Gz-150E减震油封更换，安装减震护套

pasta_OvO

本人去年5月购买一台gz-150e，现在跑了一万五千公里，大约七千公里时前减震开始漏油。本来联系了经销商，但是已经过了三四个月配件都没到，所以开始捣鼓自己更换油封。

首先是必须购买的配件，gz150油封型号为37-50-11，原来的油封拆下是rfc的，买的原厂配件打开也是写的rfc；减震油应该是5w粘度的，每根需要350ml的减震油；减震底部螺丝需要8mm内六角扳手，减震内阻尼杆需要15mm内六角扳手；减震顶部金属盖需要17mm扳手/套筒；从车上拆卸减震器还分别需要6mm内六角，12mm内六角（前轴），10mm扳手（拆卸挡泥板），14mm扳手/套筒（最好是套筒，拆卸刹车卡钳用）。


【减震分解图，那根带小弹簧的小铁杆（阻尼杆）是穿过减震内芯的底部和减震底部螺丝连接在一起的。】

如果不固定住阻尼杆（上图提到的小铁杆），减震底部螺丝会带着他一起旋转而无法正常拆卸，需要用工具固定住。


【阻尼杆顶部有内六角，使用内六角工具就可以固定。买个批头加上加长杆-L型扳手即可。】


【要正常穿过减震内芯固定阻尼杆，需要总长大约50cm的延长杆。配上L型套筒扳手或者普通套筒扳手来使用。】



首先拧开减震顶部的金属盖，这一步需要减震还未拆下来时在车上拧松，拆下来以后不好拧，17号扳手即可。拆开后内部为一根金属管，取出放在纸巾上避免粘上脏东西。



拿出金属管，然后把减震内芯往下推到底，里面是一个垫片，垫片下方就是弹簧了。图里已经可以看见液面，新车的油液应该和垫片同一高度。

之后倒出减震油，保管好倒出来的垫片和弹簧，上面很多油，不要粘上脏东西。油倒干净之后用加长杆和15mm套筒插入内芯，然后用8mm内六角拆卸减震底部螺丝。减震底部螺丝位置较深，要用点办法来拆。

拆下减震底部螺丝后可以从内芯中倒出阻尼杆，用纸巾垫着避免粘上脏东西。然后用小刀把油封防尘盖翘下，再用小刀挑出减震油封卡簧（很容易翘出，并不需要多大力气）。这些过程都应当在减震内芯完全插入到底的状态下进行，避免划伤减震。

取出卡簧后用力拽几下，油封就出来了。减震内筒里还有个金属筒，是安装在减震内芯底部的，装回去时不要忘了，这个要先装回去。取下油封，用纸巾擦干净减震筒和减震芯残留的旧油，从减震顶部装上新的油封，可以在油封内外都抹点油来润滑。

油封安装时带小字和齿纹的那一边朝上，油封套上减震内芯后，把那个金属筒放在减震内芯底部，开口朝减震芯，小孔朝减震筒。然后把减震内芯插进减震筒里，把油封推进减震筒。



之后用旧油封套上去，再用胶锤什么的，或者包了布的锤子（不会划伤减震就行）把油封锤下去。如果一次只换一根，那只用一个旧油封的话可能有点不够，最后还有一点敲不下去，没关系，把油封卡簧放下去，再把旧油封压在上面，锤几下就到位了，油封卡簧到位了就会自己卡上。安装好后把减震内芯往上抽，旧油封就会带起来。再安装好防尘盖，将阻尼杆组件放入减震内芯中，像拆出来一样先用工具固定好阻尼杆，然后从底部装上内六角螺丝（螺丝带一个油封垫片，不要忘记了），拧紧螺丝后把减震弹簧和垫片依次放入（弹簧下密上疏），加注350ml减震油，然后把金属管放回去，盖好顶部金属盖，油封更换就算完成了。


【买的威爽5w减震油，直接干了700ml下去。】

减震护套可直接在某宝选购棍王/cb400减震护套，标注规格上口径35下口径53，长度17.5cm。实际最好不要再低于这个数，因为gz150减震内芯是37，35已经小了，但是可以用。



