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楼主: nsw

十年九万公里 —— 神车天剑王的点点滴滴

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 楼主| 发表于 四川省 2023-2-5 12:55 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 四川省 2023-2-5 13:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 nsw 于 2023-2-5 21:03 编辑

根据当时的天气状况决定不再措普沟逗留,收拾好行李出沟。1048分拍下了离开措普沟前的最后一张车车片后便下山。 201327actsq27xm5z1fv29.jpg
事先商量,昨晚小C走后面,今天白天改着他走前面,气温回升,开始解冻,路右边坡上不断滚落小石头,再加上左高右地倾斜的路面,危险性增大了很多。小心翼翼的将车车推过第一座圆木桥(用一排原木捆扎的桥,骑行在中间不规则的沟内容易出事)。来到第二座圆木桥时小C已经过了,我下车持一档半离合小心推过桥,就在后轮落到路基那一瞬间,掌控不当车子倒向了路右边,看小C走很远听不见我的喊声了,于是我来到车子的右边,准备自己把她扶起来。   由于车倒向右边路边了,我一只脚站在路边平地上,另一只脚在靠后一点的斜坡上,双手提车鼓足劲,一声“呀”,此时后背传来“铮”的一声,脊柱一怔剧痛,扔下车,“呀”——疼痛得像杀猪一样的狂叫声震荡在措普沟上空,我忍着剧痛急忙下到路基将后背紧靠在桥头的石堤上。
   叫声惊动了河对面劳作的一对藏族老人,两位老人放下手中的工具很快的跑过河来到倒车地点,咱咬紧牙关试着直起腰走到车前,剧烈的疼痛使我无法用力,想自己把车扶起来这只是妄想了,而两位老人二话没说直接帮忙把车扶起来,我打开边架将车支撑起试着启动,第一次不成功,关掉钥匙再打开,自动检测启动,按点火开关发动机开始工作,此时的心稍微落下来了。试了一下自己的腰,不能扭动,稍微扭动腰部便剧烈疼痛,直着身子没有问题,看来路上唯一担心的是倒车,从这里出去到G318路口约37公里,其中17公里路况极差,一但倒车自己将束手无策。此时的情绪到了最低点,不知道自己能否活着出去,甚至想到把车弄去理塘卖掉,告别摩旅了。但现实告诉我,不管死活还得靠自己把车骑出措普沟。我向两位老人道谢,咬牙上车,请他们把车扶正后,收边架持一档给油起步告别两位老人后出发了。
   在必须平安骑出措普沟的意念支撑下,忍着剧痛完成了37公里的骑行,骑行了一半的路程追上了小C,将受伤的情况告诉了他后便疯狂的向沟口驶去。在措拉乡停车询问医院,被告之在与G318接壤的沟口有医生,来到沟口很快找到了路边的医疗点。当我捞起衣服,将后背亮给医生查看时说“后背腰部出现红肿现象没有”,藏族女医生告诉我“不红不肿,腰是扭伤了”,尽管疼痛,但得到这个信息后焦躁的心平和多了。她用正红花油涂抹了伤处,并贴上膏药,自己感觉好了很多,但肯定是不能用力的。身体姿势稍微不对就会剧烈疼痛,还好只能直着腰骑车。
   小C此时给车加好油后找到我,商量了一下,他的假期还长,得继续往前走,而我的目的地就是措普沟拍神山圣湖,加上我受伤了不能前行,小C决定去巴塘休整一天再决定去哪里。根据伤情,我是不可能将车骑出川西高原了,受伤的腰是不能承受几百公里烂路的颠簸。此时唯一想法尽快赶到理塘,争取在当晚把车托运并跟车离开理塘,因为受伤后再承受高反,那滋味不是好受的哟。短暂的休息后与小C告别,上车往理塘方向而去,此时的海拔高度在3600左右,继续上行过了列衣隧道后海拔高度逐渐升高,特别是进入德逹隧道前的那座回头线桥后,海拔一下子升高了很多,出了德逹隧道后感觉“王”动力衰减了很多,五档仅仅保持在70码还感觉有点吃力,一直油门到底,爬上海子山后以100码的时速往理塘奔去。自10:50离开措普沟,到沟口处理伤痛后沿途未作任何停留,于14:49分平安到达理塘西城门。


