Liberty155，12000公里使用心得

zihen

我之前开了5年化油器FLY125,开下来的感觉，这款车用料轧足，外形复古，发动机简单粗暴，油耗惊人。就像个飞不动的甲虫，笨重而孔武有力。对比之下liberty则像一支蜻蜓，强壮而灵巧。Liberty155的3气门iget发动机，提速快，0到80一气呵成，而且震动轻微，发动机声音很轻，接近日系发动机的运行品质，可以说非常优秀。FLY125冬天热车，支起中撑，启动后的车子抖动非常大，以至于热车中126kg的车身会因为抖动而移动，真的夸张。liberty完全没有这种情况。前16后14的轮毂带来的不仅是通过性的提升，滤震效果也比前后12的踏板好很多，我感觉大轮毂就相当于装了高级避震的滤震效果，过减速带可以做到不减速也轻松过去，而不会太颠。这车长途油耗3个不到，我最高开过186公里，不敢再坚持了，一般140公里亮灯。油箱6升的，亮灯了，加满4升多点。要注意的是加油口很小，加快了必井喷，可能是国外的油枪比我们用的细吧。我最早每加必喷，后来掌握了窍门，就是一个字:慢。毕竟油还是蛮贵的，漏出来多了真不舍得。值得一提的这个车的中撑设计是一绝，几乎不怎么用力就能撑起来，能和它比肩的，我开过的车只有进口的光阳赛艇400的中撑，设计的也很轻。而liberty跟撑起一辆电瓶车中撑用的力气差不多。12000公里换过两次空滤，一次前刹车片，机油，齿轮油，机滤若干次，配件价格不便宜，好在换一次可以用很久，机油用的原厂阿吉普的。这个车设计保养复杂，自己一个人操作的话难度高，我都是在店里做的保养，相比较其他大贸车费用算便宜的了，可能有人会说，店家就喜欢我这种人，我不知道说这话的人是不是自己真有这个动手能力，反正我是没有的，就当花钱买个安心。长途的话，坐时间久了，坐姿会有不适，毕竟不是大绵羊，其实也提醒你该休息一下了。但是那种轻巧和灵动，绝对是让人赏心悦目的。极速表头能到110出头，考虑到轮胎太细，不敢长时间极速，有点发飘，可能是大轮毂重心高的关系。真实感受，希望能给车友一点借鉴。










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wglhpk

说的很详细，赞一个。

shzam

问下，这个车摩旅时速50～80，连续开多久要停车冷却一下？


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zihen

shzam 发表于 2021-12-19 18:56
问下，这个车摩旅时速50～80，连续开多久要停车冷却一下？

我一般开一个小时人要休息休息，因为小踏板的舒适性做得没有大羊那么好，长时间驾驶人会明显不适，我倒是从来没考虑过车子是否需要冷却，因为国道上平均时速也就50，60左右正常驾驶，连续开一个小时即使是风冷的发动机也不会有明显的热衰，尤其是现在冬天温度低。还没等到车子需要休息，人先吃不消了，人比车更急着要休息。


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vivolle

shzam 发表于 2021-12-19 18:56
问下，这个车摩旅时速50～80，连续开多久要停车冷却一下？

按我理解， 50~80开， 人开废了，车也不需要休息。  这是发动机最佳运转区间。   

同款车路过。 灵巧，粗车钻车缝舒服。

浮尘1

漂亮的车子，唯一遗憾就是油箱小了点

江南车迷

　　同款白色，不错的小车！

江南车迷

江南车迷 发表于 2021-12-29 10:37
　　同款白色，不错的小车！

咋上不了图呢？

msyzb

这车 现在卖多少钱，大轮胎是不错。