我的外卖摩旅生涯，午夜版

外卖叔

雨时下时停，湿漉的路面一片灿烂






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外卖叔

秋雨打湿孤单的屋檐



此情此景我要淫湿一手，微风带走你我的离别，秋雨打湿孤单的屋檐，冬雪转眼又是一年…






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外卖叔

秋雨打湿孤单的屋檐
城中村的拉手楼，这一单目的地到了
总结了一些规律，外卖订单越是平民区越多，富人区往往并不多。这个可能跟人口的流动性有关，打工漂泊一族小青年懂生活的不多，大多生活不能自理，需要饭来张口，不会计较成本。富余中产回归家庭，自己做饭或者举家外出就餐比例高。这种外卖快餐就和在中产以上不多，反而在打工族中普遍






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外卖叔

雨中午夜的城中村
这片的城中村在北方应该算数一数二的规模了。数百栋火柴盒整齐规划，至因为规划整齐 所以保留了下来，那些不整齐的大多都被拆迁了。
北方城中村越来越少，这一点不比南方珠三角地区。珠三角的城中村如同海绵一样，吸纳了五湖四海。也缓冲了社会的车轮对底层的冲击。村落如同海绵，城中村如同减震器，庇护着跌宕中的打工族。








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外卖叔

午时已到
进入第二天了，今天的同城游结束。
跑单67元，加油12，沙县15，水果12，可乐3元，咖啡燕麦饼干罗干。赶脚还可以，收支平衡


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外卖叔

0时刚过，又接了四单，40元。补充下营养该回去碎觉了
小笼包，豆腐脑11元。



徽派早餐为了节约租金一般都与中餐馆合营，中餐馆白天营业，把午夜到上午十点之前的时段租给徽派早餐






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dwyd

不错，挺好看的帖子


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qj125-1

好帖，从摩旅人的角度体验感悟社会，人生，从白天进入夜晚。

外卖叔

时光流逝，货币的购买力越来越不行了。遥想二十年前，学校里的一份一荤三素套餐才2.5元，后来3.5元～4.5元。08年是个大坎，那一年发生了很多大事，很多都算是全球人民的集体记忆。从那一年开始物价的上涨就进入了一个新阶段。
我刚工作时08年左右，一份套餐才4元钱，荤素一盘米饭管够，汤免费。之后进入10年代，物价不知不觉的不断上升，当然工资也在涨。但普通工人的收入和物价几乎相互抵消算打平手了。
如今随便吃些早点都要20块。跑单赚的钱很不禁花。往往一两小时赚的钱只能换回一餐。
如今摩圈的热情似乎也不如前几年热了。这二年每时每刻似乎都在见证历史，贴吧论坛等摩旅的帖子也越来越少不及当年了


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外卖叔

摩托圈的火爆应该是在移动互联网之前的桌面互联网时代开幕的。记得12年左右，钱江收购贝纳利推出了首款国产4缸，同时春风推出了650。就是这两家厂开启了国产大排时代。


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外卖叔

我回忆中的中国摩圈的几个节点。
在90年代，我们小区一栋楼只有两台机动车，都是二单元的土豪大叔的，一台是从事矿业的大叔开五十铃皮卡，另一辆就是他家楼下电力系统的大叔骑的蓝色铃木100。90年代早期，整个小区机动车很少，除了跑出租的红色拉达和红色夏利，就是桑卡纳。摩托车雅马哈踏板等
一天傍晚放学，看到了一台罕见的黄色的轿车，有着两个排气筒，前面有着两个进气珊。十分奇怪和罕见，回学校还和其他小朋友说我看到了一台车有两个排气筒。多年后知道了那是宝马
有一天夏季的傍晚，我清晰的记得，小区里来了一台奇怪的车。圆头的车灯，机舱部位及其的饱满，被各种半裸路的机械塞得满满的，不同于其它单缸摩托车单薄，而是特别丰满，充满了机械美学，邮箱上画着一个翅膀，开起来更是奇怪，竟然不是一般摩托车拖拉机般的声音，而是绵延的电机声。
多年后回想起，那个应该就是中国摩托界的多缸启蒙车CB400


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外卖叔

后来依稀会看到，一些发出同样电机声的怪车出没。底盘很低，机体被外壳包围着看不到发动机的部分。和电影里华仔骑的是一个类型的赛车。
当然90年代这些应该是最早期的水车。
进入90年代后期，摩托车在北方市区不那么流行了，但在乡村依然普遍甚至成普及之势。都是以125为主。在偏远的山区会高曝光率的看到幸福250。冒着蓝烟，酒红色的机甲，很是威风。我老叔花了750元买了一台。多年后在闲鱼是看到原厂原件的幸福250要一万块～


