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江苏 去 广西。 金城铃木弯梁sj110 弯梁,各种准备,油箱 下面 装2个 汽油滤芯, 测试各种机油,机油定性滤纸,曲轴箱直通大气 出口用布包裹透气 挡灰尘。 最重要的,买了3根撬棒 学换内外胎,后胎有个洞 自己补过一次,然后发现 后座拉一个人只跑一公里 就瘪气了,直接换了新胎。 后来,后胎又有了个洞,补了下。 去广西 跑到第二天 发现 有点漏气,漏的 很慢,恼火,直接内外胎 在店铺里换了新的。 现在懂了,有破洞 直接换新! 不补! 我换过 好几次内外胎了, 包括电瓶车,3根撬棒 可不是 白买的, 想安心 全国摩旅,自己会 不求人,想想吧 大西北 荒山野岭的,你去哪里 找 修车铺? 几百公里的 无人区 怎么办? 看到好多人 很牛,新疆 无人区 一个人跑, 生命只有一次机会, 我不敢一个人跑,最少3个车 同行,出了意外 坐别人的车走。 原车 油门线 过紧 导致右手 累,在油门线上 灌 缝纫机油, 油门线最下面的弹簧 每天去拉拉,几周后 油门轻松了很多。 对车 要了解一点,不能做甩手掌柜,不然因为一点小问题 在荒漠趴窝,你又找不到 原因,就 危险了。 有些摩友很牛,摩旅 西藏东北,但是 链条松了都不会紧,真是怕怕 佩服他 跑长途的 胆量。
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