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发表于 四川省 2021-2-28 09:00
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本帖最后由 光明的阳光 于 2021-2-28 17:02 编辑
对!精辟。
曾经我的梦中女神就是劲豹150。后来骑过多辆不同时期的劲豹150,不愧为那个时代的经典。同二十年多后更新技术的车比,依然有部分优势,直线提速爽,油耗还比较低,质量稳定可靠耐操。但是蛇形绕桩过弯是弱点,坐姿卷曲不够舒服。
有人建议升级保留劲豹,我以为不用。江山代有才人出,如果升级需要大动筋骨,车架发动机等整体升级,厂家也不会干。不如保留原样收藏,记忆一个时代。
我选车时候备选之一是天剑150,国四出来的,朋友圈里这个车很少,只好参考小飞致,光是听他们对车架车座的评论后让我也不满意了。一直期望天剑125KG配上国四150发动机,不过,最后还是选了天剑150。自己实践了,才知道买车前收集的那些评论与自己的实践的感受相差很大。天剑150Z坐姿舒展不累,直线提速,蛇形绕桩,过弯,续航里程,油耗等都全面超过了劲豹。车架不仅不差还表现良好,跑碎石土路烂路,车架的稳固和减震设计都带来了良好的操控。
技术是在发展的,越来越先进,与劲豹那时候形成了“代差”,劲豹被后辈超越是必然的,但是一点都不影响劲豹是那个时代的经典!
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