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本帖最后由 buzyz 于 2022-6-17 08:35 编辑
哈哈，倒是实话实说，论舒适性骑在非机动车道上与电瓶车争道这玩意确实难受，不如踏板来的自如；论装ac样子在机动车道绝对只能算是个不起眼的小弟弟。但实际用下来，驰骋在四轮机车大流中，你会发现它一点不逊于任何一款大排或普通机车，还能在其中穿梭自如，只要一点空间，它都能跻身前行，甚至机车铁流堵死后，唯有它的身轻如燕，能让你提起车把越过路肩改道在非机动车道上，其它装ac的大排或踏板都只能望而却步。
更更重要的千万不要忘记的还是它的经济适用性，一部能与四轮机动车速度比美，而油耗又是机动车中最少的交通工具，在这个飞涨的油价时代，你骑上无论如何都不会心疼还会去选择其它买回来一时心理满足而常年在家闲置的b车吗？踏板油耗低于两个那叫奇迹，弯梁一个多油是常态。其它大排呢，有的甚至比四轮车的油耗还夸张～
见过很多四轮家用车一年也跑不了一两千公里，也见过很多大排买回来没几天又过户卖人的狗头剧，你见过几辆常年在家闲置的弯梁？我倒是看到买回来一气骑行数百公里的凌俊威武和赛驰，还有过十万公里后翻表的老弯梁100…
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楼主: 快乐吉它手
发表于 河南省 2022-6-15 10:35
楼主
厂家内卷对我们消费者可是大大利好啊
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