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本帖最后由 changx 于 2022-6-28 17:05 编辑
再三犹豫，终于入手Z900RS了。不是出于理性思考而是觉得趁现在体力允许，一定要摸一下”公升“级的边。年龄大了，当然首选复古车型，因此可选范围不大。凯旋的几种复古车试了一圈，不如z9rs好骑，心里也不甘心从此佛系，所以放弃了。其他几款复古太小众，担心售后，所以最后还是决定入手z9rs。
今天提车，开个帖子，记录自己骑行的体验，想到哪写到哪。
我身材捉急，骑这车只能脚尖能点地，不过我原来骑的dl250，车重也差不多，因此也没感觉有什么难度。不一样的是坐姿前倾了一点（我差点因为这个放弃Z9RS）。普通骑行感觉还行，油门给大了还是挺猛的，有点不适应，所以先骑到断头路专门适应了一下。期间还真有一次油门给大了，车往前窜，那种拉扯的感觉猝不及防，车把差点脱手。所以说，对大排还是要有敬畏之心，刚上手一定要悠着点。
转悠了半个小时，操练了急加速，大力刹车，定圆，饶8，绕桩字几个科目。感觉基本掌握了，才放心上路。
说说路上的感受（磨合期没暴力测试）。空挡比我的DL250好找。三档以后换挡非常平顺，1档换2档需要慢放离合，不然还是有点顿挫。我觉得4000转6档跑80多是最舒服的速度，如果给油还能挺有劲的。这车虽然说发动机向低转低扭调教了，但毕竟是高转机的底子，转速太低还是不行，怠速1000多的时候，两次给我干熄火了，就在大马路上太尴尬了。但是只要转速一上来，动力很充沛（可能和我原来骑250有关）。转向非常灵活。可能是因为胎型的原因，倾倒容易而且很顺滑，感觉宽容度很大，很有信心。刹车不错，让我骑行没有后顾之忧。
今天骑行感觉最大的障碍还是动力太猛，必须专心致志。今天先写这么多，以后有了再补充吧
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发表于 北京市 2022-6-23 08:04
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