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本帖最后由 peopleboy 于 2021-11-24 08:42 编辑
淘汰赛早晚要上演,和日本当年类似,
日本是几百家摩托厂剩下四家,
接着这四家屠了欧美市场。
中国也不可能免俗。
要不是某些原因,玩乐机车起来太慢。
早就开始了屠灭进程了。
各行各业都一样,市场就是冷血的。
我以前的东家,所在的汽配行业,
十几家厂家竞争,
十几年下来,最后,
我去参加上海的一次展会,
参展的机器上的配套件,9成以上是老东家的产品。
什么德国货加上十几家其他厂家,包括业内第一第二第三的厂家,屠灭!
说回摩托,
比如本田大金翼,那个车,
如果参照汽车模式做下来,你觉得值几个W?
5万以下,大把的厂家能做。摩托车有个屁技术?相对于普通家轿来说,它的技术点位都差大了。
所需要的市场不过是一个县级单位每月出货一台的水平,一年下来三、四万台的量,
这个市场只要引动起来。本子、欧美所谓的高端摩托有活路?
中国太大了。
我们摩托迷,素质应该高于普通摩友,这一点有人看的比我清楚,
不过,这儿的喷子太没底限了,所以懒的说了。
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