齿轮油能不能用机油代替

chyangwa

齿轮油能不能用机油代替

http://www.lnmoto.cn/bbs/thread-1040769-1-1.html

齿轮油话题怎么变多了？踏板车的终传齿轮箱油到底能不能用机油取代？我们先一个个说明。

先说第一个问题：机油和齿轮油一样吗？

当然不一样！这是绝对的。

基础油都是一样，依照API的Group 1-5五种等级，但是添加剂有极大不同。而齿轮油又分成许多类型，工业用、食品用、汽车用等等，各家润滑油公司自行规划一套分类，所以你很难统一齿轮油类别。但是基本上，主要是『极压剂』（EP，Extreme Pressure）的差别。齿轮油的极压剂，主要是硫磷化合物为主。

什么二硫代氨基甲酸酯还是二烷基二硫化磺酸盐这边就不谈了。就是以硫化物为主，硫是很不错的极压剂来源，抗磨高又便宜，但是它是酸性物质，对金属会产生侵蚀，尤其是铜。当然这不能当成引擎机油添加剂，所以引擎机油大多以ZDDP为主，总含量也在1200ppm以下不多。硫含量是更低。这就是两种油最大的不同处。

讲到汽车用的齿轮油，就一定会提到API的GL等级


其实国外也一样，所以润滑油公司大多以EP极压剂含量做分类，但是每家又各有不同，这边我就用Millers分类来介绍。


Millers的齿轮油分成4个等级（别家可能只有3个，甚至会有6以上）

其中第一项是GL-1，这等级的EP极压剂含量极低（别家可能完全不含），适合低负荷齿轮使用，Millers还特别强调负荷跟引擎机油差不多。

第二项是GL-3，含少量的EP极压剂，这算是比较特别的类别，专门为少数车种使用，市场上GL-3的齿轮油也不多。

第三就是大家很熟悉的GL-4了，它有更多的极压剂，但是含量还是不会太多，避免侵蚀变速箱的同步齿轮（这大多是铜制）最后是GL-5，有极高量的EP极压剂！高荷重的抗磨性极佳！但是极压剂含量极高，对铜的侵蚀性极强，所以大多是建议用在传动轴的差速器上，不建议使用在变速箱。讲到这里，或许就会有人开始忍不住嘲讽，都什么时代了！都快要2022年谁在用GL-1这种等级机油呀！其实GL-1齿轮油还很多喔~~~


就算是全球六大石油公司之一Chevron也在做GL-1齿轮油。为什么？仔细看上面的API GL等级表格。

上面是不是有提到MIL-L-2105这标准？其实这是美军用车辆润滑油等级，这包含装甲车和战车。用在35吨、43吨民用卡车绰绰有余，给1-2吨小客车使用已经杀鸡用牛刀了…

而轻型的工业、农业用机器设备GL-1等级齿轮油也够用了。而且现在也有非EP极压剂（Non-EP）的齿轮油，上面提到硫磷化合物会对金属产生侵蚀，为了降低伤害，也有使用硼、钼等其他成分取代EP的齿轮油。

他们宣称不但符合GL-5等级，也可以使用在变速箱不会造成侵蚀。再来，第二个问题，也就是主题了…速可达齿轮箱可以用引擎机油吗？我直接丢一张图

这是马来西亚YAMALUBE的齿轮油，注意左下角等级标示，是API SJ至于Honda建议使用的齿轮油我想不用多说了…

上面提到了，对于低负荷的车辆或是机器设备，GL-1齿轮油就足够了，Millers也提到自家的GL-1齿轮油负荷和引擎机油差不多，另一家AMSOIL也在自己的机油背面注明可以用在GL-1等级的传动箱（但是不建议用在需要GL-4、GL-5的传动箱上）

另外最明显的例子就是Honda在90年代建议他们自家汽车的变速箱使用引擎机油，这样的建议可能是担心保养厂错用高含量EP极压剂的齿轮油去伤到同步齿轮（更有可能误用工业用齿轮油非汽车用齿轮油），后来Honda自己建立变速箱油产品后就取消这建议。

现在Honda对于自家的速可达也是建议齿轮箱加引擎机油，但是哪天Honda发现齿轮油真好赚又出自家机车齿轮油，大概也会不建议使用引擎机油了吧…

而这种现象YAMAHA最明显，同样车型在日本车主手册就会建议你一定要用齿轮油，而且建议是GL-3，因为日本YAMAHA就有在卖齿轮油。台湾地区则是出现车主手册也会要用齿轮油，但是维修手册却说是用引擎机油两种说法

