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磨合期多少公里换机油

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发表于 福建省 2021-1-12 02:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
头一次在400多公里换了 现在900多公里了 开过去售后的师傅让我开到1500再换 问下各位摩友 现在换还是1500再换
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发表于 河南省 2021-1-12 02:39 | 显示全部楼层
一般来说,按照说明书来做不会有大问题。当然,每五百公里换次机油也没问题(你懂的)。一般初磨合五百到一千换油。再后来,二千三千换也就可以 了。

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 楼主| 发表于 福建省 2021-1-12 02:42 | 显示全部楼层
一笑客 发表于 2021-1-12 10:39
一般来说,按照说明书来做不会有大问题。当然,每五百公里换次机油也没问题(你懂的)。一般初磨合五百到一 ...

说明书1000内首保就可以,但是不管网上还是朋友都说勤换好 因为有铁屑
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发表于 北京市 2021-1-12 03:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 幽梦还乡 于 2021-1-12 11:21 编辑

按说明书来,99%的摩托车首次换油在1000-1600之间。频繁换油的强迫症主要来源于机油里有“铁屑”,假如您的摩托车是村里的铁匠铺出的我没意见。但是只要这个发动机是正规厂家出的都不会有想象中那么多的铁屑。我摩托车换过20几部,其中新车磨合超过15部。所谓的首次换油铁屑和后期换油不会差别很大,完全在允许范围之内。我曾经把首次换下的油滤解刨,里面干干净净。另外机油本身也需要磨合,新油性能没有用了几百公里的机油好。还有一点,厂家那么多工程师有没有可能故意告诉你错误的信息让铁屑在您的摩托车中把车搞坏?或者说那些工程师还不如一个什么维修部信口开河的主强呢?
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发表于 广东省 2021-1-12 03:42 | 显示全部楼层
我三台新车都没有铁屑!


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发表于 重庆市 2021-1-12 04:04 | 显示全部楼层
300   600   1200    3000    5000


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 楼主| 发表于 福建省 2021-1-12 04:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 zebin73350 于 2021-1-12 12:09 编辑
幽梦还乡 发表于 2021-1-12 11:19
按说明书来,99%的摩托车首次换油在1000-1600之间。频繁换油的强迫症主要来源于机油里有“铁屑”,假如您的 ...

那就1500在换 没问题吧
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 楼主| 发表于 福建省 2021-1-12 04:07 | 显示全部楼层
低标准2 发表于 2021-1-12 11:42
我三台新车都没有铁屑!

那就不用换的那么勤了
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发表于 北京市 2021-1-12 04:25 | 显示全部楼层
低标准2 发表于 2021-1-12 11:42
我三台新车都没有铁屑!

铁屑不在车里,在他们心里。哈哈哈
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 楼主| 发表于 福建省 2021-1-12 04:31 | 显示全部楼层
幽梦还乡 发表于 2021-1-12 12:25
铁屑不在车里,在他们心里。哈哈哈

哈哈
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发表于 北京市 2021-1-12 04:47 | 显示全部楼层
我车说明书是300 1000,车行告诉我是500 1000两次
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 楼主| 发表于 福建省 2021-1-12 04:50 | 显示全部楼层
vknowsibre 发表于 2021-1-12 12:47
我车说明书是300 1000,车行告诉我是500 1000两次

我这边车行说500 1500
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发表于 北京市 2021-1-12 04:57 | 显示全部楼层
有个东西就说明书


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 楼主| 发表于 福建省 2021-1-12 05:01 | 显示全部楼层
kingyb 发表于 2021-1-12 12:57
有个东西就说明书

说明书只说在1000内首保
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发表于 河南省 2021-1-12 07:13 | 显示全部楼层
小踏板,没有纸滤,用手接着放出的机油迎着光看,有反光的金属屑的,磨合下来的
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发表于 北京市 2021-1-12 07:14 | 显示全部楼层
500-1500-3000完事


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发表于 江苏省 2021-1-12 07:24 | 显示全部楼层
zebin73350 发表于 2021-1-12 10:42
说明书1000内首保就可以,但是不管网上还是朋友都说勤换好 因为有铁屑

都什么年代了,还铁屑,除非是杂牌车,现在的车,无论是工艺,还是材料,都不是10几20年前能比的。按说明书来就行。。
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发表于 河北省 2021-1-12 08:07 | 显示全部楼层
1000或者两个月不要信什么300,500,纯属智商税,


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发表于 江苏省 2021-1-12 09:09 | 显示全部楼层
反正我是1000首换   然后马上2000了  准备自己换了
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发表于 北京市 2021-1-12 14:13 | 显示全部楼层
车厂、4s、维修店的利益诉求是不同的。
车厂专业,他要为自己的产品信誉负责。
4s不需要为产品质量负责,因为他是特约或者加盟,他只对自己的利润负责。对于厂家给他的特约维修权更像是挤奶,牛奶最大化才是目的,而奶牛不是他的,就算挤死了也是厂家买单。最胡说八道的就是他们,而且往往给人一种错觉“4s说的就代表厂家”
维修店(非4s)往往什么车都修,什么车都懂一点,也什么车都不精。他们说的话一半是逐利,可不吗,你天天去换油他最高兴。另一半是无知。

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