现在的国产本田和20年前比怎样了？

疯旷的塞车 · 发表于四川省 2021-10-6 08:55

迪卡迪卡本发表于 2021-10-06 16:12
你说的太对了，以前印象中摩托车哪有换机油的，都是骑个十来年，都不带换的，当然那是进口的本田，现在怎么...

要知道以前日本以前的生产要求有多高，现在也不行了，看看神啥钢铁来着就知道，他们也变得不厚道了！

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疯旷的塞车 · 发表于四川省 2021-10-6 09:42

神经过的国度发表于 2021-10-06 14:31
所以未来是电电

燃机车辆的前景是暗淡的

即便实现赶超也是明日黄花

国产无法赶超，材质，热处理工艺这个秘密人家不会给我们。

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疯旷的塞车 · 发表于四川省 2021-10-6 09:42

神经过的国度发表于 2021-10-06 14:31
所以未来是电电

燃机车辆的前景是暗淡的

即便实现赶超也是明日黄花

电摩～中置电机5000瓦以上大轮胎的，目前好像很少，价格超油摩！电瓶车款的就算了。

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风剑波 · 发表于北京市 2021-10-6 10:05

本帖最后由风剑波于 2021-10-6 19:10 编辑

疯旷的塞车发表于 2021-10-6 13:26
新车，包括自行车，永久，凤凰的28大杠当年载两大筐菜，路都是炮弹坑随便走。现在的同品牌28大杠，一样两大 ...

永久，凤凰已经不是原来的企业了，嘉陵也一样。早都改制了。现在是一些小作坊的东西了。卖的就是个情怀了。

邯郸卢 · 发表于江苏省 2021-10-6 10:12

田还是那个田，忘没忘本就不好说了

爱喝胡辣汤 · 发表于河南省 2021-10-6 11:58

老车铁质缸体，压缩比低，发动机压榨没那么狠，小地方查的不严，经常看见ax100，嘉陵jh70，大阳90，光阳豪迈，本田ch125，车龄20多年，车况还行。

新车铝合金缸体，高压缩比，耐用程度需要时间的检验。

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atuhuihui · 发表于福建省 2021-10-6 12:09

1.即便合资产品，持续不断的国产化导致成本大幅度下降，也将更多品质不如进口的零部件进入整车；
2.合资企业更多是取得商标使用权，核心技术外资是不会转让的；
3.真正落实的品控措施不到位；
4.14年报废期使得企业不可能为整车的耐用性和可靠性去努力。

雅马哈赛鹰 · 发表于江苏省 2021-10-6 14:43

点石成金发表于 2021-10-04 23:05
Made in Japan 还是那样
Made in China 要看价格

精辟

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迪卡迪卡本 · 发表于山东省 2021-10-7 07:14

atuhuihui 发表于 2021-10-6 20:09
1.即便合资产品，持续不断的国产化导致成本大幅度下降，也将更多品质不如进口的零部件进入整车；
2.合资企 ...

分析的有道理

jxxqs1227 · 发表于浙江省 2021-10-7 08:21

别说三大合资厂，现在国产大厂，只要按里程保养，别乱折腾，车架、发动机应该都能骑到报废。

摩托邦GW · 发表于广东省 2021-10-8 11:40

记住，好车在外国，中国人不需要。

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CCFAN521 · 发表于河南省 2021-10-15 12:05

不知道

东瓜1 · 发表于江苏省 2021-10-17 08:17

神经过的国度发表于 2021-10-5 18:36
94年好像没有豪爵啊

王大威并不是豪爵（大长江）的创始人，而大长江恰好是1992年1月成立，一开始就是进口发动机组装摩托车。92年的CG发动机肯定是进口的。

神经过的国度 · 发表于河南省 2021-10-17 08:26

东瓜1 发表于 2021-10-17 16:17
王大威并不是豪爵（大长江）的创始人，而大长江恰好是1992年1月成立，一开始就是进口发动机组装摩托车。9 ...

从啥都得进口，到现在仅核心部件依赖进口

这近三十年的路，不易啊

东瓜1 · 发表于江苏省 2021-10-17 09:36

普通车基本上没有进口件，只是250和300的核心件需要进口。实际上国内也不是不能生产，只是铃木不放心，指定需要进口，而且所有零件国产化都需要日本铃木批准。

神经过的国度 · 发表于河南省 2021-10-18 14:03

不放心的不光铃木吧

看看几家大厂的拳头产品

哪一家的核心部件信赖国产

燃油摩托车也是明日黄花

弯道超车还得看电电

迪卡迪卡本 · 发表于江西省 2021-10-19 13:17

神经过的国度发表于 2021-10-18 22:03
不放心的不光铃木吧

目前我还是觉得油车方便

神经过的国度 · 发表于河南省 2021-10-19 13:55

必须的

油车+电电=混合动力

迪卡迪卡本 · 发表于山东省 2021-10-19 14:05

神经过的国度发表于 2021-10-19 21:55
必须的

我怎么觉得油电混合一直鸡肋，如果成熟何不市场直接推广，统一标准呢，是成本太高？

神经过的国度 · 发表于河南省 2021-10-19 14:18

迪卡迪卡本发表于 2021-10-19 22:05
我怎么觉得油电混合一直鸡肋，如果成熟何不市场直接推广，统一标准呢，是成本太高？

成熟还是成熟的
不推广干嘛给50km以上纯电续驶里程的插电混动小四轮上绿牌呢

无论是插电的还是电力辅助驱动的

对于节省车辆燃料是有实际意义的

我们对传统的的混动技术还没有能够很好掌握

国内企业也无法实现完全的配套

所以，直接跳过这个阶段搞纯电和插电了

一些公交车用超级电容那种辅助驱动的，主要为了减少发动机低速工况时的排放

这类车子有个很大的问题，就是舒适性不靠谱，一部分乘客容易晕车