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三阳飞度4续航短,油耗高是什么原因呢?

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楼主
发表于 北京市 2021-11-30 13:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看上了三阳的前置油箱,前后abs,看摩友都说,三阳飞度4续航短,油耗高是什么原因呢?是ecu标定的问题还是机械问题?


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沙发
发表于 河南省 2021-11-30 15:18 | 只看该作者
主要是不怎么跑长途


再一个平时车速也起不来


台版车不要太纠结油耗


比较注重油耗和节能减排的话


合资车里本田和雅马哈,不要优先考虑台版车
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板凳
发表于 上海市 2021-11-30 23:56 | 只看该作者
没什么原因,就是发动机的问题。只有日系的合资车油耗低的,其他都一样油耗高的。
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地板
发表于 河南省 2021-12-1 02:13 | 只看该作者
两阳现在推出来的车子似乎都不太注重节油,我觉得还是技术上的问题。
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5#
发表于 江苏省 2021-12-1 02:25 | 只看该作者
国三飞度3,,加95号油30元,续航160左右,每公里0.18,百公里2.2,车重128公斤,我觉得油耗还好,就是油箱太小。
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6#
发表于 北京市 2021-12-1 03:00 | 只看该作者
两阳的车不省油,而且台湾就那么点大,所以设计师没考虑大油箱
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7#
发表于 山东省 2021-12-1 03:31 | 只看该作者
多少钱啊?我倒是不在乎油耗,因为骑得少
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8#
发表于 浙江省 2021-12-1 04:59 | 只看该作者
原因就是机器技术老旧


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9#
发表于 河南省 2021-12-2 06:24 | 只看该作者
我来告诉你原因吧。发动机是高转速发动机,起步转速要上4000多转才能动车起步,这样的设定在市区通勤代步非常不适合,稍微一起步都是上4.5000转,这么高的转速怎能不费油!其它的车子跑3.40码,转速也才3.4000转,两阳的车得4.5000转了。
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10#
发表于 山东省 2021-12-19 16:19 | 只看该作者
作为飞度2 3 4都有的车主来说
4设计的小巧更女性化了但是电喷为了迎合环保换了厂商了.近期歧管略小了一圈
下质油箱受大架限制略窄 就限制了其容量.
飞度3基本续航200+
飞度4我这边基本150+
按照个人骑行习惯我反而觉得4比3油耗略高
传动配比跟ECU设定上来说产生楼主的问题.
过阵子拿3的系统组装个4试试.
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11#
发表于 河南省 2021-12-19 16:47 | 只看该作者
有一说国四版本的机器受到环保排放装置的拖累


实际并不会比国三省油


且飞度ABS与三代的发动机输出本身是有差别的,马力更大啊
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12#
发表于 四川省 2021-12-20 00:58 | 只看该作者
凯迪艾斯 发表于 2021-12-1 07:56
没什么原因,就是发动机的问题。只有日系的合资车油耗低的,其他都一样油耗高的。

那不一定,我感觉我这垃圾车跟我朋友的五本有得一拼
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13#
发表于 广东省 2021-12-20 02:31 | 只看该作者
两阳的设计就有问题,明知道油耗高,油箱还设计那么小,其实摩托车如果只是个人使用家庭使用,那点油耗其实没人在乎,在乎的是你一箱油能油多久。两阳这两逼明知道油耗高,油箱还设计那么小,不怪他们俩不死。
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14#
发表于 北京市 2021-12-20 09:33 | 只看该作者
嗯 是正品
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15#
发表于 江苏省 2021-12-23 07:57 | 只看该作者
沸沸 发表于 2021-12-1 10:25
国三飞度3,,加95号油30元,续航160左右,每公里0.18,百公里2.2,车重128公斤,我觉得油耗还好,就是油箱 ...

续航160这也太低了吧
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16#
发表于 重庆市 2021-12-23 14:03 | 只看该作者
湾湾的车子,油耗差,质量不好,关键是几万公里后几乎都要烧机油,TM的维修费高。
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17#
发表于 江苏省 2021-12-24 01:49 | 只看该作者
79558880 发表于 2021-12-23 15:57
续航160这也太低了吧

通勤单程3.5公里,跑不快,如果是摩旅,可以达到200公里以上。
还有一个,可能95的油不经烧。
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18#
发表于 北京市 2021-12-24 02:07 | 只看该作者
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19#
发表于 江苏省 2021-12-24 02:15 | 只看该作者
拉oo 发表于 2021-12-24 10:07
95只是抗爆性好,不是耐烧

没办法,飞度3烧92动力憨
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20#
发表于 广东省 2021-12-24 02:57 | 只看该作者
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