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外卖叔

进入了2000年后，在辽宁时兴起了太子潮。踏板车的太子便是～大船。大船的坐姿就是标准的美式巡航。威风凛凛，社会小青年一般都会装上低音炮，一边开一边放嗨曲。往往成群而过。
大船的风潮差不多持续了十年，到了07～08年左右时就开始降温了，就是因为那玩意的高故障率和堪比汽车的高油耗，逐步的退出了历史的舞台


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外卖叔

太子车在2000年后先富裕起来的小老板群体里特别盛行。那个时候的钱江风暴太子和力帆风暴太子还有一众山寨火影贴画的美式太子150。一般车把上都会挂上麦穗，安装上夸张的风挡，后边会挂流线型的三箱。
03年开始是中国汽车起爆的元年，私家车逐步开始走入家庭。我们学校里面兼容了驾校。那个时候学车的就开始渐渐的多了起来。
来驾校学车的都是骑着大船和风暴太子的老板们。他们的另一特征就是脖子上的大金链子。
零几年时，大金链子，夹皮包，穿貂是社会人儿的标配，成功淫士的象征


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外卖叔

零几年的时候开始，像宝马水鸟，哈雷等一众低价的水车也出现在部分车行里了。那个时候玩车上牌照的不多，很多有条件的社会青年加入了飞车党炸街。不过北方与南方不同的一点，这边跳过了鬼火少年的阶段，从农用车之后就是大船，太子，等水车
我没记错的话，摩旅是在互联网，桌面互联网兴盛开始兴起的。有了网络的分享才有了圈子文化。之后在钱江 春风等国产大排的带领下走入了高潮。
18年开始似乎又是一个坎，经济开始不那么热了，加上后来的怡情，摩圈摩旅等开始逐步降温了。希望以后解除禁摩，恢复到怡情之前，经济不求高速奔跑，平稳就好，每个摩友都能实现环华进藏之旅


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阿进123

外卖叔 发表于 2021-9-20 04:53
这个行业的价格和市场价格机制一样的。是由供求决定的。网上也好，民间也罢，都在谣传外卖如何赚钱，如何 ...

任何行业需要门槛，门槛越低肯定 相应收入也不会很高，就像外卖来讲，也是我也送了几次外卖，最近因为经济 的问题也要送开始白天工作，晚上送外卖的事情，我记得我第一单 是送蛋糕，本来运费29块钱，距离 确实很远。几十公里，但是由于 自己没有经验，送弄把蛋糕全部弄坏了，赔偿蛋糕钱168元，当时自己都觉得自己好笑，呵呵。收29钱，还烧油花时间2个小时，最终还倒赔168元，不过说实话，我是笑着把钱赔了，觉得自己应该赔这个钱。给自己也上了一课，蛋糕如何送，火锅如何送。都是有门道的。

天山123

很真实的记录，顶一下

外卖叔

阿进123 发表于 2021-09-26 09:18
任何行业需要门槛，门槛越低肯定 相应收入也不会很高，就像外卖来讲，也是我也送了几次外卖，最近因为经济...

蛋糕一定要踏板，跨骑需要巨大箱子把蛋糕。固定在里面，不能急刹车，不能快速过减速带。我只送过几次蛋糕。我都是手扶着放在车筐上的，幸亏弯梁有框。火锅我送的是那种像旅行箱似的专业包装那种还好。那个火锅店老板很厉害，是个连锁品牌，平均一单都有二三百的客单价。蛋糕那个老板更厉害，年流水绝对七位数


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外卖叔

阿进123 发表于 2021-09-26 09:18
任何行业需要门槛，门槛越低肯定 相应收入也不会很高，就像外卖来讲，也是我也送了几次外卖，最近因为经济...

兼职外卖就是溜缝的。天津话讲～饭后一碗汤～溜缝。下班后的碎片时间，溜溜缝。赚个零花钱。要想有突破还得上四轮，俩轮的收入干不过四轮


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玉皇大帝他哥

外卖叔 发表于 2021-9-26 09:34
兼职外卖就是溜缝的。天津话讲～饭后一碗汤～溜缝。下班后的碎片时间，溜溜缝。赚个零花钱。要想有突破还 ...

四轮如何干得过两轮？成本太大了。