为啥汽车买手动档的（MT）基本到后面都后悔了，摩托却不 ...

扫地森 · 发表于上海市 2022-6-20 02:39

M0660 发表于 2022-6-19 10:03
越来越自动了，任凭人工智能（AI）在汽车领域的应用，车都不用人开了，不知这是不是好事。再进化下去，将来 ...

看动画片就是这样

扫地森 · 发表于上海市 2022-6-20 02:40

路遥1997 发表于 2022-6-13 13:33
那是因为欧洲基本不堵车，路况好！国内，这500M，7、8个红绿灯，上下班马路成停车场，就一直练挂档起步 ...

踏板上的骑士

扫地森 · 发表于上海市 2022-6-20 02:42

要乐趣，手动
要简单方便，自动

2轮4轮都这道理；或者说，至少换挡过程还有乐趣

CCFAN521 · 发表于河南省 2022-6-24 02:40

经常堵车，哪种车你都想要自动挡的。

silenthunter · 发表于广东省 2022-6-25 01:29

幽梦还乡发表于 2022-6-9 04:29
买手动挡后悔不是因为操作麻烦，而是这是个可比因素。眼看着别人用自动挡觉得自己矮一截。以上是国内的情况 ...

随着时代发展欧洲也会越来越多自动。再说了，汽油时代快过去，电动时代可没有手动给你选。

gaohj · 发表于河南省 2022-9-22 09:21

螳螂爸爸发表于 2022-6-9 08:41
我觉得手动挡很好啊，缺点就是操控杆处没有自动挡的好看，从实用还得手动挡，红灯时，你自动挡要踩刹车不放 ...

支持，同是手动

扫地森 · 发表于北京市 2022-9-22 20:48

silenthunter 发表于 2022-6-25 09:29
随着时代发展欧洲也会越来越多自动。再说了，汽油时代快过去，电动时代可没有手动给你选。

你看吧，用不了多久就会出(甚至已经有了)针对电车的模拟手动，类似cvt。为了选择模式和额外乐趣

扫地森 · 发表于北京市 2022-9-22 20:53

本帖最后由扫地森于 2022-9-23 04:55 编辑

另外一点，自动挡的跨骑选择很少而且很贵，如果1-2万的车有自动挡的话，应该有不少人会选自动挡(不包括我)

最爱小太子 · 发表于上海市 2022-9-23 01:30

开了11年1.4手动，车重1吨，现在18万多公里，每天早晚下班一起30公里，必须堵车啊，不也没什么问题，谁说的堵车手动就累的，那是没有熟练，手动挡的动力很直接，不脱离带水，杆位排第一，起步吱吱响，除了跑车起步干不过，那是真干不过，就是油耗嘛，高一点，得9个多油。老婆2.0T的自动挡，车重2吨，起步地板油瞬间油耗显示都48升了感觉没有1.4自然吸气的手动快，超车踩猛了会降档还有顿挫感。我这手动上下班最高档就在3档，4和5档用不上，3档速度比较宽，40-120之间油门响应都非常快，超车那真叫一个流畅，真不是自动挡能比的。即使换车，我还是会选手动档！

奔向完美 · 发表于北京市 2022-9-23 06:38

最爱小太子发表于 2022-9-23 09:30
开了11年1.4手动，车重1吨，现在18万多公里，每天早晚下班一起30公里，必须堵车啊，不也没什么问题，谁说的 ...

科技以人为本，人往往享受更好的东西后是回不去的。
好比小时候有昂贵的14寸黑白电视机看就觉得很高科技了，现在没个70寸2K4K8K的都不入眼。

扫地森 · 发表于北京市 2022-9-24 13:16

奔向完美发表于 2022-9-23 14:38
科技以人为本，人往往享受更好的东西后是回不去的。
好比小时候有昂贵的14寸黑白电视机看就觉得很高科技 ...

在某种程度上，手动就是比自动好，乐趣要多很多

wenzhi0757 · 发表于广东省 2022-9-24 16:44

所以我会入手一辆2.0T以上的手动档轿车。一解决了排量低导致的动力操控不足，二是保留手动操控的刚性

神经过的国度 · 发表于河南省 2022-9-25 03:13

就是喜欢手动挡

不是职业开车的，能多累

摩托车小踏板和档车都喜欢

但不是很喜欢大踏板

奔向完美 · 发表于北京市 2022-9-25 10:07

扫地森发表于 2022-9-24 21:16
在某种程度上，手动就是比自动好，乐趣要多很多

再过几年，连燃油发动机都禁售了，看你去哪里找乐趣去

你骑了一段时间踏板包你不想骑跨骑，开了一段时间电汽车包你不愿意碰油汽车。

扫地森 · 发表于北京市 2022-9-25 10:39

奔向完美发表于 2022-9-25 18:07
再过几年，连燃油发动机都禁售了，看你去哪里找乐趣去

你骑了一段时间踏板包你不想骑跨骑，开 ...

所以要抓紧时间骑油车，而且我想在可能的情况下，骑些老车。
踏板我骑过一会，我真不觉得有啥乐趣，换不了档甚至还不能想大车那样可以设置最高档，我肯定不会去骑踏板，也不会去买dct的跨骑
电车，我真没开过，里程焦虑是一个原因。也许以后可以试，尽量晚点~我还不至于那么老顽固不接受新生事物。但我相信，他的乐趣一定没有老油车多

打个比方，各种贝纳利春风凯越(只是举个例子，和具体品牌没任何关系哈)，对我的有诱惑，完全比不上cg125，gl145这些车

扫地森 · 发表于北京市 2022-9-25 10:41

wenzhi0757 发表于 2022-9-25 00:44
所以我会入手一辆2.0T以上的手动档轿车。一解决了排量低导致的动力操控不足，二是保留手动操控的刚性

几乎任何车的动力在95%以上的时间里，都是远远超过需要的。从使实用角度来看，都是过剩的

奔向完美 · 发表于北京市 2022-9-27 04:08

扫地森发表于 2022-9-25 18:39
所以要抓紧时间骑油车，而且我想在可能的情况下，骑些老车。
踏板我骑过一会，我真不觉得有啥乐趣，换不 ...

生活的经历告诉我：所谓的乐趣是最容易转移的东西。

而且你的乐趣还是建立在便捷等某些情况上，一旦有更好的条件，很容易就抛至脑后。

我十三年前买125跨骑也一定要买6个档的，现在还真的是送我都不愿意骑。不是嫌钱少，而是过时了不好用

扫地森 · 发表于北京市 2022-9-27 06:00

奔向完美发表于 2022-9-27 12:08
生活的经历告诉我：所谓的乐趣是最容易转移的东西。

而且你的乐趣还是建立在便捷等某些情况上，一旦有 ...

很显然，在骑车这件事上，我的乐趣是建立在不便利上面的。当然，前提是车别随意坏了

huangll · 发表于广东省 2022-9-29 07:18

在城区里用踏板比跨骑方便呀~~跨骑一般比踏板省油，汽车的at比mt省油（对大多数人来说）。