想换飞致250的后大飞

昆明大哥 · 发表于北京市 2021-10-9 14:03

哪个改装过后42/43齿的大飞？在哪里买的？

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卷心菜. · 发表于北京市 2021-10-9 20:24

我认为啊，大飞只能大，最好不要小，你提高了车速，爬坡的性能就没有了，除非在城市道路与公路上面，不去爬山。
飞致２５０在这样的道路上面行驶，我认为车速已经够了，想提高车速，买更大排量的车子较合适。

昆明大哥 · 发表于北京市 2021-10-10 04:58

卷心菜. 发表于 2021-10-10 04:24
我认为啊，大飞只能大，最好不要小，你提高了车速，爬坡的性能就没有了，除非在城市道路与公路上面，不去爬...

不是为了提高车速，是为了高速降低转速从而降低噪音，今天带家人爬大坡2-3档，9公里距离从1600到2770没有问题，只是减少二三齿，应该开行

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卷心菜. · 发表于北京市 2021-10-10 20:19

昆明大哥发表于 2021-10-10 12:58
不是为了提高车速，是为了高速降低转速从而降低噪音，今天带家人爬大坡2-3档，9公里距离从1600到2770没有 ...

当你去了高原行驶就知道了，从康定上折多山的山路，从雅江到理塘。
我用我的１２５还有３８牙换成４４牙的，以前，小链轮从１５牙换成１７牙的时候，在平路上面速度是增加了，可是爬山，用一挡都没有上去前面的陡坡，王位山的陡坡是很陡的，我的摩托车一挡没有爬上去，差点儿翻车，最后还是下来了，摩托车要是用一挡上不了的陡坡，就是传动比改了，
后来，小链轮换回１５牙，摩托车就又好了，王位山就又可以上了，所以，厂家设计的转动比，不要随便去改。

卷心菜. · 发表于北京市 2021-10-10 20:28

昆明大哥发表于 2021-10-10 12:58
不是为了提高车速，是为了高速降低转速从而降低噪音，今天带家人爬大坡2-3档，9公里距离从1600到2770没有 ...

这个是在铺装路面上面行驶，要是在非铺装路面了，摩托车一挡，力气是非常大的，适合各种路面上面行驶的，
你改了之后，等于一挡不适合爬陡坡了，２－３挡爬大坡，换上尺寸小的，就变成一挡爬大坡了，要是车子再载多点的东西的呢，我看你一挡还能上去吗。
把大飞换小了后，传动比就减小了，减少了越野能力了，在非铺装路面的时候，一挡的速度就增加了，力气就减少了，这样的车子到了这样的路面上面行驶就不安全了，换不换，你自己去考虑，我已经说的很明白了。

天剑王仔 · 发表于黑龙江省 2021-10-11 08:41

还是原装的配比最科学

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昆明大哥 · 发表于北京市 2021-10-17 05:06

卷心菜. 发表于 2021-10-11 04:19
当你去了高原行驶就知道了，从康定上折多山的山路，从雅江到理塘。
我用我的１２５还有３８牙换成４４牙...

15齿改17太多了，改16还勉强凑合

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黑色的雪 · 发表于山东省 2021-10-19 14:48

从来不该齿，如果改也是把大齿改的更大，增加扭力。

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