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 楼主| 发表于 四川省 2023-2-5 13:07 | 显示全部楼层
停车后拨通了情商哥的电话请求帮助,情商哥告诉了理塘国富大酒店的具体位置,叫直接去找酒店老板梁大哥帮忙联系返回内地的车辆。离开西城门进县城找到国富大酒店后,拨通了梁大哥的手机,当听明我说的情况后,他回答我“叫别着急,他在外面办事,办完后尽快回酒店帮忙联系车辆”。这时绷紧的神经一下子松弛了,于是叫来店里的小伙计请他帮忙把行李卸了下来。不一会儿梁大哥回来了,跟急帮忙联系车辆。有一台去成都的大货,可以把车托运到成都,但是人走不了。好在另外两辆空车要一道返回雅安,其中一台正在修理,出发时间可能要天黑了。晚就晚呗,只要当晚能离开理塘,给其中一辆车的肖师傅谈好托运费后,梁大哥开车陪我去买了四根捆东西的什么带,肖师傅邀约了他的哥们兄弟,六个人一声吼——王被轻松的抬上了车,半个小时后被捆得紧紧地,万无一失了。把车打理好后高反瞬间就来了,头晕、发烧、出汗,只好去房间里趟床上,捂着厚厚的被子。最惨的是不能翻身、下床得慢慢地把身体一厘米一厘米的往床边挪动,上身角度稍微不对,一怔剧痛引出杀猪般的嚎叫,躺了约两小时后,用了将近二十分钟才下得床来。
   接近晚上七点出发了,我躺在了驾座后面的铺上。自十月六日晚到十月七日晚一个对时,从理塘到雅安长达四百多公里的318线上,至少有五分之二的烂路,每分钟受伤的腰承受的颠簸是无法用数字统计的,最惨的是把你抛向东边然后再把你扔回西边,真是生不如死,在被颠得剧烈疼痛的时候自己担心还能不能活着回去。
   从理塘出发基本是一个通夜,到雅江城外停车加水休息了大约两小时,这幅照片拍摄于十月七日7:45分。
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9:38分快到高尔寺山垭口了,画面里前方是雅江那面隧道施工的工棚。

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发表于 北京市 2023-2-5 14:09 | 显示全部楼层
    上了年纪,扭到腰是要老命了。惊叹于理塘10月就下雪了。
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发表于 浙江省 2023-2-5 15:25 | 显示全部楼层
80后叫你一声大叔,向你致敬看你气质应该和我同行
十年弹指一挥间,但是又好像从没改变
祝大叔身体健康,行者无疆

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 楼主| 发表于 四川省 2023-2-6 00:51 | 显示全部楼层
TC过客 发表于 2023-2-5 22:09
上了年纪,扭到腰是要老命了。惊叹于理塘10月就下雪了。

高原十月下雪很正常,谢谢分享!
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 楼主| 发表于 四川省 2023-2-6 00:53 | 显示全部楼层
chang4350 发表于 2023-2-5 23:25
80后叫你一声大叔,向你致敬看你气质应该和我同行
十年弹指一挥间,但是又好像从没改变
祝大叔身体健康, ...

