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据我了解，机油的使用寿命主要和温度有关，高温是机油劣化的主要因数，比较而言，水冷机散热良好机油寿命长，风冷机散热差，机油寿命就短。跨骑散热相对踏板就要好，所以机油使用寿命也较踏板长。风冷跨骑换油里程一般在四五千公里，踏板车则要短一些一般两三千公里。水冷车换油里程相对都要长一些，所以厂家设计的时候也就考虑加个机滤，风冷机设计的大多没有纸质机滤，因为机油还没来得及脏呢就已经劣化了。也正应为如此，所以说，一般小排量风冷机根本没有必要使用全合成机油，应为它厂家就没有考虑这个，没有机滤，全合成机油是可以长效使用，但是杂质没法过滤。你花更多的钱也没有意义。风冷机的劣势不仅在于散热能力不如水冷，而且散热不均匀，所以机器在极端情况下容易过热产生一系列故障，比如拉缸，轴承高温异响，甚至抱瓦，耐操还是水冷机要好一点。比如很多废纸250曲轴轴承异响的，190拉缸的，很多都是拉高转所致。
至于摩托车专用油和汽机油，我想只说一点，那就是所谓汽机油不是汽车机油，是汽油机机油，汽油机机油，汽油机机油，重要的事情说三遍
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楼主: 海豚4230
发表于 河北省 2021-11-23 10:00
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