也母鸡是减震内芯不太行还是什么，很多车友都表示一万公里不到就漏了，经销商应该都是提供保修的。如果等不及也不想动手，不用担心，这个车的减震里有相当多的油，漏不完的。可能也有人表示两边减震油不一样多了怎么办，这个也没关系，减震油只提供阻尼，没油都不影响支撑性，这个是弹簧决定的不是里面的油决定的；其次两边油不一样多也是没关系的，两根前减并不需要阻尼一致，赛车的两根减震还是分别负责压缩和回弹阻尼的，功能都不一样，别提阻尼力度了。所以车友们就算也有漏油的也大可不必担心，这么多油其实也漏不了多少，擦擦干净不要让油泥损害刹车系统就好了。


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dazao

我以前有个杂牌125，漏油也懒得理，估计最后漏得差不多了，也没有感觉什么不适


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老王买瓜

虽然没完全看明白，但还是很佩服你的动手能力！

pasta_OvO

老王买瓜 发表于 2022-05-04 21:18
虽然没完全看明白，但还是很佩服你的动手能力！

减震分解比较复杂哈，里面很多东西固定或者不固定都猜不到的，没有视频确实不好理解


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zhao0015

pasta_OvO 发表于 2022-5-9 01:23
减震分解比较复杂哈，里面很多东西固定或者不固定都猜不到的，没有视频确实不好理解

我的右前避震也漏油了，正想换了。另外，请教一下，前刹车低速刹车时一阵一阵的，顿挫感明显，但用手摸刹车盘又感觉不到不平整，是什么原因呢？会不会和避震油漏到刹车上有关呢？

iddle4

你们都是人才


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关中铃木王

细致！点赞


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摩道皇族

减震油没用吗？我的电动车漏油情况如图，跑偏非常严重，考虑换一对减震了。






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zhao0015

我买的二手的，也是不到5000公里，右前减震就漏油了。

铃木-嘉陵

动手能力真强！悦酷的前减震非常难拆。

风风点点

佩服，动手能力真强。我的10125公里也发现有渗油现象了。

pasta_OvO

摩道皇族 发表于 2022-05-15 09:50
减震油没用吗？我的电动车漏油情况如图，跑偏非常严重，考虑换一对减震了。

【图片】

跑偏和减震油没太大关系，检查一下前后轮正不正吧


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pasta_OvO

zhao0015 发表于 2022-05-13 11:45
我的右前避震也漏油了，正想换了。另外，请教一下，前刹车低速刹车时一阵一阵的，顿挫感明显，但用手摸刹车...

刹车卡钳滑轨可能活动不畅，刹车片磨损，刹车盘可能不正，可以支起大撑空转一下前轮看看刹车盘。


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midiyg

zhao0015 发表于 2022-5-13 11:45
我的右前避震也漏油了，正想换了。另外，请教一下，前刹车低速刹车时一阵一阵的，顿挫感明显，但用手摸刹 ...

这就是刹车盘表面不平的原因。

gzdyhq

太棒了，找到一个比较详细的。

请问一下朋友，使用10w或者5w的避震油哪款比较适合？


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远安小李

悦酷前减震漏油算通病吗？关注gzs150


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pasta_OvO

gzdyhq 发表于 2022-8-3 13:22
太棒了，找到一个比较详细的。

请问一下朋友，使用10w或者5w的避震油哪款比较适合？

我用的5w，没什么异样

pasta_OvO

远安小李 发表于 2022-8-4 20:42
悦酷前减震漏油算通病吗？关注gzs150

通病，很多车主只能坚持7千公里左右就开始不同程度的漏了，应该是防尘盖的问题

zhugh

dazao 发表于 2022-4-30 17:01
我以前有个杂牌125，漏油也懒得理，估计最后漏得差不多了，也没有感觉什么不适

你说的对，我的车子一边的减震油漏完了，然后把它擦干净，用了2年多了，没有感觉到有什么不好的

pasta_OvO

附上减震结构剖面图


减震底部的螺丝和油压杆锁定，油压杆可以在减震内芯中自由旋转；从顶部打开压盖后取出支撑管、弹簧等组件，用15mm内六角插进去固定住底座杆，避免其转动；此时可正常拧开底部的内六角螺丝，取出底座杆。随后用钳子或其他工具拆下油封卡簧，将整个减震内芯连带油封向上抽出。装回去的时候一定要记得把底部螺丝的垫片装上，不然会漏油。