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楼主: 清凉山
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豪爵gn125-3f,丙察察进,半个317出。

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21#
发表于 北京市 2021-8-18 19:21 | 只看该作者
又有得看了,继续搞完啊兄弟
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22#
发表于 广东省 2021-8-19 01:05 | 只看该作者
正好一边喝茶,一 边看,不要太快了,详细点
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23#
发表于 重庆市 2021-8-19 01:12 | 只看该作者
豪爵125小踏板能不能走丙察察 ?会不会拖底,市区跑250公里以上,这个油耗能不能支持走这条线路
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24#
发表于 重庆市 2021-8-19 01:15 | 只看该作者
kenny789 发表于 2021-8-18 10:58
7月底和朋友走了318,上午御寒,下午防暑,一天穿脱好几次,还是有意思。

那这个衣服 到底一个怎么带 法了?
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25#
发表于 山东省 2021-8-19 01:38 | 只看该作者
加油,兄弟,支持摩旅
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26#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-19 03:56 | 只看该作者
摩旅第九天:禄丰-大理
临近西藏,国道上,骑单车的,推小车的,徒步进藏自拍的,各路大神纷纷出现;跟他们相比,摩托车出行,简直是太舒服了。
楚雄是彝族自治州,偶尔能见到一两个大妈穿民族服装,其余跟汉族地区无异。马铃薯是云南境内沿途见到最多的植物;五月,貌似是收获的季节。
楚南公路(楚雄-南华)是一级公路,相当于准高速,尝试着放开来跑,看看车的效果,发现豪爵gn125-3f就不是为高速路设计的;最合理的速度就是我常用的速度40-60公里/小时;物尽其用。
云南有些隧道是没有灯的,虽然只有短短几百米,但它是拐弯的,几乎没有光线进来。进隧道前,一定要摘下墨镜,打开车灯,减速进入;贸贸然冲进去会非常危险。网上已有数起在隧道里摔车的案例。
摩旅第十天:大理-六库
大理早上下雨,山上的路非常湿滑,路上遇见好几起事故,其中一起事故是柴油人货车翻了,路上撒了好些柴油,引发接连的事故;这种情况下,一定要提前减速,并保持摩托车垂直通过;就这样,颤巍巍的下了山;中午在永平吃黄焖鸡,这个黄焖鸡之乡是自封的?深圳吃的黄焖鸡都是有土豆的?谁正宗?
晚上住六库,六库是怒江傈僳族自治州州府所在地,怒江大峡谷的南端;游怒江大峡谷,一般从这里开始。

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27#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-19 03:57 | 只看该作者
qj125-1 发表于 2021-8-18 15:11
好帖不错,路上小心。


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28#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-19 03:59 | 只看该作者
带着钓竿上路 发表于 2021-8-19 03:21
又有得看了,继续搞完啊兄弟

谢谢关注。 老了,码字得慢慢来。
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29#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-19 04:00 | 只看该作者
游侠秋枫 发表于 2021-8-19 09:05
正好一边喝茶,一 边看,不要太快了,详细点

谢谢一路上的关照。下次再找个地方跑跑。
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30#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-19 04:10 | 只看该作者
阿进123 发表于 2021-8-19 09:12
豪爵125小踏板能不能走丙察察 ?会不会拖底,市区跑250公里以上,这个油耗能不能支持走这条线路

单车都能走,小踏板肯定是没问题的;慢慢走就是了。250公里的续航,走丙察察、川藏都没问题;但要养成见到油站就加油的习惯;像丙中洛,地图上是显示有加油站,但实际上我们去的时候,油站是没开的,整个丙中洛镇都没地方加油;必须在贡山县城就把油加满,不然就只能捱到察瓦龙乡(90公里)才能加上油。
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31#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-19 04:42 | 只看该作者
阿进123 发表于 2021-8-19 09:15
那这个衣服 到底一个怎么带 法了?

宁多勿少。到了高原上,特别是过垭口的时候,雨雪冰雹都有可能遇上,会很冷。
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32#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-19 04:42 | 只看该作者
天山123 发表于 2021-8-19 09:38
加油,兄弟,支持摩旅


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33#
发表于 河北省 2021-8-19 06:48 | 只看该作者
好贴坐等更新。
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34#
发表于 重庆市 2021-8-19 07:35 | 只看该作者
清凉山 发表于 2021-8-19 12:10
单车都能走,小踏板肯定是没问题的;慢慢走就是了。250公里的续航,走丙察察、川藏都没问题;但要养成见 ...

