悍道150 吉林省在春节前到货了，分享截图

automan · 发表于山东省 2021-3-5 06:27

单摇篮车架，比gsx/gs略强！

大个萝卜 · 发表于北京市 2021-3-5 14:07

我就想知道这车跑个几十公里发动机怠速声音纯不纯。？是不是和EN所有车系声音稀里哗啦的？

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zhangyong · 发表于北京市 2021-3-5 15:14

广东这边哪里有实车呢?

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zqzzambidis · 发表于浙江省 2021-3-7 11:00

本帖最后由 zqzzambidis 于 2021-3-9 04:09 编辑

大个萝卜发表于 2021-3-5 22:07
我就想知道这车跑个几十公里发动机怠速声音纯不纯。？是不是和EN所有车系声音稀里哗啦的？

是的，一切内燃机都是这样的，尤其是垃圾机油不耐热，虽然悍骏和悍道都加宽了轴瓦，但是过热以后依旧是间隙变大气门噪音会增大一些，，一切内燃机的通病，，解决办法是，1散热控制温度，2优质耐热润滑油 3像篷车那样用铁皮罩子隔音。

zmkailxq · 发表于山东省 2021-3-8 07:29

其实请羡慕东北的，无论之前的gn还是现在的悍道，供货基本都带打火棍。其他地方想要打火棍需要额外订货，卖家还未必愿意。

寒羽 · 发表于北京市 2021-3-8 16:00

图谋不轨发表于 2021-3-5 08:55
悍道要是用上酷道的发动机，再加1000都能呼呼的卖。这车哪都好，就是发动机动力在150里面偏弱一点。

用酷道的发动机就要交购置税了

zqzzambidis · 发表于浙江省 2021-3-8 20:07

本帖最后由 zqzzambidis 于 2021-3-9 04:10 编辑

zmkailxq 发表于 2021-3-8 15:29
其实请羡慕东北的，无论之前的gn还是现在的悍道，供货基本都带打火棍。其他地方想要打火棍需要额外订货，卖 ...

打火棍的款式贵，本地的打火棍也都是车老板预定来的，，，而且也仅有悍道带有打火棍款式，，最近两三年轻骑公司的设计挺邪乎，挺到位，虽然款式少，但是设计的都挺完善，销量都挺稳定，稳赚钱，

zqzzambidis · 发表于浙江省 2021-3-8 20:16

zhangyong 发表于 2021-3-5 23:14
广东这边哪里有实车呢?

吉林省，这么贫穷的地方，都到货了，你那发达地区必须早就到货了

zqzzambidis · 发表于浙江省 2021-3-8 20:29

本帖最后由 zqzzambidis 于 2021-3-9 04:32 编辑

寒羽发表于 2021-3-9 00:00
用酷道的发动机就要交购置税了

酷道是柏油路平原车，  悍道是擅长砂石路兼容山林的产品，，发动机不可能一样，如果悍道用酷道的发动机，那就变成了平原的动力，还想要重新设计车架和外观件，才能彻底的变成像酷道那样的柏油路平原车，

悍道的设计思路是  适当的加大传动比增大力量，，适当的缩小功率减小散热压力并且延长机器的寿命。

焊道如果通过升级性能  ，得到功能的提高，那么想要减肥5公斤，并且增大1200瓦功率，用户才能感受到功能的提升。这就略微的超越了我国人民的消费能力，不利于赚钱，

zqzzambidis · 发表于浙江省 2021-3-8 20:35

zqzzambidis 发表于 2021-3-9 04:29
酷道是柏油路平原车，悍道是擅长砂石路兼容山林的产品，，发动机不可能一样，如果悍道用酷道的发动机， ...

如果悍道，118公斤，功率11千瓦，可以零售价一万七，开拓发达国家市场，

图谋不轨 · 发表于山东省 2021-3-9 01:07

zqzzambidis 发表于 2021-3-9 04:29
酷道是柏油路平原车，悍道是擅长砂石路兼容山林的产品，，发动机不可能一样，如果悍道用酷道的发动机， ...

我觉得，主要原因还是成本，酷道发动机技术较先进，价格略贵，悍道发动机早已使用多年，悍骏、GR一路用过来的，虽谈不上先进，但价格低，这是主要因素。纵观万元以内的合资太子，悍道风头无二，即便是万元以内的合资150，悍道也独树一帜。另外，平原山地一说不敢苟同。酷道6000转即可达到14nm，悍道5500转达到11.5nm，看数据确实悍道提早500转，但酷道5500转的时候，扭力未必比悍道小。悍道要是用酷道同款发动机，车架、轮胎等等又要配套升级，价格肯定妥妥的过万，这样跟酷道的价格差就太小了，抢了自家兄弟酷道市场，不利于产品细分。我说悍道要是用酷道发动机就好了，纯粹是个人喜好，感觉酷道太咖喱，反而觉得悍道简洁朴实，就是动力略差

zqzzambidis · 发表于浙江省 2021-3-9 12:17

本帖最后由 zqzzambidis 于 2021-3-9 20:21 编辑

图谋不轨发表于 2021-3-9 09:07
我觉得，主要原因还是成本，酷道发动机技术较先进，价格略贵，悍道发动机早已使用多年，悍骏、GR一路用过 ...

估测二者力量一样，，，酷道传动比小功率大，悍道功率小传动比大，，酷道重量变态没啥用处太娘炮，
酷道的经济价值太小，不适应我国的市场环境。
悍道如果上11千瓦发动机，那也没多大市场，必须再减肥几公斤，才可以攻克发达国家市场，
相对于威领S，悍道属于专业公路业余山林，威领S是专业山林业余公路，

同样是9千瓦，威领S的力量是豪爵NK150的百分之140.。就是传动比功能的设定，威领S针对山林设计，豪爵不会设计瞎猫碰死耗子瞎定形，只要能走平地就可以出厂了。

增加一千瓦，涨价一千元，减肥5公斤涨价500元，再减肥5公斤涨价1000元，，，如果悍道得到性能的时髦领先，至少需要一万三的售价，

龙楼逢楼 · 发表于北京市 2021-3-9 13:30

水帖！

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csgxt · 发表于广东省 2021-3-15 13:59

我的没有打火棍。坐标广东佛山高明。100公里了，对比二十年前的五羊本田125A，除了减震硬，其他方面没觉得差。便宜是硬道理！当年五羊本田花了我1.8万，今天的悍道包牌才8900元，车行还送保险杠后尾箱。

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zqzzambidis · 发表于浙江省 2021-3-25 12:57

本帖最后由 zqzzambidis 于 2021-3-25 20:58 编辑

csgxt 发表于 2021-3-15 21:59
我的没有打火棍。坐标广东佛山高明。100公里了，对比二十年前的五羊本田125A，除了减震硬，其他方面没觉得 ...

现在的威领减震和125-A是一种风格，砂石路专用的减震，板油路巡航经常晃晃悠悠的

我现在用的是威领S，砂石路专用的减震，上马路呀很舒服，就是巡航颤悠，必须调节坚硬大气充足

zqzzambidis · 发表于浙江省 2021-3-25 13:00

csgxt 发表于 2021-3-15 21:59
我的没有打火棍。坐标广东佛山高明。100公里了，对比二十年前的五羊本田125A，除了减震硬，其他方面没觉得 ...

添点钱，上打火棍啊，这年头打火棍是第一时髦，非常的满足心理需求，增强信心，我始终认为250排量一下小功率机器没有打火棍就是二等残疾，