谢谢您的祝福,一晃十年弹指一挥间,人生最美好的时光就这样悄悄从身边溜走。
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 楼主| 发表于 四川省 2023-2-6 00:57 | 显示全部楼层
上午接近11点到了新都桥瓦泽乡停车加水洗车,也给人加料了。一路行驶,自己感觉肖师傅他们长年累月行驶在G318线上谋生计,真的太辛苦了。肖师傅五十左右的人了,常年行走在高原上,一米七的个子,皮肤黝黑,上身穿一件黑色皮夹克,头戴簪窝型礼帽,晃眼一看还以为是一个藏族司机。肖师傅是个大好人,与肖师傅洽谈运费时,梁大哥碍于朋友的面子不好开口说价,叫咱俩自己谈。肖师傅很爽快,第一是从理塘坐客车到雅安的车票要200元,摩托车运费300元,合计500元,另外请人把车搬上汽车总得买包烟哦。在找车前自己的心里准备是花1K票子把车运回内地,见肖师傅这么爽快,立马答应运费500元再加100元上下车费,合计600元钱,捆车的绳子由我负责买。事后肖师傅告诉我说“他的同伴说他把钱要低了,起码也得1000块钱”, 好人一生平安。
图片里的肖师傅在清洗自己的爱车。

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 楼主| 发表于 四川省 2023-2-6 01:01 | 显示全部楼层
    七号下午在到达天全县城之前,身体姿势都调整得不错了,疼痛也减轻了很多。就在上天全绕城路后,一阵剧烈颠簸,让我前功尽弃。因剧烈的颠簸引起的嚎叫让肖师傅踩着刹车放慢了车速。一个小时候后离雅安城区约三公里了,肖师傅找到路边的一个台阶将车放了下来,并帮助我捆好行李才离开,望着黑夜里肖师傅远去的车影,咱心里默默地祝福肖师傅“好人一生平安”    这里离东升竹庄还有一段路,进城后在一个丁字路口倒左弯——错了,立马转出来到第二个红绿灯倒左往东升竹庄去了。从十月六日十一点多到七日晚八时许,一天多的折磨到东升竹庄后告一段落,因为来这里就有了“家”的感觉,吧台的小伙子热情地帮我把行李卸下来,放到情商哥特意安排的房间里,咱心里感到暖滋滋的。晚饭后情商哥听了我详细描述受伤的情况,并打算明天去医院拍片子的想法后说“只是腰扭伤了,如果真有严重问题,那是半步都不能动的,更不可能走出措普沟,经受几百公里的颠簸回到雅安”,建议不去花那冤枉钱,买几贴“奇正藏药贴膏”,这膏药挺管用的。
   此次在川西高原拍摄的最后一张照片,位置是折多山垭口下机场路与新都桥分路下面一点

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 楼主| 发表于 四川省 2023-2-6 01:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 nsw 于 2023-2-6 09:21 编辑

    十月八日晴天,昨夜遭受的煎熬比在车上受颠簸轻松多了,早早就在床上磨了半个小时才爬起来。早餐后,情商哥安排吧台小伙子上街帮忙买膏药,并把自己的云南白药喷雾剂给了我,一会儿膏药也买回来了。于是请小兄弟帮忙喷药帖膏药,要说体贴照顾真是到家了,内心特感激。
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    十月九日,休息一天后感觉轻松多了,决定下午离开东升竹庄去成都,把回家的六百多公里路分为两天跑,因为受伤的身体不可能一天骑回家。午餐后到吧台结账,被告之“凡是去西藏途中受伤到东升竹庄疗伤的朋友,吃住一律免费”,咱不是给不起钱,情商哥也不是贴不起钱,从在理塘打电话求助后来又到东升竹庄休养,自己处处都受到关心照顾,敬慕之情油然而起,517318咱摩友心中的丰碑!谢谢了,谢谢情商哥和东升竹庄的全体工作人员。告别后,1418分咱怀着感激之情离开东升竹庄往成都而去。
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 楼主| 发表于 四川省 2023-2-6 08:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 nsw 于 2023-2-6 19:46 编辑