那学习了。谢谢
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35#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-19 09:38 | 只看该作者
第十一天:六库-丙中洛
怒江大峡谷,西侧是高黎贡山,东侧是碧罗雪山,高山峡谷;2017年曾自驾走过怒江公路,当时是路烂、下雨、塌方;现在云南正把从六库到丙中洛这段公路修成旅游公路,就像贵州赤水河旅游公路那样,沿途修绿道;路况非常好,290公里的路程,轻松走完。
丙中洛,人称“人神共居的世外桃源”;但感觉那是以前的事了;现在(5月)镇上道路全被挖开、铺水管,整个镇破破烂烂的,游客稀少,吃住都要找;主要靠旅游的地方,都在等待疫情的结束。
上次在建水紧过链条,跑了一千公里后,感觉链条又松了(gn125-3f唯一的毛病,链条定期会松);问当地骑摩托车的人,找到镇上唯一一家摩托车维修店,调紧链条,顺便把车洗了(洗车10元)。
秋枫经过贡山县城时候没加油,想的是到了丙中洛再加油,结果发现镇上唯一的油站停业了,有两个选择:退回40公里外的贡山县城,或捱到前面90公里远的察瓦龙乡;评估了一下,感觉应该能捱到察瓦龙乡。安全计:第二天秋枫走前面,我走后面,万一捱不到油站,再想办法从我车里抽点油出来。
第十二天:丙中洛-察瓦龙
今天的行程,比预料中的困难,79公里的路程,走了3.5小时。前30公里云南段,路况与昨天相似,轻松掠过;进去西藏段后,一下子变成凹凸不平的沙石路,而且路面上非常多碎石,就像是进了采石场;好吧,来这里不就是想来见识见识最后的一条越野公路“丙察察”的吗?
提醒自己,不要躁,专心看路,2档、3档慢慢骑,穿过一条黑暗的隧道,经过老虎嘴、仙人掌山谷、大流沙,中午时分到了察瓦龙乡;休整。
现在的察瓦龙乡,规模比普通一个镇都要大,吃、住、加油、修车、百货样样齐全;在镇上还看见一辆宝马摩托车被装在拖车上准备载走,不晓得是车坏了没法修,还是骑手不想骑了?

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36#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-19 09:39 | 只看该作者


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37#
发表于 北京市 2021-8-19 14:39 | 只看该作者
    看到六库到丙中洛的好路我就放心了。
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38#
发表于 浙江省 2021-8-20 02:55 | 只看该作者
清凉山 发表于 2021-8-19 17:38
第十一天:六库-丙中洛怒江大峡谷,西侧是高黎贡山,东侧是碧罗雪山,高山峡谷;2017年曾自驾走过怒江公路 ...

老虎嘴,大流沙都有了,下一站应是然乌镇了。
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39#
发表于 北京市 2021-8-20 09:23 | 只看该作者
清凉山 发表于 2021-08-18 13:47
豪爵gn125-3f电喷发动机,铃木技术还是很靠谱的,一路上基本一点即着,高原上也没有感觉有动力衰减...

我现在2F,不知道电喷3F高海拔表现如何,通过你的描述,疑虑尽消了


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40#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-20 13:03 | 只看该作者
第十三天:最长的一天,察瓦龙-察隅。
丙察察为什么难?路烂只是其中之一;塌方,易变的天气,大风,寒冷,高海拔等,都可能会遇到。
出发前看攻略,都说这一段221公里路程轻松能达;但忽略了写这些的不是开汽车,就是大排量机车,像我们这种125摩托,这一路就没碰见过。一开始还轻轻松松,停停照照,中间在目若村停留吃饭才发现,103公里,走了7个小时;余下的路更难走,海拔更高,垭口上还飘着点雪花,非常寒冷;200多公里都是碎石路,注意力需要非常集中,时间长了,好累啊;这一路要经过三个海拔4000米以上的垭口,注意力都在抵御寒冷,避开搓板路、炮弹坑,没注意到有没有高反;感觉是靠着意志力,还有这靠谱的铃木技术豪爵gn125,晚上8点天黑前,到达柏油路的岔路口,回到文明世界。830到达察隅县城。
人说,走丙察察是“身在地狱,眼在天堂”,我是身在地狱,眼在路上。挺好挺好,又多一个难忘的经历。
又1:目若村现在吃住条件都齐全,刚好在这个路程的一半,如果出发晚了,如果是小排量机车跑不快,又或者想在途中好好玩,建议在目若村住一晚。
又2:途经3个垭口,垭口上风大、非常冷;上垭口前,就把防寒服先穿上,不要嫌麻烦。
又3:准备一天走完的,早点出发,察瓦龙的早餐6点前就开始供应了;我们是从上午8:30走到晚上8:30,途中避了一下雨(约15分钟),共走了12小时。(大排机车可以忽略这一条)

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