125摩托在汽车前面被嫌慢

wqbsoft

125 摩托， 在红灯时，后面来了几辆汽车，红灯变绿灯了， 感觉跨骑车一档一档升上去，换挡太慢。
感觉开踏板车能跟上节奏，只要加油门就行， 不会被后面汽车嫌弃慢。


是不是因为我跨骑不熟练，升到5档不够快？

chengangmilk

起步想要快点的话，油门加大点，每个挡位基本上要拉到5000转以上再考虑升档，档位升得越快加速越慢。

沸点危机

6000转以上换档，一般的家用车不狠踩油门，起步能追得上你？

神经过的国度

骑啥都会被嫌弃的


跑快了嫌你快


跑慢了嫌你慢

往人

沸点危机 发表于 2021-9-19 13:11
6000转以上换档，一般的家用车不狠踩油门，起步能追得上你？

挡汽车前边的摩托车还真没动力，汽车手动挡1档起步后基本有22的时速了，挂3档继续跑到45后挂4档在进入5档正好时速60，这些操作虽然跳过了2档但发动机的转速就1800转左右徘徊，油门开度也就三分之一不到，都听不到什么发动机声音，自动挡起步更随意简单。以上还是自己的1.5升自吸车子，现在好多六万多块钱就有涡轮增压的五菱S3，七万多块钱的油电混合动力的科鲁泽。

玫瑰金手镯

尽量快点，跟不上节奏也没办法，不能打齿轮换挡吧。十字路口它不敢撞你。出了路口靠右让路，谈何堵车啊。上什么5档，三档奔下个路口。我以前也怕让人嫌弃，换挡噹噹响，后来去他妈的，我就按自己节奏走，尽量不影响别人，影响了也没办法，总不能不骑车吧。

waterpang

125跨骑确实慢点，国四之后150挡车油耗跟125差不多，现在大厂不怎么出125新车了

waterpang

125踏板满油门起步，比正常起步的汽车或250以下挡车还快点，汽车如果地板油也很快，碰到过几次

曾经逢400V就反

十字路红绿灯是鬼门关，千万要小心不是开玩笑

无敌大能猫

就是骑1290，如果后面有个傻逼司机，就算你全油门起步，他在边灯的一刹那也一样滴滴……


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jacky_zhang

路口，安全第一，稍微比汽车快一点就行。太快了，很容易出事

国产品牌

挂一档6000转往上快放离合 时速30换二档 时速50换三档 这汽车不是特意跟你拼加速的话三档的时候大约会被甩开100米 125的话时速60就没有加速性了 开始被汽车反超了

三桥老街

现在城市里的红绿灯路口从来都是车水马龙人潮涌动，绿灯亮后没有那个四轮司机敢大脚油门往前冲，因为垂直方向的车还没过完呢，再加上斑马线上漫不经心的行人。我骑我的顶杆125从来都是一骑绝尘拍马而去，其实速度并不快，正常操作而已，一档10码二挡20码，换到四挡时才有四轮从我身边隆隆驶过。城市里行车，走走停停，四轮还是没有两轮快捷方便。

图谋不轨

稍微提高点转速换档，一档3500切2，2档4000以上切三，之后大于5000换档，这样起步，一般1.8以内自吸的家用四轮很难在60之前追上你。当然，现在带T的、混动的、电动的轿车多了，跟他们比起步，125跨骑确实费劲，尤其纯电的，五菱mini，起步吊打125。我不太理解有人说1档5000转换2，125不是大排，那不是会更慢吗？


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hallen1986

假以时日，楼主必成高手。这个是个熟练地过程，不必纠结，多骑几回自然就可以熟练

From500cc

排量不行。换车吧，换个300或以上的，不会这么尴尬。
125也就能秒秒1.6排量还不带T的汽车。
在电车和2.0以上带T的车前，可能会被滴。

神经过的国度

觉得现在一般的100cc以上车子在城市车流里的主要问题还不是速度上不去


首先是不能获得认同与尊重


大多数，不绝大多数四轮车斯基不会把你当做正常的机动车看待


更加不会主动留出安全距离




再一个是更严重的问题：刹不住


普通车子的轮胎和刹车性能难以满足频繁的急减速


加上洒水车“助力”


刹车距离和刹车状态下车辆的稳定性都是大问题






前几天跟朋友们讨论关于电电上牌时候也讲到过相关的问题


如果各地都把超标电电纳入机动车管理


这些车子涌入机动车道


对提高道路通行效率和降低机动车事故率的作用肯定会是消极的


那么，如果效仿宝岛省，为小排量（低功率）摩托车划定专用车道，而允许大功率摩托车正常在所有机动车道内行驶呢？




……

小苏同学

战斗姿势 档档见红，70以内一般轿车还真干不过你 不防试下！


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