本帖最后由 山水之间~ 于 2021-9-6 20:50 编辑
上篇：跨越内蒙古至敦煌再返张掖
2018年8月24日（辽宁省抚顺市----新民市----彰武县----内蒙古科尔沁左翼后旗----通辽市----开鲁县，366公里） 天气阴沉的厉害。一边收拾行李，一边犹豫不定是不是启程。反正第一天的目的地是内蒙的开鲁县，不到四百公里的路程，先看看天气再说，如果上午10点之前不下雨就出发。 头几年的几次长途也都是这个季节，从来没有遇到过连雨天，这一回也许同样幸运吧。没想到，老天爷捉弄起人来，下手可狠着呢。接下来的五、六天里，几乎是天天下雨，或大或小，或时雨时晴，尤其是29日那天，下午一点从杭锦后旗上G7高速，不久就开始下雨，后来是狂风加暴雨，直到下午六点左右才雨过天晴。 10点钟眼看到了，果真没下雨，尽管依旧阴沉的厉害。于是迅速地往楼下搬包裹，又在车上捆扎实了。 感觉出来的有些晚，又是全程的第一天，为图个顺利，决定上高速。来到沈阳“世博园站”高速入口，顺利的取了卡，上了沈吉高速。 跑了没有二十分钟，开始掉起了雨点，等过了新民市，快进入彰武县时，雨便大了起来。过了彰武，在章古台镇下了高速，驶上G304国道。这时已经到了中午，也跑出了大约160公里。随便找了一家路边的饭店。 虽然全身已经淋湿了，吃过午饭还是把防雨装备全部武装上了。这雨就这样不停地下着，从甘旗卡下到通辽，又下到开鲁县城。 从来没在雨中用过手机导航，以为给手机套上事先准备好的一个塑料袋，就可以防雨了。塑料袋里面不知怎么就进了水，粘满了水的手机一开始先是画面乱跳，不多会儿就黑屏了。没有了导航，生怕走错方向，不敢放过任何一个路标。 过了甘旗卡，油量显示还剩二格了，还有近一半的路程，必须加油了。 来到一处加油站非常集中的路段，大约有七八家之多。可能附近有货物集散中心，大货车也非常多。找了一家不太繁忙的加油站，向加油员一询问，人家说必须用桶加油，可是两个铁桶都在雨中淋着，桶里差不多有一厘米深的积水。加油员对此无动于衷，而且面无表情地说，能用就用，不能用你就去别处。那张冷漠的面孔就好象在说，摩托车加不加油是这个世界上最无足轻重的事。和这种人多说无宜。令人意外的是，到了另一处加油站，得到了几乎同样的待遇。 凭心而论，对摩托车错误的认知，在中国，现在真的是一个普遍的社会现象。具体到摩托车加油的问题，加油员的情绪，反映的是整个社会态度。不是说什么事都要向西方发达国家寻求答案，但西方发达国家对摩托车的认知程度和管理方法，显然要远远高于我们的社会。这种认知的转变，是需要社会整体的进步做基础的。 回到眼前，其实这样一些不符合时代发展趋势的的社会问题，很多时候是暴露在一些个别人的行为当中。对于我们摩旅人来说，这些少数的个别人只能算是摩旅路上的绊脚石，永远成不了拦路虎。不要因为他们的存在而阻碍了自己的眼界，从此也带着狭隘的思想面对广大的世界，那样的话，摩旅的路会越走越窄。 还说加油的事。碰了两处钉子了，心想总不至于这几处加油站都如此吧，加油站再霸道，也没有权力拒绝我们合理合法地使用干净的汽油吧。直奔最后一家加油站，同样是油桶在雨中淋着，不同的是这回是两位女加油员。我说那个油桶里已经有雨水了，其中一位女士说：没办法，要不你和我们领导说说呗。我转身走进屋里，那位女士跟了进来。 眼前这位领导年纪不大，带着一副眼镜，看上去挺斯文。我把情况向他说了一遍。他一边听我说，一边从上到下迅速地打量着我，估计我应该不会是违法之徒，然后才从里面拿出一个新的军绿色的铁桶，对那个女士说，就放在外面吧。 总算加满了油，在雨中继续向前跑。 在通辽城西，G304国道越过宽阔的西辽河，与东西走向的G303国道形成十字交叉。G304向西北通向扎鲁特旗，而G303则明确指向西方，进入开鲁县。 不得不说，通辽到开鲁县的G303国道真的太好了，和高速公路基本没多大区别，而且沿途风景秀丽，只可惜一直在雨中骑行，基本没有拍照。下午五点左右到了开鲁县城。
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发表于 辽宁省 2021-9-4 14:14
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