踏板真的有必要买水冷吗？你跟风了吗？

摩幻倩影

tisk 发表于 2021-10-05 21:22
不同的功能匹配不同的价格区间，匹配不同的使用人群
就好比：你觉得苹果手机好，可这个手机的价格和功能...

我在提倡理性消费


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qiangxits

呵呵


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摩界老兵之不死传奇

bxc5188 发表于 2021-10-05 19:42
老兵，我又想起来我的小灵动了，现在320块钱卖废品了

你这还好，我那辆灵动前几年就200块钱当废铁卖了。说实话，光修车钱就是200块钱的好几倍了。我是实在是不想修了，不知道老板最后卖给谁了，别的不知道，只要谁买了，一个冬天下来，只要他每天骑，右腿保证比左腿粗。


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天魂

打死凹凸 发表于 2021-10-4 16:53
水冷的意义不在于避免拉缸上。而是功率扭矩都可以做大。你们去比较一下风冷150与水冷150的发动机数据，水冷 ...

赞同

天魂

科技在发展进步要与时俱进，但也要选择适合自己需求的。

lanqiao

先进的技术与配置，是机器为人更好服务的保证。随着生活水平的提高，自然有人对车的品质有更高的要求，无可厚非。。就像有人买几十万的车，有人骑几千的车一样玩的很乐呼。不要自以为雷锋排斥进步。固步自封是落后的表现。

yangzi1221

这个文章必须。。


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tzck

小踏板车 我对 水冷风冷、2气门4气门 并不在意，
但要求配置是 后双减震、双通道ABS，目前能达到这两个要求的只有买水冷踏板了。。
假如豪爵125 USR 出款双减震、双通道ABS的加强版，相信许多人不会选择水冷机了。

爱喝胡辣汤

tzck 发表于 2021-10-06 20:11
小踏板车 我对 水冷风冷、2气门4气门 并不在意，
但要求配置是 后双减震、双通道ABS，目前能达...

弯道情人，fnx都是风冷双通道ABS呀


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rikhunt

我真的不信UY或者本田的或者雅马哈的小踏板在国道上七八十的跑半天声音能不变调想？


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arbore

已经跟风入了台二手水冷150.

qiangxits

爱喝胡辣汤 发表于 2021-10-06 21:37
弯道情人，fnx都是风冷双通道ABS呀

FNX有水冷150的。。


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vknowsibre

简单来说，没有水冷上不了高速，不敢。

神经过的国度

最主要问题在于用车环境

以及能否接受成本




风冷的小踏板一天跑几百公里也可以


但是，动力上肯定是要差点


受冷却条件制约，也难以做到更大功率


我们可以看到，150级别的水冷踏板机型往往比同排量风冷机功率、扭矩输出都要高


但仍然只是大约与风冷骑式车发动机相当的动力水平（国内对国内讲）


实际使用中确实风冷的小踏板车机器也容易热，跑时间长声音变化大，路上需要更多休息



再一个，皮带自动变速器的小踏板车，传动部分摩擦大、散热条件跟不上


原本就不适合高负荷长时间运转


这个方面才是小排量踏板车出长途的最大短板


对变速器和传动没有特殊设计的水冷机型，这方面仍是一个规避不了的问题


而要解决或者说改善传动部分的问题，必然要付出增加重量和增加成本的代价

bryantyanco

经济条件允许爱啥车啥车，不允许适合自己就好。


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lintanger

适合自己的才是最好的。买不起新车的我就买二手车


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差不多3091136

说白了，就是装逼，就是想突出自己的车好，反过来说，关我屁事！

大龄新驾照

最真实的实话！顶！


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lwx750

楼主是个实用主义者，就目前的合资和国产大牌摩托车而言，正常行驶，你想把车子骑到热衰减是很难的，车没出毛病，人就选累倒了。

qcxy515

市场需要什么车型，什么配置，厂家就会出什么产品和配置；没有绝对的好或不好，有需求就有市场；