话说雅安到成都也就160公里左右(里程表显示172.4公里),没想到下午两点过出发走到天黑才到双流县西航港街道易庄。事出有因,走到邛崃后被指路牌引到成温邛高速邛崃入口,在旁边一小食店问路,店主说你出门往右顺着走就去新津咯。不假思索,出门跨上车就走,这一走就在川西坝子绕圈圈咯,东问西问最后跑到安仁镇才找到去新津的路咯,悲催。既然都到安仁镇那就去看看刘文彩的水牢哦,走到入口被拦住了,说不准摩托进去,去!花钱买门票不让进,算了咱不看了,横竖那水牢也是编来骗人的,前几年看到这一说说,走吧反正天不早了。到了双流后在羊总的电话导航下,终于走陇了。已到淡季了,接待也就不那么令人满意,房间里很久没住人,一股霉味,出于好心点了一盘蚊香,结果咱被熏了一个晚上。
邛崃
203235lnn3mt3nw3k0z3yq.jpg 邛崃安仁镇
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 楼主| 发表于 四川省 2023-2-6 12:48 | 显示全部楼层
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2013年10月10日,早起6:30分出发往三环奔去,赶在交警上班之前到龙潭立交去成青金快速路,上了三环主路后一阵狂奔,7:35分下了龙潭立交,一颗忐忑的心终于放了下来,停车拍照。到金堂早餐后一路紧走慢赶,于当日下午17:19分行驶了462.2公里后结束了此次川西高原行,平安到家。
从9月22出发到乐山,10月2日前往川西高原巴塘境内的措普沟到10日返家,实际行驶8天,合计里程2286.8公里,耗93号汽油61.6升,油资514元。综合油耗百公里2.7升(没有单独测算高原油耗,估计不会低于2.9升),每公里摊0.21元。这样的油耗作为250排量的车车,咱感觉满足了,“王”— 不愧为咱出行的好伙伴!
此次出行经历了高原雨、雪、泥泞、冰冻路面的考验,行车做到了安全第一,未发生事故,但自己倒车后扶车受伤,教训深刻。最基本的原因:一是懒惰,前次从云南回来,山鹰版主就已经吃惊咱为啥还没有换边包,大威边包在倒车时的优势凸现,倒车后你可以很方便的拿下边包,减轻重量后不会很费力的把车扶起来。下次出行你绝对再看不见咱车上捆着的杂牌军了;二是性急,小C虽然跑前面去了,自己可以打电话(措普沟内移动联通有基站,信号属于正常状态),超过15分钟后小C还不见我追上他,一定会返回的,因为我的车况能轻松的秒他;三是扶车时站立的姿势错误,造成在爆发力的瞬间扭伤了腰。对后来作出的尽快离开高原的决定也欠妥,措拉乡沟口到巴塘只有40多公里了,医生初步判断是扭伤,那就应该去巴塘上医院检查治疗,因为巴塘海拔2580米,治疗休整数日后返回也不迟。
受伤后剧烈疼痛的滋味在自己的脑海里久久挥之不去,歇斯底里的嚎叫是缓解疼痛的一种方法。没有想到翻过坎的人了,竟然忍受了几百公里颠簸造成的剧烈疼痛的折磨,平安回到雅安。前事不忘后事之师,日后的出行不仅仅只注意行车安全,凡是与出行相关的一切都不能被漠视,以确保平安出行,安全回家!
回到巴中后都一个星期身体上半部还不能正常扭动,于是去盲人按摩店对受伤部位继续按摩治疗,在与交谈受伤经过时,旁边的老师傅紧急叫停徒弟,他亲自来检查脊柱受伤部位,经过按摩后告诉我不是扭伤而是椎间盘被挤出了,所以身体上半部不能左右正常扭动,必须把被挤出的椎间盘复位,身体才能正常扭动。因为年龄大了愈合慢现在纠正还来得及,说后老师傅亲自动手,经过一个多小时的推拿、按压,我忍着剧烈疼痛,终于把椎间盘复位,站立后身体上半部能够左右正常扭动了,休息一天再次按摩后便离开老家去了天津。
这次出行尽管一波三折,终究平安回家,在此向帮助过我和关心过我的朋友们致以深深地谢意,感谢您们的无私帮助和关心。特别是,今生有幸再去措普沟,一定向两位藏族老人当面道谢,扎西德勒!
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 楼主| 发表于 四川省 2023-2-6 13:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 nsw 于 2023-2-6 21:44 编辑

