DL250加装滑动离合。北京市朝阳区北苑家园安装。

chasecui

【利德滑动离合小鼓总成，改进版加强型。GW250/GSX250/DL250通用，六片摩擦片（进口纸基），比原车5片的更强的贴合力。】




【好像是14条螺丝，m8套筒拆下。】

准备开拆。支侧踢，千斤顶支排气管，拧高，让车身尽量向左侧倾斜，避免拆离合器侧盖时漏机油。


【偏盖拆下来了，由于垫片高一些，所以会有少许机油流出，属于正常现象】


【五条固定螺丝，用m10套筒把他拆下来。】


【拿掉盖板（注意盖板里边有一个垫片也要那拿下来，压力轴承拿下来，安滑动离合小鼓时还要按原位置装回去），拿掉所有摩擦片，露出中间的固定大螺母。】


【中间的螺母带有锁紧片，需要先用改锥和榔头将它冲开，再用风炮和m27的套筒拆下。】


【螺母拆开了，把基座拿下来（注意基座背面也有一个垫片，安装滑动离合小鼓还要按原位置装回去）】


【原车5个固定螺丝的小鼓和即将要安装的三个固定螺丝的滑动离合小鼓对个对比。由于原车为5个弹簧，新换的为3个弹簧，所以在安装完毕后会发现离合手柄比原车更轻，哈哈】


【按照拆下的相反步骤，将滑动离合小鼓安装好（注意摩擦片顺序和安装要点，详情可以参考度娘视频）。】




【准备将偏盖装回去，才发现机油乳化现象。靠，新车才100多公里，买了1个月了。看来真的和短途行驶有关。】

最后偏盖装回去，化油器清洗剂喷了喷，纸巾擦一遍，完工。
      简单调整一下离合拉线，上路试车。行驶中不捏离合，直接加档，顿挫感和原车一样。时速40以下，正常行驶（非加油门提速状态），为了测试故意不捏离合，直接减档，比原车顿挫感小了N多倍，纵享丝滑和平顺。
     绕小区跑了几圈，车温度也上来了，再次按正常骑行模式进行加档和减档测试，离合更轻了，且降档产生的咗车和拖拽感比原车小很多，能够起到很好的缓冲作用，很不错。
    最后提示大家，由于是新的滑动离合小鼓总成，需要简单磨合，骑行中会有些小的糊味（类似于手动挡汽车离合器打滑，烧离合器片的味），在排除长时间半离合导致有味的前提下，可以放心骑行，过几天就正常了，
不用担心。


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chasecui

北京摩友可以联系我，加装摩托车ABS和更换DL250滑动离合。DL250链条改皮带等改装


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chasecui

下一步，准备改成皮带传动


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supertewu

铁子 ，换这个需要多少钱？

慕尼黑

楼主给个  联系方式~    北京天通苑豪爵AFR也想加ABS~

dacaomeimo

有链接没，麻烦告知下

本!拉风

chasecui 发表于 2022-4-17 20:45
北京摩友可以联系我，加装摩托车ABS和更换DL250滑动离合。DL250链条改皮带等改装

这个滑动离合的耐久性如何呢？

東野狼300

这个铸铁气缸铸造活塞这点动力也需要换滑动吗？


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摩托邦GW

装了进退档的技术会不会下降


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lj922

如何联系？