摩托车与汽车燃油比

小威武001 · 发表于湖南省 2022-2-23 12:36

问题：小轿车那么重，燃油也只有7-9L/公里。摩托车相比较就太轻了。一般2个或多点。要是把汽车的那种燃油利用放到摩托车上，是不是更省？

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草场羊 · 发表于甘肃省 2022-3-6 09:22

我也一直在考虑这个问题，摩托车实际上并不省油，燃油效率很低。如果按重量比例来算，比四轮油耗大的多！

wenzhi0757 · 发表于广东省 2022-3-15 14:42

先了解转速这个东西，汽车是长曲轴柄，转速可以做得很低，怠速650-700，如果以后推广电磁阀气门，能更低！摩托是短曲轴柄，只能多做功来弥补动力不足功率，摩托怠速1500-1800，所以汽车里边汽油燃烧更充分，摩托属于高速进排气，很多还能燃烧点火的混合气只能经过排气管净化直接排到大气，汽车的省油是在高速路段，摩托若跑高速反而费油

小威武001 · 发表于湖南省 2022-4-20 21:15

wenzhi0757 发表于 2022-03-15 22:42
先了解转速这个东西，汽车是长曲轴柄，转速可以做得很低，怠速650-700，如果以后推广电磁阀气门，能...

牛逼。那摩托车不能做长轴的么，或者按比例把汽车发动机缩小安在摩托上。见过宝马摩托，发动机突出两侧好长，这样设计有什么好处。

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wenzhi0757 · 发表于广东省 2022-4-21 11:30

小威武001 发表于 2022-4-21 05:15
牛逼。那摩托车不能做长轴的么，或者按比例把汽车发动机缩小安在摩托上。见过宝马摩托，发动机突出两侧好 ...

哈雷的摩托及部分美式机车确实做了长曲轴柄，所以怠速也能做得很低，低于800转吧，但意义不大。哈雷要的就是招摇过市的逼格，所以做不到高加速，人家是属于富二代炫耀家财，凡是摩赛都是希望转速越高越好，所以告诉摩托一般都短轴，靠多做功来提升马力,另外宝马摩托之所以突出两侧，全全因为他搞的是水平对置发动机。活塞是左右运动