摩托车论坛

搜索
楼主: 天5662502

除了油箱大家说说弯梁最大缺点有哪些

[复制链接]

状态   [当前离线]

发表于 山东省 2022-4-15 07:42 | 显示全部楼层
最大的缺点就是省油,都买的话,两桶油表示不高兴。再有是忽悠卖大排的不愿意。这些都不利于拉动内需。
国内各厂商也严格限制弯梁车的国际同步版,任你国外怎么更新,内地随意糊弄一款一卖就好几年,且处处减配。骑出问题来正好促使你再换新车。
其实,弯梁车的油耗往往比厂家标注的还低,本田威武和雅马哈凌俊的一些老骑手,都能骑到百公里1.3升左右。当然大部分业余骑行者维持在1.5-1.8升之间,这与不专业低挡拉高速有关。即使这样,一旦长途骑行,无论什么水平的人,只要挂上4挡持续骑行,大部分的油耗会降到1.5之下。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 江西省 2022-4-16 14:30 | 显示全部楼层
速度稍微慢点,如果能达到70公里巡航发动机不损坏,那就不错了


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 四川省 2022-4-29 08:47 | 显示全部楼层
专揍网络杠精 发表于 2022-04-15 10:11
问了他一百次开什么车戴什么盔,他都不敢回答

看他的贴子一大堆问题,他就是十万个为什么。水帖王中王装比用南孚一级更比六级强。可能就是个骑键盘的压根没有摩托车!


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2022-4-29 10:51 | 显示全部楼层
弯梁就是摩托车中的自行车,

自行车有什么缺点,除了是人力,

主要是看和什么车型比较,

和跨骑比较:
1、不足:油箱小,稳定性不如跨骑,刹车不如跨骑;
2、优点:更轻便,价格便宜,上下车更方便,操作简单,骑了跨骑,再骑弯梁,就像在骑自行车;

和踏板比较:
1、不足:储物空间不如踏板;座垫不如踏板宽大、舒适;
2、优点:更耐用,通过性更好,基本无维修,故障率低;

弯梁更适合短途代步,就当个自行车在骑,特别适合短途,主要缺点就是油箱小,即使新大洲做到4.8L,油箱还是偏小,做到6L就较好了;

车胎窄,油耗明显会低,自行车的轮胎更窄,
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 山西省 2022-5-4 15:23 | 显示全部楼层
夜猫子PS 发表于 2022-4-29 18:51
弯梁就是摩托车中的自行车,

自行车有什么缺点,除了是人力,

同意。
优点:车轻轮子大通过性好,跑崎岖山路只敢骑弯梁。
缺点:动力差稳定性差刹车软油箱小。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 河南省 2022-5-4 16:44 | 显示全部楼层
买是看优点,不买才看缺点
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2022-5-11 08:17 | 显示全部楼层
补充一点发电量小 灯光系统需要后改
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 贵州省 2022-5-12 01:40 | 显示全部楼层
油耗高动力差轮胎细油箱小


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2022-8-26 05:53 | 显示全部楼层
车胎窄,速度快了容易发飘
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2022-8-27 07:02 来自手机 | 显示全部楼层
作为买菜车优点多多
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 山西省 2022-8-27 15:17 | 显示全部楼层
看似便宜,总体不便宜。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 湖北省 2022-8-27 23:18 来自手机 | 显示全部楼层
最大的缺点是没有半离合降挡顿挫。还有一个缺点是不适合低转速行驶,自动离合器有打滑可能
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 四川省 2022-8-28 07:36 | 显示全部楼层
弯梁变踏板 发表于 2022-08-26 13:53
车胎窄,速度快了容易发飘

前后都换成90/90的胎,平稳和减震性能抓地刹车性能都能提高一个档次,很多125跨骑标配也就是前2.75后3.0,还有前2.5后2.75的仿CG125。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 江苏省 2022-8-28 14:00 | 显示全部楼层
骑行姿势比较累人,
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2022-8-28 15:39 | 显示全部楼层
ymf0516 发表于 2022-08-28 22:00
骑行姿势比较累人,

骑仿赛才是最累的,还压蛋。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 浙江省 2022-8-28 23:29 | 显示全部楼层
我骑过很长时间的弯梁,我觉得最大的缺点是轮胎,非真空胎,扎一点东西气就全漏玩,那时就要命了.
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2022-8-29 01:13 | 显示全部楼层
多数弯梁动力稍弱,气温过高长途骑行易出现热衰减。避震调教过硬,长途骑行人不太舒服。发动机有共振点,震动偏大。鼓刹的弯梁力度不够。交流发电机的弯梁,灯光夜间骑行亮度不太高。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 云南省 2022-8-29 07:46 | 显示全部楼层
只要踏板车的油耗再低点就没弯梁车什么事了。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2022-9-29 01:27 | 显示全部楼层
最大的缺点是太省油!


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 山东省 2023-3-23 07:19 | 显示全部楼层
弯梁雅马哈凌俊的动力比很多125都大。
回复

使用道具 举报

12
发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-3-28 11:17

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表