弯道中，遇上弯急速度快了，咋办

擦枪走火入摩

松油是一定的，然后捏前刹？后刹？敢不敢不直车身就尽可能刹车？

总有刁民想害朕

可以刹车，别刹死就可以


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愿天天天蓝

就不能慢点。真遇上，那也只能让公平的命运安排您那宝贵的生命是留还是不留了。


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霞浦小胖

侧挂，生死有命富贵在天

最爱小太子

把所有的血集中在一处，插进座包里面，然后人外挂

老粥师

压弯什么的，不是再穿着护具，标准车道，不要轻易尝试，过去了是几秒，过不去就是一生！

刀客.

前后刹车力量1：1先减速，车身竖直，车身竖直后刹车力量可转为7：3大力刹车。切不可压弯时（车身倾斜）大力刹车，否则必摔。这样当然不能保证不冲出道路，看运气了。
还有一个方法就是克服恐惧和本能，把身体和车身向弯心多多地勇敢地倾斜下去，稍加油门，继续过弯，就是这样做难度挺大的。
关键还是预判，以有把握的速度过弯，同时考虑盲弯对向车道车辆有过中线的可能。记住：马路山道不是赛道，《弯道圣经》是不太适用的。

Veras

刹车捏啥程度不会抱死没数吗？速度稍快一点没啥事儿，倍速就不好说了

Veras

刀客. 发表于 2022-5-6 11:35
前后刹车力量1：1先减速，车身竖直，车身竖直后刹车力量可转为7：3大力刹车。切不可压弯时（车身倾斜）大力 ...

稍加油门  是亮点

刀客.

Veras 发表于 2022-5-6 12:41
稍加油门  是亮点

弯道较高速度通过，确实要稍加油门，保持后轮有驱动力。
特别是车身倾斜大的弯，稍加油门的极限转弯半径要比完全放油门过弯的要小。
中大排量车的“压弯”确实需要技术，路面，轮胎，路况等都很重要。

zhangfm

提前预判，过弯减速

天命最高

就没人说反向推把吗？不过真心不建议高速过弯 这样看命的操作 最好别做

刀客.

天命最高 发表于 2022-5-6 12:58
就没人说反向推把吗？不过真心不建议高速过弯 这样看命的操作 最好别做

“弯道中，遇上弯急速度快了”
都弯道中了，车身已经倾斜了，还用得着“推把”吗？应该挪屁股摆身体伸腿才对。

48233149

果断弃车lowside滑出去

huangll

别松油，松油后轮抓地力减少，不是车立起来，就是侧摔。

其实车比你想像的可以再压下去一点，就能转过去了。
不管前后刹车，都三种可能，转不过去、转过去、摔出去，，这个就看运气了，
直起来刹车，，肯定冲到对向车道，对向有车就撞，没车基本撞护栏，

所以
压什么弯、跑什么山，找死的事少做，没家人呀~~
要是在赛道里，就选第一种方案，再压一点。

huangll

刀客. 发表于 2022-5-6 11:35
前后刹车力量1：1先减速，车身竖直，车身竖直后刹车力量可转为7：3大力刹车。切不可压弯时（车身倾斜）大力 ...

在压弯中刹车，，有没有人能做到不知道，，但这个论坛上肯定没有这种高手。

刀客.

huangll 发表于 2022-5-6 15:41
在压弯中刹车，，有没有人能做到不知道，，但这个论坛上肯定没有这种高手。

弯中轻刹减速很正常，只要车子轮胎不失去抓地力就没问题。手上力度掌握好。

BUBUB

印象里弯道那一段路，都很滑，在那刹车肯定挨摔，能做的是快点想，自己身上哪里肉多，然后尽量让肉多的地方先落地，并保持住。
话说过弯前一定要减速，先收油—降档—再带着油门走，用油门控制速度。

2629588389

愿天天天蓝 发表于 2022-05-06 10:35
就不能慢点。真遇上，那也只能让公平的命运安排您那宝贵的生命是留还是不留了。

哈哈哈哈哈


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