    记得是二零零二年初自己下岗时就萌发了骑摩托车周游全国的想法,但当时苦于囊中羞涩,就那点工资仅仅只能维系家用,在何处去找钱旅游。自二零零四年开始,去北方下广东、去黔东南大山,再去北方后,再返南方,疲于奔命似的,挣的那点钱仅仅能糊口,兜里也始终没有余钱。在黔东南大山里开矿工地监工,稍微用心的人都会很快发现这是一个骗局,非常大的骗局。按说咱按部就班,天天上工地,保证无事故发生,就尽职了。可是偏偏自己就要钻牛角尖,非常替朋友担心,担心这项投资不但赚不到钱,反而会血本无归。荒唐到每天晚上提心吊胆睡不着觉的状况,实在无法继续下去,干了接近两个月便离开了。一直到20134月出现转机,去朋友在天津的一个项目负责管理和处理日常事务,工作轻松但责任重大,这一干就是两年多。    到二〇一五年五月身体出现不适,右手开始肿胀不舒服,但又不是很严重,输水活血化瘀,稍有缓解,一直拖到十月初住进医院彻底检查,二十多年前埋下的隐患(椎管狭窄),到住院检查,磁共振得出的结论:颈椎第四五椎骨质增生已经将椎管堵塞接近3/5,唯一的办法是外科手术,将第四椎切除一半,第五椎全切除,第六椎切除1/3,将自己的髂骨切一块,填到被切除的部位,用钛合金钢板和螺钉将4椎剩余部分和填进去的骨头以及第六椎固定链接,除此之外别无他法可治愈,不做手术,最多半年 — 高位截瘫,啥概念除了张嘴吃东西外,什么都不能动弹了。做手术吧,11月26日由华西医院骨科颈椎病专科,一级专家主刀,花了六个小时切除病变部分,手术非常成功,后面恢复期整整在场上躺了三个月,其中的酸甜苦辣就不在这里倒了,毕竟恢复后又能继续正常生活。
手术前,

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手术后
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 楼主| 发表于 四川省 2023-2-6 13:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 nsw 于 2023-2-6 22:02 编辑

