今天到车管所给凌骏办好了牌照。

buzyz

ó·1塣

20W40еи

这个论坛，经常给我闹事，往往费心写的帖子都给转成这样的几个乱码。散了，稍费那个阳心了。

kele-gg

双海马 发表于 2021-5-27 16:16
本人是弯梁控，第一辆是新大洲新概念，05年产，当时售价近七千元，好车，(声音小且纯，高速不飘，油耗 ...

顶你

buzyz

随着天气气温的升高，凌俊的怠速 慢慢爬升，目前已有明显的挂1挡前冲的迹象。刚提新车时怠速1300多转，首保时1500多转，估计目前在1700多转。还不想自己调怠速，看看最终会出现什么情况。技术服务站普遍反映怠速不能调，暂且相信他们，观察这个随温度和磨合不断升高的怠速最终会演变成个什么样子。
从用车角度，冬季具备这个特性的话是个好事，不会在热车骑行中自行熄火。夏季这个特点可能会增加离合器的磨损，且会增加油耗。不知为何电喷会出现这种情况，为何技师们都说不能调。

nthxm

找个长 螺丝刀，十字的。  化油器位置，左边或者的右边，可以自己调的！！！   以前的金城铃木弯梁sj110    化油器版本，好几个修车的都说不可以调，自己一找，娘的 有个螺丝，启动后，左拧一点   右拧一点，  嘿！  那些修车的 这么多年的饭白痴了！  白吃了！  找到只要 左右拧一点，大约30度，就能感觉到怠速有区别了。 这些修车的白痴！！！


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buzyz

nthxm 发表于 2022-5-10 13:28
找个长 螺丝刀，十字的。  化油器位置，左边或者的右边，可以自己调的！！！   以前的金城铃木弯梁sj110    ...

是这样，就不明白专业雅马哈的技师为何还说不能调，大多数都知道的事他们说不知道，这就蹊跷了，所以就看看不调最后是个什么结果哈。当然1挡窜车厉害的话，还是要调的

buzyz

听海听海3 发表于 2021-4-18 22:28
可以调，侧面看，外壳有个孔，看进去那个螺丝就是调怠速的

昨晚启动车仓促调了一下，通过左侧护板上孔，看到了力量面的一个十字花螺丝，伸进螺丝刀旋转，基本没感觉，怠速始终还是那个样，不知哪里出了问题。难道里面还有个混合比螺丝我调错了？
最可恶的是，仓促中因不起作用，我旋转的好几圈，不起作用后回位恐怕很难回到原来的位置。

孤岛海滨5268

buzyz 发表于 2022-5-12 11:53
昨晚启动车仓促调了一下，通过左侧护板上孔，看到了力量面的一个十字花螺丝，伸进螺丝刀旋转，基本没感觉 ...

现在怠速怎么样了？后续没看到情况了

buzyz

孤岛海滨5268 发表于 2022-12-10 20:50
现在怠速怎么样了？后续没看到情况了

一直怠速高，问店家维修技师都说不能调，奇了怪了。现在即使冬天，等红灯时也是人群中发动机最响的那个～

就是个骑摩托的

这弯梁车除了车身便宜，油耗低，冒失也没啥优点了。。。。我对车型的喜好，是首选跨骑街车>踏板>太子>>弯梁

3Z915

路过看看

benteli

buzyz 发表于 2022-12-11 17:04
一直怠速高，问店家维修技师都说不能调，奇了怪了。现在即使冬天，等红灯时也是人群中发动机最响的那个～ ...

ecu电脑里调好出厂参数！电喷自己调戴怠速以后发动机会不稳定！

buzyz

benteli 发表于 2023-10-30 13:43
ecu电脑里调好出厂参数！电喷自己调戴怠速以后发动机会不稳定！

• 调护脚左侧护板那个螺丝，就从来没起过作用。电喷确实不好动怠速