东南亚各国更乱了，有些说要用齿轮油，但是规格却是引擎机油，或者完全没标准。有些说用引擎机油就好，有些说要用齿轮油，而且还是GL-4等级…所以齿轮箱要加什么油？看你呀~~~你要加引擎机油也可以呀，你认为你的机车齿轮负荷有多高？Kawasaki H2它的变速箱齿轮用什么来润滑？反正你不要用到什么节能机油就好。

如果你担心，加引擎机油心理会毛毛的，那就加GL-4、GL-5齿轮油呀！不贵，保护力又是最好的。为什么不能加？为什么刻意要加引擎机油让你心惊惊？车是你的，就照你选择就好。

我是大雨

踏板车我也在骑，齿轮油可以用机油的，甚至只要有油就行，因为压力不大，，，怀疑金龙鱼都行
我的理论基础没有楼主深，来学习了！感谢！

chyangwa

75w90和80w90哪个好，75w-90和80w-90区别


更换变速箱油需要选择合适的型号，一些变速箱油上有75w90和80w90的标识，这是变速箱油的粘度级别，75w-90和80w-90区别在哪？75w90和80w90哪个好？这些你是否都知道？不清楚就一起来了解下吧。

75w90和80w90都是SAE粘度级别，变速箱油可以分为单级粘度型和多级粘度全天候型，而单级粘度型又可分为高温型和低温型。75w90和80w90属于多级粘度全天候型，两者的区别在于低温粘度差异。

W表示低温型冬用，W前面的数字表示低温粘度，数字越小，粘度越大，低温性能越好；W后面的数字表示高温粘度，数字越大，粘度越大，高温性能越好。也就是说，75w90和80w90有同等的高温性能，而75w90的低温粘度小，流动性更好，低温性能更强。75W适用温度可达零下四十五度地区，80W适用温度不低于零下三十五度，明显75w90要更好，更适合冬天气温比较低的地区使用。

chyangwa

齿轮油85W90跟85W140有什么区别？

齿轮油是一种润滑齿轮的油，常用于手动变速箱和差速器，有些分动箱油也用齿轮油。齿轮油和机油一样，也分型号和等级，那么齿轮油有哪些型号和区别了呢，下面简单地讲一讲。

齿轮油型号一般分为75W-85、75W-90、80W-90、75W-140、85 W140型号。

等级一般常见的有GL-5，GL-4等，目前等级从GL-1到GL-6，从1到6等级越高，质量就越好。

例如75W-90型号的齿轮油，W代表低温，W前面的数字代表低温粘度，W后面的数字代表高温粘度，75W就是最低气温为-40℃，而90则表示高温粘度，75W-90的齿轮油基本上是四季通用的油，适用于大多数车型的手动变速箱和差速器。

看下图的分动箱异响，是分动箱轴承异常磨损导致的，因为分动箱油渗漏，分动箱油缺少后，润滑不到位，然后就这样了。

齿轮油的粘度一般厂家都会有自己的标准，不同的品牌车型，使用的齿轮油型号也会有点区别，哪怕是一辆车的齿轮油也会有区别，例如分动箱用75W-90，而差速器油用80W-90。

齿轮油还是要选择合适的，不然粘度过高，会导致车辆油耗高，起步慢等情况。

齿轮油的主要作用就是对齿轮润滑、防锈、 散热等功能，一般建议10万公里更换一次，行驶环境恶劣的话，可以6万公里更换一次。




齿轮油85w140和85w90哪个好

　　齿轮油可以分为单级粘度型和多级粘度全天候型，单级粘度型又可分为高温型和低温型。高温型有类似SAE90的标识，低温型有类似SAE75W的标识，而多级粘度全天候型的标识类似80w90，齿轮油85w140和85w90都属于多级粘度全天候型，多级粘度全天候型的适用温度范围更宽、更好。

　　齿轮油85w140和85w90哪个好

　　我国车辆齿轮油粘度按照美国汽车工程师协会（SAE）的粘度分类标准，分为70W、75W、80W90、85W90、85W140、90、140七个粘度级别，齿轮油粘度级别标识上的W表示低温型齿轮油，W前面的数字表示低温粘度，数字越小，粘度越小，低温流动性更好，低温性能更强，W后面的数字表示高温粘度，数字越大，高温粘度越大，可耐温度更高。

　　也就是说，齿轮油85w140和85w90有相同的低温粘度，而85w140的高温粘度更大，等级更高，相比之下，齿轮油85w140的更好。






85w140齿轮油什么意思，齿轮油85w140适用范围

85w140齿轮油中的W表示低温型齿轮油，85表示低温粘度，数字越小，粘度越小，低温流动性更好，低温性能更强，140表示高温粘度，数字越大，高温粘度越大，可耐温度更高。

