看到的是那个放电针尖烧没了。因为没看到过新火花塞，不敢确定新的是否有各个针尖，只是看淘宝图片上有。看了一下价格，估计成本至多2元，当然这是10个以上的批发价。所以这东西，能跑上五千公里，寿命也算对得起这价格了。
网上找到了同型号的照片，请大家参考。

buzyz

索罗屎 发表于 2023-2-7 22:23
对，就是凌骏，确实是一枪着火，但是和化油器一样，怠速稳不住，熄火死很难打火。
一枪着火，如果不带点 ...

今天气温稍高点，试着骑了一下，很好打火了，骑行也比较稳定，和之前几乎没什么两样。网上拍了两个火花塞，回来估计暂时也用不上了，现在调整的这个火花塞说明很到位，八四清洗应该有效果。总结经验应该是这样的，淹了的火花塞，火上烤一烤，然后找个矿泉水瓶盖子倒上点八四消毒水，然后把火花塞头放里面浸泡个一两分钟，之后拿个破牙刷在清水中清洁洗涤，之后热吹风机吹干。间隙大的话，用钳子稍微捏一下，注意力度别太大，只要看到火花间隙比之前稍微小一点即可。

索罗屎

buzyz 发表于 2023-2-9 22:04
昨天卸下火花塞在煤气炉上烧了烧，用牙刷清洁了一下，回装后有效果，但打着后还是熄火，试了几次都这样。 ...

非常有用的经验！上海现在气温不低吧？你说的这辆弯梁是凌骏，还是旧的化油器车？
我现在十几度的天气，天天骑，最多隔天停放，早上都是一把着火，然后怠速热车十几秒，刚好戴好头盔，就可以出发。

buzyz

索罗屎 发表于 2023-2-12 11:25
非常有用的经验！上海现在气温不低吧？你说的这辆弯梁是凌骏，还是旧的化油器车？
我现在十几度的天气， ...

不是凌俊，是化油器车，凌俊零下十几度打火从没出问题，只是骑行几公里热车后才达到最佳骑行状态。

bj51666

玫瑰金手镯 发表于 2023-2-5 23:27
我以为全世界人都知道呢。那是因为冷车活塞运动导致气缸吸进很多油，热值不到就完全不能排出去，这时候你 ...

这个解释通透，原来的化油器车经常听到嘴子淹了，也就是火花塞淹了