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楼主: chyangwa

坚持要在摩托车上使用汽车机油的进来看看(汽车也不能随 ...

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发表于 河南省 2022-4-11 12:42 | 显示全部楼层
东山光伏 发表于 2022-02-11 22:57
我的铃木反正不用考虑这个问题,5W40的基本都是A3B4标准不存在节能,随便用

你说的很对,


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发表于 河南省 2022-4-11 12:44 | 显示全部楼层
神经过的国度 发表于 2022-02-13 18:38
就是没整明白


为啥禁止使用节能机油


单纯是因为节能机油的添加剂可能造成大扭矩的离...

不是,是因为排放标准,摩托车最理想的标准就是Sj和Sl,别抬杠,因为国四它就适合这种,不适合Sn


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发表于 河南省 2022-4-11 12:49 | 显示全部楼层
神经过的国度 发表于 2022-02-16 23:10
小踏板刚在外面跑了一圈回来,大约有8km多一些


之前一直用原厂10W-30


这次...

根据你的说明书,我推荐你冬天用030,夏季530或者10-30,最好别用1030绝对是矿物油撑死了半合成,还是最低级的半合成,油底壳都不热,不算是热车,机油粘度是按照100度的粘度算的,小汽车一般都有温度控制系统,风冷摩托没有,所以带来的结果就是,夏天温度上来,机油温度超过100度,带来的驾驶感受会下滑,除非能控制油温。


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发表于 河南省 2022-4-11 12:51 | 显示全部楼层
神经过的国度 发表于 2022-03-13 23:08
本帖最后由 神经过的国度 于 2022-3-13 23:10 编辑

今天无意之间发现


...

我在豪爵全合成上见过,这就类似于Ma摩托油用在了踏板上一样的效果,所以,说明书推荐10-40油的车子,汽油机油可以无脑用,只要别弄错粘度。


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发表于 河南省 2022-4-11 12:54 | 显示全部楼层
asz000 发表于 2022-03-15 19:22
10W-40标号的机油在汽机油领域达不到节能的标准,所以目前没有哪款正规的10W-40有节能标识,因...

你说的很对,有一点,说明书推荐40粘度的车子才可以用502.505标准或者A3B4的油,仅限踏板车,如果是本田,还是不能用,也不是说不能用,而是不好用,502.505.A3B4基本都是12厘斯以上,


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发表于 河南省 2022-4-11 12:58 | 显示全部楼层
chyangwa 发表于 2022-03-15 21:54
节能型低粘度机油就不能用, 我的视频里反复强调的就是这个
看不懂的人真多呀!!!


汽车都...

嗨呀,他们还没搞懂,你就直接告诉他们,Sj或者SL等级的机油最适合摩托车就得了,等级越高,性能和持久越不好,说明书说了不让用节能标准的,他们非用A5B5,C2C3,gf6a   gf6B的去作死,那你还劝啥,他们不是不懂,而是不想承认自己错了,这是人性,不是争论的问题。


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发表于 河南省 2022-4-11 13:22 | 显示全部楼层
神经过的国度 发表于 2022-03-17 10:35
这个提醒对的

自己车子原厂10W-30四季通用油

夏季气温三十多度时候连续快跑不到一小时...

保养用HX8那不如直接上德极,你下次试试,包你上瘾,用30的油夏季感觉不好骑是因为油温越来越高,超过了30粘度油的最高温以后粘度就随着温度上升而下降了,所以,风冷机你控制不了温度,只能用比较抗高温的30机油或者低粘度的40机油。比如灰壳5-30-030,这种502.505或者A3B4标准的30机油,


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发表于 广东省 2022-4-11 13:32 | 显示全部楼层
好帖!长了见识!


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发表于 安徽省 2022-4-11 13:39 | 显示全部楼层
俺读书少。
铃木海王星13年。只有第一年在用原厂机油。
至今一直用美孚和壳牌的汽车机油。
车子极速表显能爆表。车况和新车差不多。声音浑厚有力。







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发表于 河南省 2022-4-11 13:51 | 显示全部楼层
貌似不见了好几楼
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发表于 河南省 2022-4-11 13:52 | 显示全部楼层
白色海王星用户 发表于 2022-4-11 20:44
不是,是因为排放标准,摩托车最理想的标准就是Sj和Sl,别抬杠,因为国四它就适合这种,不适合Sn

SN级别的摩油大把


~(@^_^@)~
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发表于 河南省 2022-4-11 13:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 神经过的国度 于 2022-4-11 22:02 编辑
白色海王星用户 发表于 2022-4-11 20:49
根据你的说明书,我推荐你冬天用030,夏季530或者10-30,最好别用1030绝对是矿物油撑死了半合成,还是最 ...

我的说明书推荐10W-30,四季通用


原厂SJ就是矿物油,另外有原厂SL的全合成


夏季跑时间久了10W-30感觉声音大,今年夏天打算5W-40了




冬天的问题


大概还是跟环境温度有关


零摄氏度以下时候,暖机时间就是长


无论10W-30还是5W-40,启动时候感觉差别都不大,但是5W-40进入状态确实更慢


10W-30大约低速行驶3km以后声音和油门响应就会有明显改善


5W-40跑了7-8km到家感觉还是不行




本田系的车子


短途的话最好冬天还是不要上40黏度的油,0W-40大概会好些


感觉5W-30似乎更合适,原厂10W-30其实温区也行的

0W-30自己不太敢试,黏度指标和高温剪切与5W/10W-30不一回事了


刚换上应该是可以,劣化以后不知能扛多久


小踏板没办法

小风扇一直转冷风一个劲儿往机器上吹



早先看过有北方兄弟的小经验,在散热扇外罩上加了半边挡板,减少进风量


短途热车快


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发表于 河南省 2022-4-11 14:09 | 显示全部楼层
lg5210 发表于 2022-4-11 21:39
俺读书少。
铃木海王星13年。只有第一年在用原厂机油。
至今一直用美孚和壳牌的汽车机油。

实践出真知啊


不过,用的汽机油大概还是适应AN机器性能需求的


都有哪些呢
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发表于 河南省 2022-4-11 14:14 | 显示全部楼层
白色海王星用户 发表于 2022-4-11 20:51
我在豪爵全合成上见过,这就类似于Ma摩托油用在了踏板上一样的效果,所以,说明书推荐10-40油的车子,汽 ...