齿轮油85w140适用范围在-16℃到50℃之间，根据不同车型、不同环境，选用合适的齿轮油。

江南地区以及冬季气温不低于-10℃的地区,全年可使用90齿轮油；气温比较高或功率较大的柴油车可使用140的齿轮油；在江北地区全年都可使用85W-90的齿轮油；气温低于-26℃的地区冬季应使用75W的齿轮油。

SAE粘度分类把齿轮油分为70W、75W、80W90、85W90、85W140、90、140，共7个级别。而85w140齿轮油属于多级粘度全天候型，使用温度范围较宽，可以常年使用。

SAE是美国汽车工程师协会的英文缩写，指的是齿轮油的粘度等级分类，齿轮油可以分为单级粘度型和多级粘度全天候型，单级粘度型又可分为高温型和低温型。

fanlei

我是大雨 发表于 2022-10-2 14:47
踏板车我也在骑，齿轮油可以用机油的，甚至只要有油就行，因为压力不大，，，怀疑金龙鱼都行
我的理论基础 ...

这你可别瞎说，食用油千万别用在机器上，我以前就把食用油涂在自行车链条上，马上链条就沾满灰尘，一层油污弄都弄不掉

fanlei

省流：不通用

二手处男

fanlei 发表于 2022-10-2 18:00
省流：不通用

结论：通用
理由1：厂家手册比你们可靠（手册明确说可以用）
理由2：中国特色机车文化，假货多，所以齿轮油的假货更多，

自油

为什么厂家会这么乱，
因为摩托的齿轮箱负荷太小儿科了，不加假油都不会出问题，所厂家就会在利益上动歪脑筋，
你们看看修理店，SSSS店所谓的齿轮油什么玩意！随便的机油都比他好得多，
摩托齿轮箱里有什么，齿轮、轴承、油封，
齿轮需要极压（负荷太小一般机油足够了），轴承需要抗剪切，油封需要保护，
就这么简单

感觉好极了

摩托车和汽车的齒轮承受的压力一样？摩托车为啥对齿轮箱油含糊其词？又不是盆形齿曲线齿，抗压要求没那么高，这点份量本身承受的机械减切力比汽车小得多，机油那些抗磨剂足够用了。汽车里只有五十铃那个奇葩，原装手动变速箱是直接要求用机油，禁止使用齒轮油

神经过的国度

齿轮油是一种机油


工业上使用的有些齿轮油和机械油是互相替代的


只要是符合对应的标准


有特殊要求的除外

盔比车贵

可以,小踏板随便用,机油齿轮油都可以,能润滑能散热就行,我都用过,挺好的,主要是没多大负荷和工况,无所谓.

奔向完美

踏板的齿轮箱就三个齿轮，载荷受力太小了

我是大雨

fanlei 发表于 2022-10-2 17:59
这你可别瞎说，食用油千万别用在机器上，我以前就把食用油涂在自行车链条上，马上链条就沾满灰尘，一层油 ...

哈哈哈哈，我赞同阁下意见和11楼意见，我刚才是开玩笑的~~~个人认知的确是要求不高，啥子都行的（真的油哈）

fireway

都可以用的，没得问题，用稀一点阻力小点，噪音大点。用粘度大一点的阻力大点，声音小点，都没有问题。

开封悟空

机油可以用的，放心用。我踏板用的是75W-90的全合成齿轮油，大桶的。

doufu22

我记得铃木还是本田的用户手册里有说明，可以用机油代替齿轮油，毕竟后面就几个齿轮，温度也低，要求并不高

牡丹骑士

感觉好极了 发表于 2022-10-02 19:43
摩托车和汽车的齒轮承受的压力一样？摩托车为啥对齿轮箱油含糊其词？又不是盆形齿曲线齿，抗压要求没那么高...

禁止你知道为什么？它齿轮箱和发动机箱是通的。加齿轮油会烧发动机


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感觉好极了

牡丹骑士 发表于 2022-10-5 07:19
禁止你知道为什么？它齿轮箱和发动机箱是通的。加齿轮油会烧发动机

你当离合器不存在？

好果果

齿轮油本身就是机油，粘度大一点


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崔永元

汽车上转向油还可以用变速箱油代替，双离合变速箱油还可以用齿轮油代替，摩托这点小事算什么，液压轴还有人用来代替摩托机油呢