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关于GW250排量增加问题

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发表于 山东省 2021-11-5 14:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
   250肉的问题有目共睹,看到痘印上的者ye大神可以将250缸头、活塞、还有平衡甘换成dr300的,请问有改过的吗,改后啥感觉,我就喜欢在经典的基础上增加玛丽,嘿嘿,毕竟发动机底子好,但是不知改过咋样,希望 大神们解惑~!谢谢。摩托不改不如推下海哈哈
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发表于 北京市 2021-11-5 15:22 | 显示全部楼层
莫非是要改成600cc的么


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发表于 江苏省 2021-11-6 23:44 | 显示全部楼层
车主的心路历程:
新三年:出原厂件,换改装件。
旧三年:出改装件,换原厂件。
缝缝补补又三年:就这么瞎几把骑吧。
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发表于 广东省 2021-11-8 15:05 | 显示全部楼层
明年出GW300了
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发表于 北京市 2021-11-20 02:32 | 显示全部楼层
金坛GN250 发表于 2021-11-07 07:44
车主的心路历程:
新三年:出原厂件,换改装件。
旧三年:出改装件,换原厂件。
缝缝补补又三年:...

。。。


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发表于 北京市 2021-12-20 19:06 | 显示全部楼层
GW的定位就是这样,温柔的雅马哈,平稳的铃木,风骚的本田,狂躁的川崎
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发表于 广东省 2022-1-31 07:22 | 显示全部楼层
什么叫肉?250排量加上驾驶者至少有550斤吧,两万多的一辆车,别太多想法,稳定平行才是重点,想不肉,那你七八千转换档玩玩,哈哈,我五千转换档就满意了,人生路很远,不用急,慢慢走吧
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发表于 山西省 2022-2-15 03:25 | 显示全部楼层
dsh332627006 发表于 2022-1-31 15:22
什么叫肉?250排量加上驾驶者至少有550斤吧,两万多的一辆车,别太多想法,稳定平行才是重点,想不肉,那你 ...

没错,这车7000才开始走,4档80,5档100,我觉得还可以
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发表于 山西省 2022-2-21 04:06 | 显示全部楼层
        网络转载。。。。。。。。。。。。。
            


铃木GW DL GSX250改装300排量锻造活塞套缸                                                           
                              

   
            
  •     价格            ¥1349.00-2580.00
  • 铃木GW DL GSX250改装300排量套缸 --搭配高强度高耐磨性  锻造活塞    57.3缸径
    --中缸为豪爵DR300原装中缸
    --活塞是理研活塞环(雅马哈铃木本田原厂活塞都是理研环)
      GW250 DL250 GSX250用原装DR300活塞装出来压缩过低,动力提升不明显,故此本店开发出高强度高压缩锻造活塞!稳定耐用,锻造活塞只有高端车车型才有,甚至有的高端车型都不舍得上锻造活塞!
    压缩比12.5:1。

    有59缸径和61缸径可选!
    59缸径和61缸径是用DR300原装缸为基础加工而来,同样搭配高强度锻造活塞!
    全套是指除了套缸,还包括高角度凸轮轴和加大喷油嘴
    也可以做成原厂11.5比1压缩比,锻造活塞不用来做高压缩比简直就是浪费.
      改装后实测功率21.9千瓦(原装250是18.5千瓦 豪爵DR

    300功率是21.5千瓦)

  • O1CN01bFJITv1dwu7YwSmxL_!!125283801.jpg O1CN01TydjuB1dwu7hZ1N3m_!!125283801.jpg O1CN01U5liX51dwu7hbaCpy_!!125283801.jpg O1CN01vJNI9T1dwu7j4L1VE_!!125283801.jpg

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发表于 江苏省 2022-2-22 14:10 | 显示全部楼层
在人間 发表于 2022-02-21 12:06
网络转载。。。。。。。。。。。。。
            

铃木GW DL GSX250改...

你用过了?


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发表于 山西省 2022-2-28 17:35 | 显示全部楼层

没,我觉得250够用,改300意思不大,最近对滑动离合有点想法
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发表于 北京市 2022-3-1 02:50 | 显示全部楼层
改过gn250一开始感觉动力好很多,时间长了感觉还是不行,建议直接换排量大的就行了。


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