上次保养换上的是捷豹王SM 5W-40 MA

这是一个奇葩的质量等级,SM的油我印象里只在十多年前用过


年前换上的吧,这两次加油感觉油耗比天冷时候低了几个百分点


本田系小踏板还是要听从一些厂商建议,尽量选黏度级别和指标靠近10W-30的


省油好用




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发表于 北京市 2022-4-11 14:33 | 显示全部楼层
fireway 发表于 2022-2-12 09:17
也没有这么玄乎,之所以这个事情没有任何一个业内人士出来解释,究其原因还是利益,世界上三大暴利商品,机 ...

这个关于离合器片的回答,是一种新答案,有点靠谱。
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发表于 北京市 2022-4-11 14:38 | 显示全部楼层
chyangwa 发表于 2022-2-12 11:17
十年前,你这段话也许正确, 但现在的汽车机油都发展到国六了,摩托车依然是国四。 国六越来越多强调的是 ...

提醒下也对。

不过跨骑一般用40的机油,一般属于a3b4,不属于节能机油。至于踏板,本来就可以使用任何汽车机油。

大排量的要谨慎。

除此之外,一个指尖摩托修理专家、一个高誉机油、还有个忘了名字的摩托老玩手,都是讲大排量外,是可以用汽车机油的,而且效果很好。
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发表于 河南省 2022-4-11 16:15 | 显示全部楼层
神经过的国度 发表于 2022-04-11 21:52
SN级别的摩油大把


~(@^_^@)~

那是为了提高价格,我昨天看了看,已经两三年没买摩油了,这一锅还是上年的7100,跑了700多公里才,说实话5-40的7100油门轻,但是在我手里800都用不到就振动震的我屁股麻,手麻,和金绵阳一个德行。10-40的7100声音低沉,振动也大,油门重,但是目前800公里了,我还感觉没啥变化,我都是全球购买的,也可能买到假货了,总之一句话,没0-40汽车机油好用,0-40的油发动机声音格外轻,我只用过德极,无论是摩托还是车,都比同级别好用,柜子里还有一瓶紫皇冠,540的,买了一瓶速可达,还在路上,我踏板125,豪爵铃木的,鸡头杂音比较大,所以从不用同样的机油,都是换着来,摩托专用和汽油机油,不太讲究,但是如果我是挡车,我相信我不会用汽机油,我肯定会用MA2标准的,我不会拿着车子做实验,没办法,因为穷。。。你看看模特和速马力以前的机油,是不是都是Sl的,不过现在别人都提高价格来提高价格了,你不提高那不是显得自己比较菜么,都是竞争,顺带挣钱,总之挣钱才是真的,一瓶官方售价为140的摩托油,他能挣100你信不,速可达旗舰店,110一瓶,我在全球购买的带税63,那如果要是说全球购是假的,那我没办法,摩托,汽车,五六年了,都是用的全球购的油。后来试着试着,就用了德极,一直没再换过。


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发表于 河南省 2022-4-11 16:27 | 显示全部楼层
神经过的国度 发表于 2022-04-11 21:59
我的说明书推荐10W-30,四季通用


原厂SJ就是矿物油,另外有原厂SL的全合成


...

剪切一般就是大于3.5,2.9-3.5,小于2.9,一般对应5-40-0-40  030-530。和0-20-520,大部分厂家5w开头的高温粘度都比0W开头的大一点点,比如5-20的黑嘉实多8.8  0-20的8.6,差距不大,也有0-40得高温粘度比5-40的高温粘度稍微大一点的,我记得壳牌0-40运动粘度就比5-40的高。反正根据说明书自己选择,还有个事就是同粘度的机油,价格越高,它抗热衰效果越好,还有就是踏板的皮带,过热以后骑着也会有拖拽感,我还是感觉你别换粘度,你把机油的价格给提提,估计会好点,你用0-30德极,或者5-30也行,我曾经用0-40德极,全油门跑了一段18公里的山路,下山以后发动机声音基本没啥变化,就是从哪以后,汽车摩托都用的德极,别的油都不行,包括美孚。当然,我说的是踏板摩托,不是汽车,仅限于我的摩托,不代表别人。也可能那是春天,气温不高,但是最后一个长下坡,我油门到底也爆表了,


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发表于 重庆市 2022-4-11 23:40 | 显示全部楼层
汽油机机油,


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发表于 北京市 2022-4-13 03:47 | 显示全部楼层
白色海王星用户 发表于 2022-4-11 20:54
你说的很对,有一点,说明书推荐40粘度的车子才可以用502.505标准或者A3B4的油,仅限踏板车,如果是本田 ...

正确,本田踏板用A3B4的机油,运动粘度12,不好用,太黏了,用粘度11的很合适,但是又是A5B5节能机油了
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