术后不到四个月,身体尚未完全恢复,按耐不住,在2016年3月28日与同学一道开车奔拉萨。
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 楼主| 发表于 四川省 2023-2-6 14:06 | 显示全部楼层
    2016年3月16日跨上爱车试骑,由于颈椎神经长期压迫受损,恢复缓慢,右手掌麻木状况没有根本改善,这次试骑后买了一个油门固定把手,这样就可以让右手掌只支撑不再用力加油,减轻持握。
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在5月10日开启短途骑乘,经洪雅去柳江古镇然后去雅安,在东升竹庄打住。一路全靠油门把手固定油门,减轻右手的麻木状况。
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 楼主| 发表于 四川省 2023-2-6 14:13 | 显示全部楼层
2016年10月5日从乐山出发奔甘孜州玉龙拉措,首站泸定邓师车行。
晨10:51分捆绑妥当,出发!告诉你:非常有幸成功冲上乐山南收费站。乐山到雅安116.4公里仅仅1小时25分!
    近半年时间睡眠很不好,一直睡不踏实,更不说第二天要出行了。早六点多就醒了,眠床到七点,起床第一件事是再次清理,将临时急需的物品放一起。接近11点一切就绪,出发吧!事前就想在乐山南上高速,担心上不了。车上正路往苏稽方向,在上乐山南高速收费站路口直接一把方向,往收费站奔去。咱留了个心眼,那就是跟着前面的汽车往中间的卡子奔去,快接近入口约10米,突然加油往右靠到最边上的那个入口,停车!停车......我已经驶离入口十多米了,呵呵。不摆了,这一路100码时速,到雅安用了大约一个半小时。去东升竹庄午餐后开拔。一路往天全方向,返回的车辆成长龙,还好没有堵车。到了紫石关,前面施工单边放行,也就二十分钟的样子。悲催的是上二郎山开始雾和牛毛细雨,穿雨衣吧(其实只穿了雨裤),嗨!出了二郎山隧道,泸定这边没有雨,晚六点多到达静苑。从乐山到泸定共骑行308公里,人没有感觉累,车车离合好像不到位,明天请邓师看看吧。
    今天感觉记忆尤深的是:上高速后口渴,感觉肚子饿的快,到了东升竹庄后赶上员工们的饭点,狼吞虎咽 — 呵呵,不顾斯文了,下午六点过到泸定,在进城的路边找了饭馆进餐了,真的感觉饿得受不了咯,晚饭后才穿城来到邓师的“静苑”。
    出发前小区的车车和行李
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 楼主| 发表于 四川省 2023-2-6 14:18 | 显示全部楼层
    2016年10月6日,早七点多起床,磨蹭到快九点了才将车骑到邓师车行进行保养,与邓师和重庆两位摩友瞎侃一番后合影留念,12:20出发往康定而去。一路往西阳光明媚,返程的车流非常壮观,尽管如此但也没有塞车,好事哦!进入瓦斯沟开始连续爬坡,尽管王的动力无可厚非,但托着70公斤的我和近40公斤的行李,但凡行驶中不能松油,超越上坡的重卡还得选准时机。
    在出康定城的路边餐馆午餐,已经是14:27分,55.8公里跑了两个小时,龟速吧!往折多山前进,到达垭口16:02分。因为若干次路过,也就没有了新奇感,所以游记显得更加平淡,17:17分到达今天的落脚点 — 丹雅客栈(瓦泽乡,贡嘎山观景台下面)。卸下行李,提着相机和独脚架匆匆忙忙往对面山上的观景台爬去,接近两百米的高度爬上去有点够呛,尽管气喘吁吁但还是上去了。功夫不负有心人,终于用长焦相机拍到了落日辉印贡嘎的画面。这次出行的一个主要目的就是拍照片,今天算如愿了。下山时已经19:07分。
    今天从泸定到康定的新都桥瓦泽乡行驶126.6公里,两天共行驶434.8公里。晚上感觉有点疲倦,主要是沿途停车拍照次数很多,与同寝室的资阳摩友瞎侃了一会儿便睡觉了。
    出发前在邓师车行门前拍摄

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 楼主| 发表于 四川省 2023-2-6 14:23 | 显示全部楼层
    2016107日,当天的目的地是色达五明佛学院。本准备早六点起床再次上观景台拍贡嘎日出,六点过望贡嘎方向,神山被云雾笼罩,也就作罢,继续睡到八点。资阳的摩友告别先离开客栈往回家的路上。一切收拾妥当已经830分,往新都桥镇在路边餐馆补充营养后奔塔公而去。
    这一段的景色已经拍摄过多次了,既然路过那就继续拍吧。

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 楼主| 发表于 四川省 2023-2-6 14:29 | 显示全部楼层
    最搞笑的是这张照片是在本次骑行中第一次也就是最后一次倒车后拍摄的,在这里熄火停车后没有放边架,松手下车,呵呵,车倒左边了。请路过的一位小青年帮忙把车扶起来后,顺便叫拍下了这张照片。
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 楼主| 发表于 四川省 2023-2-6 14:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 nsw 于 2023-2-6 22:40 编辑

    最有趣的是走进道孚境内,咱又在追雨,但始终一路到炉霍都是追在雨尾巴上,老天眷顾吧!
    走拢炉霍大约五点过十分左右,本想继续往翁达去,七十多公里路,咱对路况没有底,所以就在炉霍打住吧,早一点休息恢复疲劳,以利于明天的出行。

         为了拍这张照片,咱上下跑了两次。
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中国藏民居艺术之都 —— 道孚
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对岸是道孚县城
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