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本帖最后由 changx 于 2022-6-28 17:05 编辑
再三犹豫,终于入手Z900RS了。不是出于理性思考而是觉得趁现在体力允许,一定要摸一下”公升“级的边。年龄大了,当然首选复古车型,因此可选范围不大。凯旋的几种复古车试了一圈,不如z9rs好骑,心里也不甘心从此佛系,所以放弃了。其他几款复古太小众,担心售后,所以最后还是决定入手z9rs。
今天提车,开个帖子,记录自己骑行的体验,想到哪写到哪。
我身材捉急,骑这车只能脚尖能点地,不过我原来骑的dl250,车重也差不多,因此也没感觉有什么难度。不一样的是坐姿前倾了一点(我差点因为这个放弃Z9RS)。普通骑行感觉还行,油门给大了还是挺猛的,有点不适应,所以先骑到断头路专门适应了一下。期间还真有一次油门给大了,车往前窜,那种拉扯的感觉猝不及防,车把差点脱手。所以说,对大排还是要有敬畏之心,刚上手一定要悠着点。
转悠了半个小时,操练了急加速,大力刹车,定圆,饶8,绕桩字几个科目。感觉基本掌握了,才放心上路。
说说路上的感受(磨合期没暴力测试)。空挡比我的DL250好找。三档以后换挡非常平顺,1档换2档需要慢放离合,不然还是有点顿挫。我觉得4000转6档跑80多是最舒服的速度,如果给油还能挺有劲的。这车虽然说发动机向低转低扭调教了,但毕竟是高转机的底子,转速太低还是不行,怠速1000多的时候,两次给我干熄火了,就在大马路上太尴尬了。但是只要转速一上来,动力很充沛(可能和我原来骑250有关)。转向非常灵活。可能是因为胎型的原因,倾倒容易而且很顺滑,感觉宽容度很大,很有信心。刹车不错,让我骑行没有后顾之忧。
今天骑行感觉最大的障碍还是动力太猛,必须专心致志。今天先写这么多,以后有了再补充吧
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