弯梁车会不会消亡？？

夜猫子PS

开封悟空 发表于 2022-5-17 14:56
说心里话，个人是骑了25年摩托车了，跨骑，弯梁，踏板，偏三都骑过，最喜欢的是弯梁。

您为什么最喜欢弯梁呢，

我这三款车型，也都是骑过，我最喜欢的是跨骑，其实都喜欢，只是跨骑更喜欢一些，

踏板故障率高，油耗也高，

跨骑通过性最好，速度最快，刹车最稳，最有意思，油箱也最大，我的小战鹰可以一箱油跑636公里，我一般500公里才加一次油，有小里程表，每次上车，就看一下油表，小里程；


弯梁，我骑的是新大洲的本田威武，质量是超级好，再骑不坏，我都是油门到底，这知道这款车还能让我骑多久，现在是4.4万公里，估计能骑5万公里没毛病吧，

开封悟空

夜猫子PS 发表于 2022-5-21 00:33
您为什么最喜欢弯梁呢，

我这三款车型，也都是骑过，我最喜欢的是跨骑，其实都喜欢，只是跨骑更喜欢一 ...

弯梁轻便，操控性最佳，既有踏板车没有离合的驾乘感受，也有跨骑车有档位的乐趣，不会因为手动离合配合不好而熄火，尤其是跑烂路，山路，弯梁的操控真是无可比拟。我现在的车是一辆跨骑专门出去摩旅，一辆踏板用于市区代步，汽车常年闲置。等以后有理想的弯梁了，准备换掉跨骑。

xahhll

弯梁会长久不衰的。看看现在的各山寨幼兽就知道了。
再一个，弯梁轮胎大，轴距和踏板差不多，轻巧方便，上马路牙跑烂路都不在话下。老炮选择弯梁的多过踏板。

0超哥是好人0

buzyz 发表于 2022-04-28 21:10
本帖最后由 buzyz 于 2022-4-29 20:26 编辑

骑完雅马哈小弯梁再不愿骑其它...

不捏离合器这点就不错，车身轻巧，六十到八十挺舒适。就是油箱小点不方便


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luckyhaichen

在发达国家，包括中国，弯梁会越来越冷门，当然偶尔也可能会看到1辆，这种情形就叫消亡吧。毕竟生活水平提高，摩托车越来越成为玩乐工具，真要城市里送外卖的可以用更方便的踏板，出去摩旅要么大排量，要么最不济也至少要个有10L油箱以上的125、150跨骑吧，弯梁除非解决了油箱问题，否则很难让玩乐的人满意。前几年铃木搞了个大油箱的跨骑和弯梁的结合体，排量110的，车架子跟弯梁差不多，但是有个跨骑的10L油箱，弯梁那样半自动离合的，那个车就很不错。